HafenCity Universität Hamburg (HCU): Archiv

Gemeinsam mit Wissenschaftssenatorin Katharina Fegebank haben das CityScienceLab und UNITAC das Hanse-Office besucht. Themen waren dabei Digitalisierung und nachhaltige Stadtentwicklung. (Bild: Archiv 2016)

Erstmal fand in diesem Jahr eine Veranstaltung der Hamburger Europawoche in der Vertretung der Hansestadt, dem Hanse-Office, statt. Dabei ging es vorwiegend um die Bereiche Wissenschaft und Forschung. Das CityScienceLab und UNITAC Hamburg konnten bei dieser Gelegenheit ihre Projekte vorstellen.

Prof. Dr. Gesa Ziemer, Leiterin CityScienceLab und UNITAC Hamburg: „Städte sind heute Big Data Produzentinnen. Wie wir diese Daten gemeinnützig einsetzen können, erforscht das CityScienceLab der HCU nicht nur für Deutschland, sondern auch international. Auch im neuen Accelerator for Cities mit den Vereinten Nationen (UNITAC Hamburg) werden Hamburger Tools, zum Beispiel für Bürgerbeteiligung in Städten im globalen Süden, eingesetzt. Wir freuen uns, unsere Arbeit im Hanse-Office in Brüssel der Europäischen Kommission vorzustellen.“

Hintergrund

Hanse-Office

Das Hanse-Office ist eine gemeinsame Einrichtung der Länder Hamburg und Schleswig-Holstein in Brüssel. Zu seinen Aufgaben gehört die frühzeitige Information über aktuelle EU-Politiken, Rechtsetzungsverfahren und europapolitische Entwicklungen. Darüber hinaus repräsentiert es die heimischen Standorte durch Veranstaltungen, Begegnungen und kulturelle Ereignisse der beiden Länder in Brüssel.

CityScienceLab

Das CityScienceLab der HafenCity Universität Hamburg erforscht mit Partner:innen aus der Zivilgesellschaft, Politik, Wirtschaft und Wissenschaft die Veränderung von Städten im Kontext der Digitalisierung. Es verfolgt eine dezidiert inter- und transdisziplinäre Perspektive durch die Verbindung technischer Fragestellungen mit gesellschaftlichen und kulturellen Entwicklungen. Die Stadt Hamburg ist das „Living Lab“, in dem urbane Veränderungsprozesse umfassend erforscht und bis hin zu konkreten einsetzbaren Anwendungen entwickelt werden.

UNITAC Hamburg

United Nations Innovation Technology Accelerator for Cities (UNITAC Hamburg) ist eine Partnerschaft zwischen dem United Nations Human Settlement Programme (UN-Habitat), dem United Nations Office for Information and Communication (OICT) und der HafenCity Universität Hamburg. UNITAC unterstützt nationale und lokale Regierungen bei der effektiven Implementierung digitaler Technologien auf eine ethische und inklusive Art und Weise. UNITAC Hamburg ist Teil des „People-Centered Smart Cities“-Programms von UN-Habitat. Das Ziel lautet: Städte inklusiv, sicher, resilient und nachhaltig machen.

Bild: Copyright Walter Schießwohl

11.05.2022: HCU-Studierende entwickeln nachhaltige Strategien für den Ostseeraum

06.05.2022: „Bau deine Stabi“ – Ausstellung mit HCU-Entwürfen für die Bibliothek der Zukunft

05.05.2022: EDEKA.award: Studierende entwerfen urbane Zukunftskonzepte für Hamburg

Angehende Architekt:innen und Stadtplaner:innen entwickelten im Wettbewerb innovative Ideen und Nutzungsmöglichkeiten für die Bereiche Nahversorgung und Einzelhandel in Hamburg.

Sterbende Innenstädte: Konzepte für die Zukunft

Viele Stadtzentren befinden sich im Krisenmodus: Obsolete Shoppingkonzepte wie das traditionelle Kaufhaus, der immer stärker werdende Online-Handel, fehlende Mobilitätsalternativen und einseitige Nutzungsprogramme haben sich in vielen Städten überholt. Viele dieser Gebäude stehen vollständig oder teilweise leer.

Neue Gebäudetypen und Konzepte für ein Leben im Zentrum der Metropole müssen entwickelt werden. So könnte aus der aktuellen Krise eine Chance werden, die den Stadtzentren wieder die Bedeutung zukommen lässt, die sie traditionell inne hatten und zukünftig wieder haben sollten: Orte der Begegnung, der Kommunikation und des Aufenthalts für alle Hamburger:innen.

Insgesamt 28 Studierende aus den Studienprogrammen Architektur und Stadtplanung haben am EDEKA.award „Rethinkung Urban Retail“ 2021 teilgenommen. Betreut wurden sie wie in den vorherigen Wettbewerben von Prof. Klaus Sill (Konzeptionelles Entwerfen und Gebäudelehre) und Prof. Dott. Arch. Paolo Fusi (Städtebaulicher Entwurf).

Master: Fokus auf leerstehende Kaufhäuser in der Mönckebergstraße

Die Master-Studierenden haben sich mit der Hamburger Mönckebergstrasse zwischen dem Museum für Kunst und Gewerbe und dem Hamburger Rathaus befasst und dazu sowohl einen städtebaulichen Szenarioplan aufgestellt, wie auch einen Architekturentwurf für das ehemalige Karstadt Sport Gebäude und das leerstehende Kaufhof Galeria Gebäude entwickelt. Neue Nutzungsangebote, eine attraktive Erschließung der Gebäude sowie die Nutzung brachliegender Dachflächen standen dabei ebenso im Fokus wie eine zeitgemäße Neugestaltung des Innenraums und der Fassaden.

Bachelor: Ideen für existierende Kaufhäuser in Eimsbüttel und Bergedorf

Die Bachelor-Studierenden haben sich mit existierenden Kaufhäusern in zwei Hamburger Bezirkszentren beschäftigt. Für das Karstadt Gebäude an der Osterstrasse in Eimsbüttel und für zwei leerstehende Karstadtgebäude im Zentrum Bergedorfs wurden neue, zukunftsstabile Nutzungsszenarien und Architekturkonzepte entworfen.

Renommierten Expert:innen-Jury wählt Preisträger:innen aus

1. Preis: Lea Charlotte Gotthardt, Elsa Günther und Dimitrios Traianos (Master, Preisgeld: 1.500 Euro)
2. Preis: Lars Becker, Simon Grewe und Florian Kraus (Master, 1.000 Euro)
3. Preis: Ivanna Yurchyshena (Bachelor, 750 Euro)
4. Preis: Simon Vogler (Bachelor, 500 Euro)

02.05.2022: Zukunft der Städte: Irene und Friedrich Vorwerk-Stiftung zeichnet Studierende aus

28.04.2022: Klimafolgenanpassung: Toolbox zu Projekt „BlueGreenStreets“ online

25.04.2022: Jörg Knieling zum Co-Vorsitzenden des Beirats für Raumentwicklung gewählt

20.04.2022: DFG-Graduiertenkolleg „Urban future-making“ in Hamburg gestartet

Das Graduiertenkolleg „Urban future-making: Professional agency across time and scale“ hat am 1. April mit zwölf Doktorand:innen und drei Postdoktorand:innen seine Arbeit aufgenommen und ist an der HCU angesiedelt.

Verbund aus HCU, TUHH und UHH

Das Projekt wird von der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) gefördert und von der HafenCity Universität Hamburg (HCU) in Kooperation mit der Technischen Universität Hamburg (TUHH) und der Universität Hamburg (UHH) durchgeführt. Es ist die erste Kooperation zwischen den drei Hamburger Universitäten im Rahmen eines Graduiertenkollegs.

Fokus auf gebaute Umwelt und transformative Herausforderungen

Ziel des Graduiertenkollegs ist es, die Handlungsfähigkeit von Expert:innen im Bereich der gebauten Umwelt angesichts der drängenden Herausforderungen eines transformativen Wandels zu untersuchen. Die Gruppe hat ein stark interdisziplinäres und internationales Profil.

Doktorand:innen und Postdoktorand:innen aus den Sozialwissenschaften und den Disziplinen der gebauten Umwelt werden Labore, Architekturen und Infrastrukturen in verschiedenen Kontexten rund um den Globus erforschen und untersuchen, wie sie als Schlüsselorte, Objekte und Vehikel für die Gestaltung der urbanen Zukunft dienen.

Beteiligte und Ausblick

Beteiligte Forschende an der HCU sind Prof. Dr. Monika Grubbauer (Sprecherin), Prof. Dr.-Ing. Annette Bögle, Prof. Dott. Arch. Paolo Fusi, Prof. Dr. Gernot Grabher, Prof. Dr.-Ing. Gesa Kapteina und Dr. Joachim Thiel. Anna-Lena Krüger hat die Koordination übernommen.

Wir halten Sie über die beteiligten Personen und die Forschungsagenda des Graduiertenkollegs "Urban-future making" auf dem Laufenden. In Kürze werden Kurzporträts der teilnehmenden Forscher:innen und der verschiedenen Projekte veröffentlicht.

Hier geht es zum Website-Auftritt des GraKo und zur Pressemitteilung aus November 2021.

DFG Research Training Group "Urban future-making" started in Hamburg

The research training group "Urban future-making: Professional agency across time and scale" officially started its work on April 1 with twelve PhD students and three postdoctoral researchers. The RTG is based at HCU.

Collaboration of HCU, TUHH and UHH

The project is funded by the German Research Foundation (DFG) and carried out by HafenCity University Hamburg (HCU) in cooperation with Hamburg University of Technology (TUHH) and the University of Hamburg (UHH). It is the first cooperation within the framework of a research training group between the three universities.

Focus on built environment and transformative challenges

The aim of the research training group is to investigate the agency of experts in the built environment in the face of pressing challenges of transformative change. The group has a strong interdisciplinary and international profile.

Doctoral and postdoctoral researchers from the social sciences and built environment disciplines will explore laboratories, architectures, and infrastructures in different contexts around the globe and how they serve as key sites, objects, and vehicles for shaping urban futures.

Participants and outlook

Participating researchers at HCU are Prof. Dr. Monika Grubbauer (spokesperson), Prof. Dr.-Ing. Annette Bögle, Prof. Dott. Arch. Paolo Fusi, Prof. Dr. Gernot Grabher, Prof. Dr.-Ing. Gesa Kapteina and Dr. Joachim Thiel. Anna-Lena Krüger supports the team as project coordinator.

We will keep you informed about the people involved and the research agenda of the Research Training Group "Urban Future Making". Short portraits of the participating researchers and the different projects will be available soon.

Click here for the website of the GraKo and the press release (only in German) from November 2021.

19.04.2022: Hanna Göbel erforscht städtische Vielfalt und Zugehörigkeiten im Digitalen

Prof. Dr. Hanna Göbel lehrt und forscht in den Studienprogrammen Kultur der Metropole und Urban Design. Sie ist seit Januar 2022 an der HCU und war zuvor an der Universität Hamburg tätig.

Professur "Stadtanthropologie und ethnografische Methoden"

Prof. Dr. Hanna Göbel ist seit Januar 2022 Vertretungsprofessorin für Stadtanthropologie und ethnografische Methoden. Ihre Forschungsschwerpunkte liegen in den Bereichen Urban Studies und Urbane Anthropologie, Soziologie des Körpers, Kultursoziologie und Kulturwissenschaft, Science & Technology Studies, ethnografische Methoden.

„In den beiden Studienprogrammen Kultur der Metropole und Urban Design, in denen ich vorwiegend tätig bin, reizt mich die enge Verzahnung von sozial- und kulturwissenschaftlichen sowie gestalterischen Elementen, die wir auf urbane Konstellationen und das Digitale beziehen“, so Göbel.

Zugänge zu digitalen Technologien und urbane Vielfalt

Gegenwärtig forscht sie unter anderem zu sozialen und kulturellen Zugängen zu digitalen Technologien und veranstaltet im Sommersemester 2022 zusammen mit einem internationalen Kolleg:innenteam eine digitale Gesprächsreihe „Disability and the Digital“, die auch in die Lehre eingebunden ist. Ausgehend von den zahlreichen sozial- und kulturwissenschaftlichen Forschungen der letzten Jahre zu den diskriminierenden Datenerkennungs- und verarbeitungsformen im Digitalen, geht es hier um die Frage, wie Technologien sozial vielfältiger gestaltet und genutzt werden. Dies gilt insbesondere auch für die Zugänge und Gestaltungen von urbanen Zugehörigkeiten und für das Selbstverständnis von Städten als Orten der kulturellen Innovation und Garanten von Vielfalt.

In Hamburg zuhause

„Nach der Promotionsphase wechselte ich nach Hamburg an die Universität. Ich kenne also die Stadt Hamburg und die Vielfalt der kulturellen Angebote gut. Mich interessiert, die Herausforderungen und Möglichkeiten, die die digitalen Technologien bereithalten, für ein städtisches Publikum weiterzudenken“, resümiert Göbel.

Studieren in pandemischen Zeiten

„Mein Start an der HCU war durch die digitale Lehre geprägt. Umso mehr freue ich mich, die Studierenden und Kolleg:innen nun im Sommersemester persönlich zu sehen. Auch die nun wieder möglichen überraschenden Begegnungen, spontanen Erkenntnisse und das wechselseitige Lernen sind so wichtig für das wissenschaftliche Arbeiten und Denken – nur digital geht nicht“, erzählt Göbel, wenn man sie fragt, wie ihre ersten Wochen an der HCU und der Austausch zu den HCU-Studierenden verlief.

Zur Person

Hanna Göbel hat Kulturwissenschaften und Soziologie in Friedrichshafen, Konstanz und London studiert. Sie wurde im Fach Soziologie an der Universität Konstanz mit der Arbeit „The Re-Use of Urban Ruins. Atmospheric Inquiries of the City“ (Routledge, 2015) promoviert. Von 2013 bis 2021 war Göbel wissenschaftliche Mitarbeiterin (Post-Doc) an der Universität Hamburg. Sie ist derzeit unter anderem Mitglied in dem Netzwerk „Kulturen des ästhetischen Widerstands“ (gefördert von der DFG).

13.04.2022: Stadtentwicklung: Gesa Ziemer im Gespräch mit dem Hamburger Abendblatt

07.04.2022: Hamburger Lehrpreis 2020 und 2021: HCU-Lehrende im Rathaus geehrt

07.04.2022: Stadtteilkulturpreis für „Mikropol“: HCU-Studierende und Lehrende beteiligt

29.03.2022: Architekturstudierende entwerfen Ideen für Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg

Im aktuellen Wintersemester wurden im Seminar „Bibliotheken“ bei Prof. Gesine Weinmiller innovative Entwürfe für die zentrale Hamburger Uni-Bibliothek gestaltet. Diese soll langfristig umgestaltet werden.

Die Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg Carl von Ossietzky (SUB) gehört aufgrund ihrer Aufgaben, ihrer Bestände und ihres vielseitigen Serviceprofils zu den großen, bedeutenden deutschen Bibliotheken.Als zentrale Bibliothek der 1919 gegründeten Universität Hamburg nimmt sie eine besondere Rolle in der Hochschullandschaft Hamburgs ein. Sie versorgt mit einem Bestand von fast sieben Millionen Medien alle Hamburger Hochschulen und Forschungsinstitutionen und erfüllt überregionale Aufgaben im Rahmen des „Fachinformationsdienst Romanistik“ der Deutschen Forschungsgemeinschaft.

Transformationsprozess: Neue Anforderungen

Trotz vieler über die Jahre parallel laufender Funktionsanpassungen sowie stetiger Instandhaltungs- und Sanierungsarbeiten steht die SUB heute vor einem stetig wachsenden Sanierungsstau. Mit Blick in die Zukunft will sich die SUB als Arbeits-, Lern- und Begegnungsort neu erfinden. Auch sieht sie sich angesichts der sich rasant beschleunigenden Veränderungen im Wissenserwerb und der Wissensvermittlung mit der Frage konfrontiert, ob der bestehende Gebäudekomplex den zukünftigen Anforderungen an eine große wissenschaftliche Bibliothek im Zeitalter der digitalen Transformation gerecht werden kann.

Hintergrund: Raumentwicklungsprojekt „Wissen Bauen 2025“

Vor diesem Hintergrund initiierte die SUB im August 2020 in einem partizipativen und expertisegestützten Prozess das Raumentwicklungsprojekt „Wissen Bauen 2025“ mit dem Ziel, die räumliche Entwicklung der Bibliothek für die nächsten Jahrzehnte zu beschreiben. Auf Grundlage des erarbeiten Raumentwicklungskonzeptes versprach sich die Bibliotheksleitung interessante und zukunftsfähige architektonische und räumliche Ansätze für die neue SUB.

Architektur-Verbundprojekt: Hamburg, Dresden, Weimar

Dabei entstand das Entwurfsseminar für Master-Architekturstudierende der HCU. Die Studierenden wurden mit folgenden Fragestellungen konfrontiert: Inwieweit lässt sich die Bestandstruktur der SUB erhalten sowie ergänzen und an welchen Stellen sollte diese sogar gänzlich ersetzt werden? Was braucht die Bibliothek als räumliche Struktur in der Stadt, um ihrer Bedeutung gerecht zu werden?

Gemeinsam haben Architekturstudierende der HCU (betreut von Prof. Gesine Weinmiller, Roland Unterbusch & Lena Ehringhaus), der Bauhausuniversität Weimar (Lehrstuhl Prof. Jörg Springer) und der Technischen Universität Dresden (Lehrstuhl Prof. Ivan Reimann) in enger Zusammenarbeit mit der SUB Hamburg Ideen und Entwürfe für verschiedene Neugestaltungen entwickelt.

Entwürfe bereits sichtbar bei Instagram

Auf den Instagram-Kanälen der HCU und von der Professur Konzeptionelles Entwerfen finden Sie bereits die Entwürfe. Eine Ausstellung mit den Entwürfen wird am 5. Mai im Lichthof eröffnet. Zudem finden Sie hier einen Blogbeitrag der SUB.

18.03.2022: Entfall der 3G-Kontrolle ab 21. März 2022 – FFP2-Maskenpflicht gilt weiterhin

17.03.2022: Kultur der Metropole: Dissertation über „Essen mit und als Methode“

Inga Reimers stellt außeralltägliche Mahlzeiten in den Mittelpunkt ihrer ethnographischen Analyse des Alltagsphänomens Essen. Dabei legt sie einen besonderen Fokus auf „Ess-Settings“.

Der damit verbundene Blick auf die Teilhabe an urbanen Öffentlichkeiten macht die Studie für die Stadtforschung interessant.

Mahlzeiten verbinden. Dieses soziale Potential des gemeinsamen Essens scheint unhinterfragt und wird in diversen Formaten wie Soli-Picknicks, Stadtentwicklungsprozessen oder Welcome Dinners eingesetzt. Mahlzeiten werden hier zu Versammlungsorten, zu Anlässen der Selbstinszenierung und -vergewisserung sowie zu atmosphärischen Aushandlungen zwischen Individuum und Gesellschaft.

„Ess-Settings sind ein urbanes Phänomen. Dass sie in Städten so beliebt sind, verdeutlicht unter anderem einen großen Bedarf an nicht-kommerziellen, funktionierenden öffentlichen Räumen, die multifunktional genutzt werden können und Begegnungen diverser städtischer Akteur:innen ermöglichen“, so Inga Reimers.

Ess-Settings als urbane Beteiligungsprozesse

Die behandelten Ess-Settings sind dabei immer zeitlich-begrenzt, finden an (halb-)öffentlichen Orten wie Galerien, Plätzen oder Stadtteilzentren statt und werden in der Studie vor allem als Möglichkeitsräume beschrieben, in denen zum Beispiel Begegnung ermöglicht oder Beteiligungsprozesse initiiert werden.

„Dahinter steht die universelle Annahme, dass mit und beim Essen alles „besser geht“. Deshalb werden Mahlzeiten – mal mit mehr, mal mit weniger Erfolg – als Instrumente genutzt. Dieser Einsatz von Mahlzeiten als Methode ist enorm spannend, sowohl für die kulturwissenschaftliche Forschung als auch für die Gestaltung von Stadtentwicklungsprozessen“, ergänzt Reimers.

Promotion im Rahmen von Graduiertenkolleg

Aktuell beschäftigt sich Inga Reimers mit Fragen des guten Lebens und (Zusammen-)Arbeitens im ländlichen Raum am Beispiel von Coworking Spaces. Weitere Arbeitsschwerpunkte sind Digitale Praktiken, ethnographische Methoden, Künstlerische Forschung sowie Arbeitskulturen.

Im Rahmen des künstlerisch-wissenschaftlichen Graduiertenkollegs "Versammlung und Teilhabe. Urbane Öffentlichkeiten und Performative Künste" promovierte sie sich mit dem Thema "Essen mit und als Methode. Experimentelle ethnographische Perspektiven auf ein Alltagsphänomen". Im Rahmen ihrer Promotion war sie zudem Stipendiatin des ProExzellenzia Kompetenzprogramms.

Zur Person

Seit Juli 2021 ist Inga Reimers wissenschaftliche Mitarbeiterin (Postdoc) im Bereich Kulturtheorie und Raumtheorie. Seit 2010 war sie an der HCU zudem als Studienprogramm-Koordinatorin sowie Wissenschaftliche Mitarbeiterin im Bereich Stadtanthropologie/-ethnographie und dem CityScienceLab beschäftigt.

15.03.2022: „rain2energy“: Regenwasser nutzen für nachhaltige Quartiere

Für das Quartier „ecoSquare“ in Bamberg wird eine regenerative Versorgung mit Wärme sowie ein innovatives Regenwassermanagement konzipiert. Michael Richter und Wolfgang Dickhaut betreuen das Projekt.

Das Quartier soll über einen kalten Nahwärmering mit Wärme und Kälte versorgt werden. Gleichzeitig dient der Nahwärmering zum Ausgleich von zeitgleich anfallendem Heiz- und Kühlbedarf. Ziel ist die zusätzliche Nutzung von zwei insgesamt 126 m³ großen Regenwasserzisternen für Heiz- und Kühlzwecke des Quartiers.

Dazu wird eine KI-basierte vorausschauende Steuer- und Regeltechnik entwickelt. Weiteres Ziel der Regelstrategie ist eine Regenwasserbilanz ohne Abfluss in den Kanal und die Nutzung des Regenwassers zur Bewässerung der Begrünung. Ergänzend werden im Projekt Fragestellungen bezüglich der Behandlung des Regenwassers und der veränderten Biodiversität untersucht sowie Baugenehmigungsprozesse analysiert. Auf die Baufertigstellung folgen ein Monitoring und eine Betriebsoptimierung.

Hintergrund

Vor dem Hintergrund der politischen Vorgaben der Netto-Treibhausgasneutralität bis 2045 entsteht ein steigender Bedarf an regenerativen Energiequellen im Baubereich. Gleichzeitig bedingt der fortschreitende Klimawandel zunehmende Phänomene wie Hitzeinseln und Starkregenereignisse.

Im Projekt wird beispielhaft erprobt, wie auf Quartiersebene Maßnahmen zum Klimaschutz und zur Klimafolgenanpassung kombiniert und zukünftig in die Bau- und Planungspraxis integriert werden können.

Michael Richter ist Geoökologe und erforscht im Fachbereich Umweltgerechte Stadt- und Infrastrukturplanung (Prof. Wolfgang Dickhaut) u.a. grüne urbane Infrastrukturen und Klimafolgenanpassung.

Beteiligte

Bayerisches Zentrum für Angewandte Energieforschung e. V. (Projektleitung), Technische Universität Dresden,Technische Universität München, Hochschule Weihenstephan-Triesdorfeco eco AG, ecoSquare Regnitztal GmbH & Co. KG, enisyst GmbH, Fränkische Rohrwerke Gebr. Kirchner GmbH & Co. KG, NATURSTROM AG, optigrün internaional AG

10.03.2022: HCU-Studentinnen erfolgreich bei renommierten Architektur-Wettbewerb

Katrina Westphal und Ing-Kerrin Ziegler haben mit ihrer Master-Thesis „Zukunftsfabrik“ den 2. Platz beim AIV-Schinkel-Wettbewerb belegt. In ihrem Entwurf wird aus einer Industriebrache ein Kreativquartier.

Der Architekten- und Ingenieurverein zu Berlin-Brandenburg e.V. (AIV) rief diesmal mit dem Förderwettbewerb dazu auf, neue Ideen für das Areal der ehemaligen Futterphosphatfabrik unter dem Titel „Ressource Rüdersdorf – neu aufgemischt“ zu finden. Die Aufgabenstellungen für die Teilnehmer:innen wurden in den Fachsparten Architektur, Bauingenieurwesen, Stadtplanung, Landschaftsarchitektur, Verkehrsplanung und Freie Kunst bearbeitet.

Master-Thesis „Zukunftsfabrik“ als Wettbewerbsbeitrag

Bei dem Entwurf „Zukunftsfabrik“ handelt es sich um die Master-Thesis von Katrina Westphal und Ing-Kerrin Ziegler. Diese wurde von Prof. Christoph Heinemann (Architektur und Stadt) und Prof. Antje Stokman (Architektur und Landschaft) betreut. Sie nahmen in der Fachsparte Architektur am Wettbewerb teil. Die beiden HCU-Studentinnen haben zudem den Sonderpreis der Gemeinde und WBG Rüdersdorf gewonnen.

Idee und Entwurf: Industriebrache als Kreativquartier

Betrachtungsgegenstand ist die Industriebrache der alten Chemiefabrik in Rüdersdorf bei Berlin, die seit den 2000ern stillgelegt ist. Wettbewerbsaufgabe war es dem ruinösen Gelände in Form eines Kreativquartieres neues Leben einzuhauchen.

Für den Architekturteil wurde die Mischhalle, eine dreißig Meter hohe und 150 Meter lange Halle, in den Fokus genommen. Die angehenden Architektinnen haben ein Szenario aufgestellt, bei der zehn fiktive Pioniere einen Verein gründen und sich die Mischhalle aneignen. Dieser Prozess weitet sich Schritt für Schritt auf die umliegenden Gebäude aus. Der hohe Teil der Halle dient als Theater- und Veranstaltungsbereich und ein deckenhoher Bühnenturm wird integriert.

Im flacheren Teil der Halle wird ein Stahlgerüst implementiert, welches weitere Kreative mieten und im Selbstbau mit kostengünstigen und recycelten Materialien ausbauen können. Dabei ist ein Wachsen und Schrumpfen der einzelnen Einheiten möglich und vorgesehen. In der Mitte bildet sich eine Werkstraße aus, die von Studios und Werkstätten gesäumt wird. Hier finden Sie Bildmaterial zum Entwurf.

Über den Schinkel-Wettbewerb

Der Schinkel-Wettbewerb zählt zu den bekanntesten und ältesten deutschen Nachwuchspreisen. Dieser wurde nun zum 167. Mal vergeben, bereits mehrmals waren HCU-Studierende erfolgreich.

Insgesamt wurden in diesem Jahr Preisgelder in Höhe von 28.700 Euro vergeben. Eingegangen waren insgesamt 123 Beiträge von jungen Planer:innen, von denen elf Arbeiten ausgezeichnet wurden. Das große Schinkel-Fest wird dieses Jahr am 26. August stattfinden, bei dem die Preisträger:innen gewürdigt werden. Das Fest wird in Rüdersdorf stattfinden. Hier finden Sie die Pressemitteilung des Architekten- und Ingenieurverein zu Berlin-Brandenburg e.V. (AIV).

03.03.2022: „Hamburg Open Online University“ (HOOU): Drei neue HCU-Projekte

Die neuen Digitalprojekte sind in der Architektur und im Bauingenieurwesen angesiedelt. Die HOOU ist offen und kostenfrei. Hier ein kurzer Überblick über die aktuellen Projekte.

Material Geschichten – Vom sozialen Leben der Dinge, mit denen wir bauen

Das Projekt handelt von Geschichten über Material und Geschichte als Material. Geplant ist ein interdisziplinär forschendes Lehrprojekt und Online-Archiv, das spielerisch, politisch und mit präzisem Blick die komplexen sozio-ökologischen Verstrickungen von Architektur erzählen möchte.

So kann ein Material beispielsweise von den Verstrickungen unserer Bauindustrie mit dem Kalkabbau auf Java berichten und die hieraus resultierenden Probleme des sinkenden Grundwasserspiegels für dort ansässigen Bauern aufzeigen. Die wachsende Lernressource dient als Informationsmedium für Lehrende und Praktizierende aus der Architektur im Speziellen, für alle planenden Disziplinen im Allgemeinen sowie für eine breitere, ökologisch interessierte Öffentlichkeit. Prof. Dr. Sabine Hansmann (Architektur) leitet das Projekt federführend.

Kreislaufatlas

Der Kreislaufatlas ist eine interdisziplinäre Kooperation zwischen den Lehrstühlen Baukonstruktion und Tragwerksentwurf des Studienprogramms Architektur an der HCU. Das Projekt dokumentiert und präsentiert kreislaufgerechte Baustrategien.

Geplant ist die Entwicklung einer umfassenden Web-Datenbank, die durch verschiedene Filter-Einstellungen die Recherche solcher Referenzprojekte ermöglichen soll. Auf diese Weise möchten die Projektbeteiligten ein Umdenken innerhalb der Baukultur und eine Umgestaltung der Bauweisen anregen und so einen Beitrag zum Klima- und Ressourcenschutz leisten. Projektbegleitend finden in der HCU öffentliche Vorträge zu richtungsweisenden Gebäuden statt. Projektteam: Prof. Dr. Bernd Dahlgrün, Prof. Karsten Schlesier, Laura Memmel und Boris Ikeda.

Parametric by design – Explanations

Das Projekt beschäftigt sich mit der Heranführung an den Umgang mit parametrischen Entwurfswerkzeugen (Rhino und Grasshopper) und der Umsetzung des eigenen Entwurfs mit Hilfe einer graphischen Programmierung. In den ersten beiden Förderphasen des Projekts entstanden Tutorials für das praktische Erlernen des parametrischen Entwerfens und problemorientierte How-to-Guides.

In der abschließenden dritten Förderphase des Projekts ist nun geplant, Erläuterungen zu erstellen, die theoretische Grundlagen vermitteln und somit die Entwerfer:innen beim Erlernen des parametrischen Entwerfens unterstützen. Geleitet wird das Projekt von Prof. Dr. Annette Bögle und Kai Schramme (Bauingenieurwesen). Die in der Community bereits gut frequentierte Seite zum Projekt finden Sie hier.

HOOU – Hamburg Open Online University

Die Hamburg Open Online University ist ein Verbundprojekt der Hamburger Hochschulen, das eine Vielzahl freier Lernangebote bereitstellt. Grundgedanke der HOOU ist, dass alle Lernangebote auf Open Educational Resources basieren, also kostenlos zugänglich und frei lizenziert sind, sodass sie für eigene Lehrzwecke verwendbar und weiterentwickelbar sind.

01.03.2022: HCU-Forscherinnen an Klima-Sonderforschungsbereich beteiligt

Prof. Annette Eicker und Viviana Wöhnke erforschen mit neuen geodätischen Messformen Änderungen im Wasserkreislauf der Erde. Das Projekt ist Teil des Sonderforschungsbereichs „TerraQ“.

Die langfristige Vision von „TerraQ“ ist die Entwicklung innovativer geodätischer Messkonzepte auf der Grundlage der Quantenphysik und der allgemeinen Relativitätstheorie, die einzigartige Perspektiven für die Satellitengeodäsie und die gravimetrische Erdbeobachtung eröffnet.

„TerraQ“ zeichnet sich durch die interdisziplinäre Arbeit von Geodät:innen und Quantenphysiker:innen aus und vereint Fachwissen aus den Ingenieurwissenschaften mit physikalischer Grundlagenforschung. Die neu entwickelten Messverfahren werden die Beobachtung klimabedingter Änderungen der Wasserverteilung mit verbesserter räumlicher und zeitlicher Genauigkeit ermöglichen und damit einen wichtigen Beitrag zur Erforschung des Klimawandels leisten.

Leibniz-Universität Hannover leitet Forschungsprojekt

Der Sonderforschungsbereich wird an der Leibniz-Universität Hannover federführend geleitet. Beteiligt sind neben der HCU das Deutsche GeoForschungszentrum (GFZ) Potsdam, das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), das Zentrum für angewandte Raumfahrttechnologie und Mikrogravitation (ZARM), die Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) und die TU Graz.

Was ist ein Sonderforschungsbereich?

Die von der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) finanzierten Sonderforschungsbereiche (SFB) sind langfristig angelegte Forschungsverbünde von Hochschulen, in denen Wissenschaftler:innen im Rahmen eines fächerübergreifenden Forschungsprogramms zusammenarbeiten.

HCU-Teilprojekt im Rahmen des Sonderforschungsbereichs

Das SFB-Teilprojekt „C05 – Modellierung von Massenvariationen mit hoher räumlicher und zeitlicher Auflösung“ ist eine Kooperation von HCU, Leibniz-Universität Hannover und GFZ Potsdam und wird an der HCU von Prof. Dr.-Ing. Annette Eicker (Geodäsie und Ausgleichungsrechnung) und Viviana Wöhnke betreut. Beobachtungen der zeitlichen Variationen des Erdschwerefeldes mittels Satellitengravimetrie, terrestrischer Gravimetrie und durch GNSS-Stationsbewegungen erlauben einen Einblick in die regionalen Variationen und Veränderungen von Wasserspeichern auf jeweils unterschiedlichen räumlichen und zeitlichen Skalen.

Ziel dieses Projekts ist die Entwicklung von Schwerefeldmodellen mit größtmöglicher räumlicher und zeitlicher Auflösung durch die Kombination der verschiedenen Beobachtungsverfahren. Aufgrund der unterschiedlichen räumlichen und zeitlichen Sensitivität der Messsysteme stellt eine solche Datenkombination eine der großen Herausforderungen der Geodäsie dar.

Herausforderung: „Kombination von Satellitendaten und bodengestützten Messungen“

Prof. Dr.-Ing. Annette Eicker: „Es ist eine spannende Erfahrung, die technische Entwicklung der Instrumente so hautnah mitzubekommen und deren Daten direkt in geowissenschaftlichen Anwendungen zu testen. Insbesondere die Kombination der Satellitendaten der Mission „GRACE“ mit den bodengestützten Messnetzen ganz neu entwickelter Quantengravimeter wird eine interessante Herausforderung unseres Projektes.“

HCU-Doktorandin Viviana Wöhnke erforscht Teilprojekt in ihrer Promotion

Viviana Wöhnke ist seit Herbst 2021 Doktorandin im Teilprojekt an der HCU. Durch ihre Arbeit als studentische Hilfskraft und die thematische Nähe ihrer Masterarbeit zum Projekt, hat sie von Anfang an viel Vorwissen in das Projekt einbringen können. In ihrer Promotion geht es um die Kombination von Satellitengravimetrie (GRACE), terrestrischer Gravimetrie und GNSS-Beobachtungen zur Bestimmung von regional hochaufgelösten Wasserspeicheränderungen.

„Neben der Datenanalyse und Programmierung gefällt mir insbesondere auch die interdisziplinäre Zusammenarbeit mit Wissenschaftler:innen aus verschiedenen Forschungsbereichen wie der Hydrologie und Geophysik. Dadurch findet die Arbeit nicht nur am eigenen Schreibtisch statt, sondern es ergeben sich durch das breitgefächerte Forschungsprojekt viele weitere spannende Einblicke“, so Viviana Wöhnke.

Weitere Informationen

„TerraQ“-Kanäle: Twitter & Instagram

21.02.2022: „Take your Chance“: HCU fördert innovative und hochschulrelevante Projekte

Sieben Vorhaben wurden Ende 2021 ausgewählt, die unterschiedlich zur Verbesserung des Hochschulalltags beitragen sollen. Alle Statusgruppen der HCU konnten Projektideen einreichen.

Alle Statusgruppen der HCU konnten Projektideen einreichen – Studierende, Lehrende, Forschende und Mitarbeitende der Verwaltung. Die Idee dabei: Je ein Präsidiumsmitglied übernimmt die Schirmherrschaft für jeweils eine Förderoption. Der Präsident, Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow, für die Studierenden, die Kanzlerin, Stephanie Egerland, für die Verwaltung, die Vizepräsidentin Prof. Dr.-Ing. Annette Bögle für Förderanträge im Bereich der Forschung und Vizepräsident Prof. Dr.-Ing. Harald Sternberg im Bereich der Lehre. Gemeinsam hat das HCU-Präsidium die Anträge bewertet und fungierte somit als Jury.

„Wir als HCU-Präsidium freuen uns über die Vielzahl und die Bandbreite der eingereichten Projekteanträge. Es sollten bei „Take your Chance“ Ideen formuliert werden, für die es keine Regelfinanzierung oder kein sonstiges Förderformat gibt. Uns erreichte eine spannende und innovative Mischung an Projektideen aus allen Bereichen der HCU“, so HCU-Kanzlerin Stephanie Egerland. „Ich bin gespannt auf die Ergebnisse der geförderten Vorhaben und bin sicher, dass alle Projekte im Hochschulalltag sichtbar werden“, ergänzt HCU-Präsident Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow. Im Folgenden werden die geförderten Projekte kurz vorgestellt.

Studierende

Jahresausstellung und studentische Awards

Die drei Studierenden Johanna Beimann, Felix Görrissen und Paul Garrecht planen eine Jahresendausstellung deren Ziel die Interdisziplinarität und das Miteinander der Studierenden und Lehrenden ist. Zudem soll sie als Austauschplattform zwischen den Fachbereichen der HCU als auch mit externen Interessierten dienen. Im Rahmen der Ausstellung sollen sehr gute studentische Leistungen mit sogenannten „Exzellenz Awards“ honoriert werden, die Arbeiten werden von Professor:innen und einer (externen) Jury bewertet.

Ringvorlesung Nachhaltigkeit

Der Fachschaftsrat Architektur möchte mit der Ringvorlesung Nachhaltigkeit eine interdisziplinäre Vorlesungsreihe mit außercurricularen Inhalten zum Thema Nachhaltigkeit und Bauen initiieren. Ein Thema, das vor dem Hintergrund des Klimawandels immer mehr an Bedeutung gewinnt. Die HCU als Bau-Universität inmitten des Reallabors HafenCity möchte dieses Projekt unterstützen. Geplant sind eine Vielzahl an Vorlesungen mit interdisziplinären außer- und inneruniversitären Referent:innen.

Verwaltung

RFID HCU-Bibliothek

Bei diesem Projekt geht es um die Digitalisierung des Bibliothekalltags rundum das Ausleihen von Medien. RFDI (Radio Frequency Identification) ist der kontaktlose Datenaustausch; diese Technologieeinführung bietet verschiedene Synergien und Mehrwerte im alltäglichen Bibliothekswesen an der Universität: das gleichzeitige Verarbeiten mehrerer Medien, die Buchung und Sicherung bei Verbuchung an der Servicetheke oder eine vereinfachte Benutzerführung. Nach einer Testphase erfolgt eine entsprechende Evaluation mit der Prüfung von Umsetzungsmöglichkeiten in der HCU-Bibliothek. Susanne Lehnard-Bruch (Leitung) und Alexandra Jobmann von der HCU-Bibliothek haben das Projekt eingereicht.

Übersetzung der Studien- und Prüfungsordnungen in die englische Sprache

Internationalisierung ist einer der Grundpfeiler einer zukunftsorientierten Universität und der Wissenschaft. Internationalisierung bedingt den kulturellen Austausch, neue Sichtweisen und ermöglicht die Diskussion mit internationalen Studierenden an der HCU. Im Rahmen der Internationalisierungsstrategie der HCU sollen alle Regelungen die studienprogrammübergreifend gelten professionell als nicht amtliche Lesefassung ins Englische übersetzt werden. Dazu zählt unter anderem die Allgemeine Studien- und Prüfungsordnung (ASPO), die die allgemeinen Bestimmungen des Studiums festlegt (z.B. Studienleistungen und Lehrveranstaltungsformen, Teilzeitstudium, Beurlaubung, Exmatrikulation sowie Prüfungen), aber auch Dokumente wie die Promotionsordnung, die für (internationale) Promotionsstudierende an der HCU die Grundlage des Promotionsvorhabens beinhaltet. Philippa von Kleist (Leitung International Office) hat die Projektidee eingereicht.

Lehre

Fotolabor
Das professionelle Dokumentieren von Gebäude- und Stadtraum-Modellen ist ein wichtigerAspekt in der Präsentation von Projekten. Um digitale Präsentationen in Zukunft weiterhinzu verbessern, ist es von Vorteil, wenn es den Studierenden möglich ist, die Qualität ihrer physischen Modelle1:1 ins Digitale zu übertragen. Die Einrichtung eines digitalen Fotolabors ist somit eine Bereicherung für die Lehre, das Studium und die Forschung an der HCU und Teil einer neuen Infrastruktur. Eine mögliche Anbindung an das Geo-Labor wird diskutiert, um hier von der Interdisziplinarität zu profitieren. Prof. Martin Kläschen (Entwerfen, Raum- und Gebäudelehre, Architektur) hat das Projekt federführend eingereicht.

Digitalisierung im Vermessungsprozess: Tablets als Feldrechner für die Digitalisierung von Objektdaten

Geodätische Messinstrumente erfassen reale Objekte in Form von (digitalen) Koordinaten. Um die Digitalisierung in der Lehre weiter zu stärken und die Interoperabilität zwischen verschiedenen Systemen zu ermöglichen, werden Feldrechner in Tablet-Form im Projektrahmen angeschafft. Studierende können so die Weitergabe und Auswertung der Messdaten in einem komplett digital ablaufenden, automatisierten Workflow erlernen. Annette Scheider und Klaus Mechelke aus dem Bereich Geodäsie und Geoinformatik haben das Projekt eingereicht.

Forschung

Robotic Connection: Mit einem (konstruktiven) Anschluss zum (digitalen) Anschluss

Das interdisziplinäre Forschungsteam um Marta Karczewska, Eike Barnefske, Andre Landwehr und Marcus Illguth will mit dem Projekt die robotergestützte Bauweise erforschen: Maschinelles Lernen und Roboterkinematik fungiert dabei als Antwort für die Entwicklungeines neuen Anschlusssystems für robotergestütztes Bauen. Ein Roboterarm wird angeschafft, soll in verschiedenen Bereichen der HCU Anwendung finden und die interdisziplinäre Forschung unterstützen.

17.02.2022: Forschungsprojekt „SURE“ entwickelt Maßnahmen für nachhaltige Städte in Asien

10.02.2022: „HCU-Zeit war sehr erfahrungsreich“: Klaus Sill geht in den Ruhestand

Mit Prof. Klaus Sill geht ein langjähriger Architekturprofessor in den Ruhestand, der die HCU von Beginn an begleitet hat und das Studienprogramm Architektur maßgeblich geprägt hat. (Bild aus 2017)

Klaus Sill hat die HCU zum Ende des Sommersemesters 2021 verlassen und ist emeritiert. In seinem Fachgebiet „Konzeptionelles Entwerfen und Gebäudelehre“ widmete er sich einem breit gefächerten Tätigkeitsfeld zwischen der Vermittlung von Basiswissen der Gebäudelehre und komplexen architektonischen Entwurfsaufgaben in unterschiedlichen, interdisziplinären Konstellationen.

Vita

Sill hat an der HfbK Hamburg Architektur studiert. Mehrere Jahre war er Wissenschaftlicher Mitarbeiter an der TU Berlin. Im Jahr 1992 folgte die Gründung seines Büros in Berlin und Hamburg und in den Folgejahren diverse Wettbewerbserfolge. Von 1997 bis 1998 hatte er die Professur „Entwerfen“ im Fachbereich Architektur an der Fachhochschule Münster inne. 1998 folgte dann der Wechsel an die HAW Hamburg. Seit 2006 war Sill Professor für Entwerfen und Gebäudelehre an der HCU. Unter anderem wurde er 2013 mit dem Hamburg Lehrpreis ausgezeichnet.

HCU-Präsident Müller-Lietzkow würdigt Sill

Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow, Präsident HafenCity Universität Hamburg: „Klaus Sill hat die Architektur an der HCU von Beginn an wie kein anderer maßgeblich mitgestaltet und geprägt. Studierende erinnern sich an eine engagierte Lehrkraft und an tolle Ausstellungen, Präsentationen und Projekte wie den EDEKA-Wettbewerb, die Tea Time Lectures oder das Bauforum. Ich bedanke mich im Namen der gesamten Hochschule bei Herrn Sill für sein großes Engagement.“

HCU-Zeit „sehr erfahrungsreich“

Wenn man Sill fragt, wie er auf seine Zeit an der HCU zurückblickt, antwortet er: „Meine Zeit an der HCU war sehr erfahrungsreich. Ich war von Beginn der HCU-Gründung mit dabei und habe die Zusammenlegung dreier Einzelbereiche aus drei unterschiedlichen Hamburger Hochschulen zum Modell der HCU beobachten und begleiten können. Das war für mich außerordentlich spannend, in diesen Transformationsprozessen steckt ein großes Veränderungspotenzial.“

Weltweite Kooperationen: Chicago, Tokio, Istanbul

Im Gespräch mit Klaus Sill wird schnell deutlich, wie sehr er in der Architekturlehre die Begeisterungsfähigkeit, das Engagement und die große Qualität der Arbeiten der Studierenden noch immer schätzt. Fast schon ins Schwärmen gerät er, wenn er von den vielen internationalen Kooperationen mit Universitäten weltweit, wie Tokio, London, das IIT in Chicago, die Bilgi Universität in Istanbul oder ENSA in Marseille erzählt.

HCU-Gebäude als wichtigster Meilenstein der Uni-Historie

„Einer der wichtigsten Meilensteine für die HCU war aus meiner Sicht das gemeinsame Haus in der HafenCity, denn am Anfang waren wir ja einige Jahre auf mehrere Standorte in Hamburg verteilt“, bilanziert er und führt weiter aus: „Für eine Hochschule ist ein gemeinsamer Ort essentiell.“

Sill bleibt der HCU weiterhin erhalten

Klaus Sill wird der HCU auch weiterhin erhalten bleiben: Einige Projekte sind noch nicht abgeschlossen, unter anderem die Preisverleihung, die Ausstellung und das Erscheinen des Katalogs des „EDEKA.award 2021“, ebenso noch weitere Veröffentlichungen zur Kooperation der HCU mit dem IIT in Chicago. Beides musste aufgrund der Pandemie verschoben werden. Außerdem betreut er noch einige Thesisarbeiten von Studierenden. „Ich habe jetzt mehr Zeit, mich intensiver in die Diskussion relevanter Themen und Fragestellungen zu Architektur in Hamburg, in Stadtwerkstätten und Jurys einzubringen“, so Sill.

Sill erinnert sich zum Abschluss an folgende Anekdote: „Herr Müller-Lietzkow hat zur Verabschiedung einiger Kolleg:innen im HCU-Senat einmal sinngemäß gesagt „Sie bleiben HCUler, nur eben in einem anderen Status.“ Das trifft auch für mich zu und ich werde mich weiterhin für die Ziele, Ideen und Interessen der HCU begeistern und einsetzen.“

03.02.2022: Forschungsprojekt zu Drohnen-Gütertransport im urbanen Raum

Medifly Hamburg erforscht wie unbemannte Luftfahrzeuge, sogenannte Drohnen, im urbanen Luftraum für den Transport dringend benötigter medizinischer Güter eingesetzt werden können.

Im Fokus steht neben der rechtlichen und technischen Umsetzung auch die Akzeptanz seitens der Bevölkerung, die von der Professur Digital City Science an der HCU, unter Leitung von Prof. Dr.-Ing. Jörg Noennig, durch Befragungen und partizipative Formate erforscht wird.

Das Pilotprojekt Medifly wird gemeinsam von der Behörde für Wirtschaft und Innovation, FlyNex, GLVI Gesellschaft für Luftverkehrsinformatik, Hamburg Aviation, Logistik-Initiative Hamburg, Lufthansa Technik und ZAL Zentrum für Angewandte Luftfahrtforschung durchgeführt.

Innovative Ansätze in der Medizinlogistik erproben

Die Medizinlogistik ist im Alltag eines Krankenhauses ein wichtiger Bereich, denn Materialien wie Spritzen und Tupfer, aber auch Bluttransfusionen oder Medikamente müssen in ausreichender Menge auf den Stationen vorrätig sein.

Neben der bestehenden Infrastruktur gibt es in Notfällen oder bei komplizierten Operationen dringende Lieferungen wie Gewebeproben oder besondere Medikamente. Durch den Transport dieser medizinischen Güter im Luftraum kann die Versorgung der Patient:innen verbessert und gleichzeitig der Verkehr auf der Straße entlastet werden.

Wenn jede Sekunde zählt: Transportzeiten reduzieren

Die Herausforderung bei dem Transport eiliger, medizinischer Güter liegt vor allem darin, diese zeitnah an ihren Bestimmungsort zu bringen. Dichter Stadtverkehr und Baustellen erschweren diese Aufgabe zunehmend. Hier können unbemannte Luftfahrzeuge einen wesentlichen Unterschied machen, denn sie fliegen auf dem kürzesten Weg zum Ziel. Sie fliegen zudem elektrisch, sind vergleichsweise leise und stoßen keine Abgase aus.

Hamburg als Reallabor

Seit 2018 ist die Freie und Hansestadt Hamburg EU-Modellregion für Urban Air Mobility (UAM). Die Hansestadt ist einer der weltweit größten zivilen Luftfahrtstandorte und hat eine Menge Expertise an Bord, die sich im Projektteam Medifly bündelt. Als Metropole mit einem innerstädtischen Flughafen und einem breiten Netz an Krankenhäusern ist die Stadt als „Testfeld“ gleichermaßen anspruchsvoll wie relevant für den zukünftigen Einsatz von Drohnentechnologien in urbanen Räumen.

Umfrage unter Hamburgs Bürger:innen

Aktuell läuft eine Online-Umfrage, die sich an Hamburgs Bürger:innen richtet. Hamburger:innen können noch bis zum Ende der zweiten Projektphase, in der Medifly zwischen mehreren Krankenhäusern im Hamburger Stadtgebiet Testflüge absolvieren wird, daran teilnehmen.

Hier finden Sie den Website-Auftritt von Medifly und Videomaterial.

26.01.2022: HCU-Studentin an spektakulärer Entdeckung in der Antarktis beteiligt

Ellen Werner verbrachte zwei Monate auf dem Forschungsschiff Polarstern und beschäftigte sich mit der Vermessung des Meeresbodens. Die Hydrographin war bei der Entdeckung des weltgrößten Fischbrutgebiets dabei.

Faszinierende Entdeckung in der Antarktis

Wissenschaftler:innen vom Alfred-Wegener-Institut (AWI) haben im antarktischen Weddellmeer ein Fischbrutgebiet in der Größe Maltas gefunden (Link zur Originalmeldung). Dort befinden sich etwa 60 Millionen Eisfisch-Nester. Es ist das bisher größte bekannte Fischbrutgebiet der Welt. Mit dabei: HCU-Studentin Ellen Werner.

Hydrographie-Studentin mit an Bord

Ellen Werner ist Studentin des Master-Studienprogramms Geodäsie und Geoinformatik mit der Spezialisierung „Hydrography“. Sie studiert mittlerweile im fünften Semester an der HCU und hat vorher an der Technischen Universität München ihren Bachelor in Geodäsie abgeschlossen:

„Ich war bereits Teil von drei Forschungsexpeditionen auf verschiedenen Forschungsschiffen über das Alfred-Wegener-Institut. Die letzte Expedition führte mich vergangenes Jahr auf dem Eisbrecher Polarstern ins Weddellmeer in der Antarktis.“

Vermessung des Meeresbodens

Werner war jeweils für die Bathymetrie mit an Bord, das bedeutet, ihre Aufgabe war es mit hydroakustischen Geräten den Meeresboden detailliert zu vermessen und zu kartographieren. Die Expedition dauerte zwei Monate im Februar und März 2021. Mit einem speziellen Forschungsgerät ausgestattet mit Kamera- und Sonarsystemen, das den Meeresboden aus nächster Nähe untersucht, konnte völlig unerwartet ein beeindruckender Fund gemacht werden. In einer Wassertiefe von 535 bis 420 Metern entdeckte das Forschungsteam aus Biologen:innen und Vermesser:innen per Zufall einige Fischnester von Eisfischen.

Bisher in dieser Größe unbekanntes Ökosystem entdeckt

„Je länger wir auf die Monitore mit den live vom Meeresgrund übertragenen Bildern schauten und sich weiterhin Fischnest an Fischnest reihte, desto faszinierender wurde der Fund“, erzählt Werner. Und fügt hinzu: „Nach mehreren Einsätzen wurde uns klar, dass es sich um ein riesiges Gebiet handeln muss, ein bisher in dieser Größe unentdecktes Ökosystem.“

Veröffentlichung in Fachzeitschrift: Großes Medienecho

Der spektakuläre Fund wurde erst jetzt einer breiten Öffentlichkeit durch die Veröffentlichung des Papers „A vast icefish breeding colony discovered in the Antarctic“ in der Fachzeitschrift „Current Biology“ bekannt. National wie international berichteten große Medien bis hin zur New York Times über die Entdeckung. Ellen Werner ist Co-Autorin dieser Veröffentlichung.

Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow, Präsident HafenCity Universität Hamburg: „Die HCU gratuliert Ellen Werner zu dieser herausragenden Forschungsleistung: Der Fund und die Expeditionsteilnahme zeigen den besonderen Stellenwert der Hydrographie aus dem Studienprogramm Geodäsie und Geoinformatik. Hier werden die Klimaforscher:innen von Morgen ausgebildet. Der Dank gilt auch an das Alfred-Wegener-Institut für die seit Jahren sehr enge und gute Kooperation.“

Vorschlag zur Ausweisung eines Meeresschutzgebiets

Die Entdeckung dieser außergewöhnlichen Brutkolonie untermauert den bereits vorhandenen Vorschlag Deutschlands für ein Meeresschutzgebiet im Weddellmeer. Dort soll in Zukunft keine Fischerei und ausschließlich nicht-invasive Forschung stattfinden.

21.01.2022: Studentische Arbeitsplätze (1.OG): 2G-Plus-Zugangsmodell ab Montag 24. Januar

19.01.2022: Dauerstau und Overtourism: Studierende untersuchen Tourismusregion Usedom

Die angehenden Stadtplaner erarbeiten Handlungsempfehlungen für eine integrierte Tourismusentwicklung auf der beliebten Urlaubsinsel. Die Bewohner:innen werden von Beginn an miteinbezogen.

„In welchen Bereichen wird Usedom durch den Tourismus negativ beeinflusst?“ Dies fragen unter anderem die vier Masterstudenten (Stadtplanung) Benedikt Dülme, Andreas Karl, Florian Kraus und Simon Schuster die Teilnehmer:innen in ihrer Online-Befragung. Sie befassen sich mit den Auswirkungen und Folgen des Tourismus und wollen Maßnahmen entwickeln, um eine integrierte Entwicklung der Tourismusregion als Destination und Lebensraum zu fördern.

Status Quo: Usedom als stark frequentierte Urlaubsinsel

Nach Rügen ist Usedom die zweitgrößte Insel Deutschlands. Die Insel an der Pommerschen Bucht hat ca. 40.000 Einwohner und ist ein Tourismusmagnet. 2019 wurden 6,2 Millionen Übernachtungen gezählt, ein Anstieg von etwa 72,5 Prozent seit 2000. Ein Großteil der Insulaner:innen ist direkt oder indirekt durch den Tourismus beschäftigt.

Tourismusdebatte nimmt zu

Die Insel wird bei Urlauberinnen und Urlaubern immer beliebter. Doch was für Touristen Erholung bedeutet, ist für viele Einheimische eher das Gegenteil. Konkret heißt das: Es gibt immer mehr Hotelbetten und Ferienwohnungen und steigende Mietpreise für die einheimische Bevölkerung.

Verkehrsprobleme, Umweltbelastung und hohe Preise sind als negative Folgen zu beobachten. Es gibt aber auch positive Auswirkungen: Der Tourismus stärkt die lokale Wirtschaft, es gibt eine Vielfalt an Gastronomie und Kultur und der Allgemeinzustand der Orte ist gut.

Online-Umfrage richtet sich an Insulaner:innen

Die vier HCU-Studierenden möchten die Auswirkungen genauer erforschen und haben eine eigene Online-Umfrage gestartet. Die Umfrage richtet sich an die Einwohner:innen der Insel.

„Erste Auswertungen unserer Befragung verdeutlichen, dass sich die Bewohner:innen eine stärkere Einbeziehung und Berücksichtigung eigener Bedürfnisse wünschen“, fasst Benedikt Dülme zusammen. Es herrscht ein großes Interesse für das Vorhaben unter den Einheimischen, wie die Studierenden berichten. Zudem interviewen sie lokale Expert:innen und lassen bereits vorliegende Studien in ihre Gesamtbeurteilung miteinfließen.

„Overtourism und dessen Auswirkungen sind ein komplexes Geflecht. Wir versuchen uns diesem Geflecht auf der Insel Usedom durch gemischte Methoden zu nähern“, resultiert Florian Kraus.

Ziel: Tourismusregion Usedom nachhaltig gestalten

„Wir sehen das Projekt als Raum für Experimente im Umgang mit dem Phänomen Overtourism“, ordnet Andreas Karl das eigene Studienprojekt ein. Als Ergebnis soll ein integrierter Maßnahmenkatalog für die Insel entstehen, der auch auf andere Tourismusregionen übertragbar sein soll. Die HCU-Studierenden wollen der Insel eine Kurzfassung der Ergebnisse zur Verfügung stellen.

„Vielleicht können wir mit dem Blick von außen Impulse setzen und Denkanstöße vermitteln“ so Simon Schuster und weist daraufhin dass voraussichtlich Mitte März erste Ergebnisse vorliegen.

19.01.2022: „SMARTilience“ entwickelt digitale Toolbox für Klimaresilienz in Kommunen

07.01.2022: Update: Maßnahmen im Zusammenhang mit dem Coronavirus

17.12.2021: Stadtsoziologin Johanna Hoerning erforscht Megastädte und Wohnungspolitik

Hoerning ist seit dem Sommersemester 2021 an der HCU und hat die Professur „Stadt- und Regionalsoziologie“ von Ingrid Breckner übernommen. Seit April lehrt sie in der Stadtplanung.

„Mein Start an der HCU war stark geprägt von der Pandemie und dem digitalen Sommersemester. Es ist sehr viel schöner direkt vor Ort zu sein, wie jetzt im Wintersemester“, resümiert Prof. Dr. Johanna Hoerning über ihre erste Zeit an der HCU. Seit April 2021 lehrt sie in der Stadtplanung.

Zuvor war Hoerning als Gastprofessorin für Soziale Ungleichheit, Politik und Raum am Institut für Soziologie der TU Berlin tätig und lehrte über viele Jahre sowohl in der Soziologie, als auch in der Stadt- und Regionalplanung sowie in Urban Design.

Forschungsschwerpunkte: Wohnen und soziale Bewegungen

Ihre Schwerpunkte in der Forschung liegen in der Stadtsoziologie sowie auf dem Thema Wohnen und sozialen Bewegungen. In ihrer aktuellen Forschung untersucht sie Wohnungsfragen und die Rolle von Non-Profit-Organisationen in der Wohnungspolitik auf lokaler, nationaler und internationaler Ebene.

Beteiligung am Sonderforschungsbereich „Re-Figuration von Räumen“

Mit dem Teilprojekt „C02 Nichtregierungsorganisationen: Strategien räumlicher Ordnungsbildung“ sind sie und ihr Team an dem Sonderforschungsbereich (SFB) 1265 „Re-Figuration von Räumen“ an der Technischen Universität Berlin beteiligt. Der SFB untersucht die Veränderungen der sozialräumlichen Ordnungen, die seit den späten 1960er-Jahren zu beobachten sind.

Sonderforschungsbereiche sind langfristige Projekte zur Grundlagenforschung. Im SFB kooperieren Wissenschaftler:innen aus mehreren Disziplinen einer Universität oder mehrerer Universitäten, um neue Erkenntnisse zu einem eingegrenzten Thema zu erlangen.

„Frau Hoerning, was lernen Studierende in ihren Lehrveranstaltungen?“

„Thematisch erarbeite ich mit den Studierenden die Relevanz sozialwissenschaftlicher Perspektiven für die Planung und Gestaltung von Städten. Dabei geht es sowohl um ein Grundverständnis von Stadt und Raum, als auch um spezifische Fragen, etwa soziale Ungleichheit und die Rolle von Migration, Bildung und Mobilität für die Qualität sozialer Interaktionen im städtischen Kontext.“

„Frage zum Abschluss: Was ist für Sie das täglich Besondere an der Lehre?“

„Der Austausch miteinander und das voneinander Lernen ist eine Herzensangelegenheit – egal ob es dabei um die Studienbedingungen oder Wissenschaft allgemein geht oder thematisch spezifischer, wie etwa die Frage, welchen Beitrag die Planung zu bezahlbarem Wohnen leisten kann.“

Zur Person

Johanna Hoerning hat Soziologie, Volkswirtschaftslehre und Romanistik an der Universität Passau und der Goethe-Universität Frankfurt am Main studiert. Sie hat über „Die Megastadt als Begriff und Wirklichkeit. Über die räumliche, politisch-planerische und soziale Konfiguration großer Städte am Beispiel Brasiliens“ promoviert.

Von 2012 bis 2019 war sie Wissenschaftliche Mitarbeiterin in verschiedenen Bereichen im Institut der Soziologie an der TU Berlin. Von 2019 bis Frühjahr 2021 hatte sie eine Gastprofessur für Soziale Ungleichheit, Politik und Raum an der TU Berlin inne. Zudem war sie Lehrbeauftragte an verschiedenen Hochschulen und ist unter anderem Mitglied der Redaktion von „s u b \ u r b a n - zeitschrift für kritische stadtforschung“.

14.12.2021: Mahmoud Ghazala Einieh erhält den DAAD-Preis 2021 für internationale Studierende

Einieh studiert Architektur im Master und wird für sein vielfältiges Engagement an der Hochschule ausgezeichnet. Der Preis wird jährlich vom DAAD ausgelobt und ist mit 1.000 Euro dotiert.

Mahmoud Ghazala Einieh ist Syrer und lebt seit sieben Jahren in Deutschland. Er studiert seit dem Wintersemester 2016/17 Architektur an der HCU. Neben sehr guten fachlichen Leistungen engagiert er sich unter anderem als Tutor, in der Einführungswoche (OE-Woche) und als sogenannter „Welcome Buddy“ für ausländische/internationale Studierende, teilweise mit Fluchthintergrund. An der HCU ist er außerdem in der studentischen Selbstverwaltung der Hochschule und als Mitglied im waterfront e.V., dem Förderverein der HCU, aktiv.

Sein Einsatz geht dabei aus eigener Motivation sehr weit über den Aufgabenbereich und den zeitlichen Umfang seiner Beschäftigung als Tutor hinaus und er ist eine immense Bereicherung des akademischen und kulturellen Lebens an der HCU, so die vorschlagenden Professoren.

Syrisch-Deutsche Lehrkooperation & Summer School

Der künftige Architekt hat außerdem eine syrisch-deutsche Lehrkooperation initiiert. Die Initiative widmet sich kreativ dem Wiederaufbau von durch kriegerische Auseinandersetzungen zerstörter Gebäude in seiner Heimat Syrien.

Aus dieser Initiative ist die Summer School „Re‐Coding Post‐War Syria – Echo of Children“ im Jahr 2020 entstanden, in der HCU‐Studierende und Studierende der Universität Damaskus gemeinsam Ideen erarbeitet haben. Beteiligt war zudem das syrische Architekturbüro „Reparametrize Studio“.

Jury-Wahl einstimmig

Sein herausragendes Engagement in fachlicher und sozialer Hinsicht überzeugte die Jury: Die Wahl fiel einstimmig auf ihn. In der Jury saßen Prof. Dr.-Ing. Annette Eicker (Geodäsie und Ausgleichsrechnung) als Vertreterin der Professor:innen, Mohanjot Kaur als Vertreterin des AStA und Philippa von Kleist als Vertreterin des International Office.

Mahmoud Ghazala Einieh: „Ich freue mich sehr über den DAAD-Preis 2021 und bedanke mich herzlich. Ich ermutige alle internationalen Studierenden sich ehrenamtlich in ihrem Bereich zu engagieren. Das eigene Engagement erzeugt Wissen, Erfahrung und Selbstentwicklung.“

Über den DAAD-Preis

Der DAAD-Preis wird jährlich vom Deutschen Akademischen Austausch Dienst (DAAD) ausgelobt. Mit diesem Preis sollen ausländische Studierende mit besonderen akademischen Leistungen und bemerkenswertem gesellschaftlich-interkulturellen Engagement ausgezeichnet werden. Mit der Verleihung des DAAD-Preises soll zugleich einer breiteren Öffentlichkeit verdeutlicht werden, welche Bereicherung ausländische Studierende für die Hochschulgemeinschaft darstellen.

08.12.2021: Nachhaltiges Bauen und Planen: Studierende erhalten Holcim Studienpreis 2021

Mit dem Preis fördern die HCU und Holcim Deutschland wissenschaftliche Exzellenz und gesellschaftliche Verantwortung im Bereich Nachhaltigkeit. Bereits zum 14. Mal wurde die Auszeichnung vergeben.

Wie schon im Vorjahr erfolgte die Verleihung des mit insgesamt 5.000 Euro dotierten Preises an Bachelor- und Master-Absolventinnen und Absolventen aufgrund der Corona-Pandemie digital. Allen Preisträger:innen wurden die Urkunden bereits im Vorfeld ausgehändigt.

Preisträger:innen

Die Bachelor-Thesis von Sebastian Giesers im Studiengang Bauingenieurwesen zum Thema: “Entwicklung eines Systemhauskonzeptes in Holzmodulbauweise” wurde mit 1.000 Euro prämiert. Betreut wurde die Arbeit von Prof. Dr. Peter-Matthias Klotz (Baukonstruktion, Statik & Bauwirtschaft, Bauingenieurwesen) und Kathrin Meyer.

Ebenfalls mit 1.000 Euro ausgezeichnet wurde die Bachelor-Thesis von Sara Leonie Enslin im Studiengang Architektur zum Thema “Naturverbunden aufwachsen im urbanen Raum: Ein naturnah gestalteter Außenbereich für die Kita Armbruststraße”. Die Arbeit wurde an der HCU von Prof. Antje Stokman (Architektur und Landschaft) und Dipl. Ing. Monika Brunstering betreut.

Die Master-Thesis von Sebastian Clausen und Malte Gartzke wurde mit 1.500 Euro prämiert. Ihre Arbeit aus dem Studiengang Stadtplanung trägt den Titel “Modell für eine ÖV-orientierte Siedlungsentwicklung am Beispiel der Stadtregion Hamburg” und wurde von Prof. Dr.-Ing. Thomas Krüger (Projektentwicklung und Projektmanagement in der Stadtplanung) und Dr. Markus Nollert betreut.

Die zweite Arbeit, die mit einem Preisgeld von 1.500 Euro ausgezeichnet wurde, ist die Master-Thesis von Maria Camila Afanador Salas zum Thema: “BIM as a Tool for Sustainable Material Decision-making”. Die Arbeit aus dem Studienprogramm Resource Efficiency in Architecture and Planning (REAP) wurde von Prof. Dr.-Ing. Ingo Weidlich (Technisches Infrastrukturmanagement, Bauingenieurwesen) und Lucia Doyle betreut.

Nachhaltiges Denken und Handeln: Klima und Nachhaltigkeit als Schwerpunkt der HCU

Prof. Dr.-Ing. Harald Sternberg, Vizepräsident Lehre und Digitalisierung der HCU:
„Ich gratuliere allen Preisträger:innen herzlich und wir freuen uns über die vielfältigen, interdisziplinären Arbeiten im Bereich nachhaltiges Denken und Handeln. Die große inhaltliche Bandbreite spiegelt ebenso die Themenvielfalt der HCU als auch die Schwerpunkte Klima und Nachhaltigkeit wieder. Wir können nur alle HCU-Studierenden ermuntern sich auf den Holcim-Preis zu bewerben.“

Holcim Studienpreis für Nachhaltigkeit

2007 entwickelten die HafenCity Universität Hamburg (HCU) und der Baustoffproduzent Holcim (Deutschland) GmbH den Wettbewerb für Studierende, in dem jährlich die besten Abschlussarbeiten zum Thema nachhaltiges Planen und Bauen an der HCU ausgezeichnet werden. Bislang wurden von Holcim insgesamt 40 Abschlussarbeiten von 46 PreisträgerInnen mit einem Gesamtbetrag von 59.000 Euro prämiert.

07.12.2021: Absolvent:innenfeier Bauingenieurwesen: Studierende mit Preisen ausgezeichnet

03.12.2021: HCU-Buchreihe "Perspectives": Bände 6 und 7 in 2021 erschienen

In der Reihe "Perspectives in Metropolitan Research“ werden aktuelle Forschungsthemen und -projekte zur Bewältigung von städtischen Herausforderungen im 21. Jahrhundert diskutiert.

Die Perspectives-Bände sind dabei keine reinen Forschungspublikationen; jeder Band enthält Bildstrecken, in denen die Inhalte des Buches auch in einer künstlerischen Sprache adressiert werden. Die Reihe erscheint im Jovis-Verlag. Hier finden Sie den Link zu den aktuellen bzw. allen Bänden.

Band 6: Digital City Science - Researching New Technologies in Urban Environment

Band 6, herausgegeben von Raphael Schwegmann, Gesa Ziemer und Jörg Noennig, bietet einen transdisziplinären Überblick über aktuelle Perspektiven auf die Digitale Stadt. Die Ausgabe basiert auf Beiträgen zum City Science Summit (CSS) 2019, einer globalen Konferenz, die vom CityScienceLab der HCU in Kooperation mit dem MIT Media Lab ausgerichtet wurde. Die Konferenz befasste sich mit der Zukunft von Städten, die durch neuartige Methoden der Entscheidungsfindung, des Designs und der Zusammenarbeit lebenswerter und innovativer werden könnten. Neben Wissenschaftler*innen des City Science Network hieß die Konferenz auch Bürgermeister*innen, renommierte Expert*innen aus der Praxis sowie hochrangige CEOs aus aller Welt willkommen.

Band 7: Constructing Innovation: How Larege-Scale Projects Drive Novelty in the Construction Industry

Band 7 thematisiert die Bedeutung von großen Bauvorhaben für Innovationen in der Bauwirtschaft. Herausgegeben von Joachim Thiel, Venetsiya Dimitrova und Johanna Ruge fasst das Buch die Ergebnisse einer interdisziplinären Forschungszusammenarbeit zwischen Ingenieur*innen und Sozialwissenschaftler*innen der HCU und der Technischen Universität Hamburg zusammen. Anhand von sechs Fallstudien – unter anderem zur Elbphilharmonie und zum Berliner Hauptbahnhof – beleuchten die Autorinnen und Autoren aus unterschiedlichen fachlichen und konzeptionellen Perspektiven die Ausgangsbedingungen und Dynamiken, durch die Großprojekte die Entstehung und Verbreitung von Neuerungen in der Baubranche begünstigen. Jedes dieser Perspektivkapitel wird von eine*r international einschlägigen Gastautor*in kommentiert.

30.11.2021: Mehr.WERT.Pavillon erhält „Green Solutions Award“

Karsten Schlesier (Architektur) war Teil des Teams, das Entwurf und Konzept begleitet und die Ausführung des Pavillons durchgeführt hat. Der Pavillon wurde bereits im Rahmen der Tea Time Lectures vorgestellt.

Internationaler Wettbewerb: Einreichungen aus 25 Ländern

Beim internationalen Wettbewerb der „Construction21 Plattform“ waren ca. 200 Einreichungen aus 25 Ländern beteiligt. Der Mehr.WERT.Pavillon erhielt die Auszeichnung in der Kategorie Sustainable Infrastructure. Auswahlkriterien der Jury waren dabei unter anderem der sparsame Einsatz von Material, Energieeffizienz, Vorfertigung und Kreislaufwirtschaft. Weiterhin erfolgte die Auswahl auf Basis des Potenzials, die Fachleute des Sektors zu inspirieren und in großem Maßstab repliziert zu werden.

Einsatz auf der Bundesgartenschau in Heilbronn 2019

Der Mehr.WERT.Pavillon wurde 2019 auf dem Gelände der Bundesgartenschau in Heilbronn errichtet und diente als Ausstellungs- und Veranstaltungsort des Landesumweltministeriums Baden-Württemberg. Er entstand auf Basis eines Entwurfsstudios zum kreislaufgerechten Bauen an der Professur Nachhaltiges Bauen des KIT Karlsruhe. Die Realisierung erfolgte durch die Fakultät Architektur des KIT Karlsruhe gemeinsam mit der Bürogemeinschaft 2hs. Der Pavillon hat nach seinem temporären Einsatz auf der BUGA 2019 einen neuen, dauerhaften Standort am Neckarufer in Heilbronn erhalten.

Kreislaufgerechte Materialen für Pavillon

Der Pavillon besteht vollständig aus kreislaufgerechten Materialien, die mittels lösbaren Verbindungen gefügt sind und einen vollständigen und sortenreinen Rückbau ermöglichen. Ferner bedient sich die Struktur mehrheitlich an Materialien und Komponenten, die bereits eine Erstnutzung hinter sich haben und somit direkt der „Urbanen Mine“, also dem vorhandenen Rohstofflager unserer gebauten Umwelt entnommen sind. Weitere Informationen erhalten Sie hier.

Zur Person

Prof. Dipl.-Ing. Karsten Schlesier ist Vertretungsprofessor für Tragwerksentwurf an der HCU. Er studierte Bauingenieurwesen an der TU München (TUM) und der Universität Karlsruhe (KIT). Als Tragwerksplaner beschäftigte er sich in verschiedenen Ingenieurbüros vorrangig mit der Planung und Ausführung leichter Flächentragwerke, Fassaden- und Glaskonstruktionen.

23.11.2021: Wie mit „MICADO“ Ankommensprozesse von Migranten vereinfacht werden können

HCU-Forschende im Bereich „Digital City Science“ entwickeln eine innovative IT-Lösung, die Migrantinnen und Migranten während des Ankommens- und Integrationsprozesses in einer neuen Stadt unterstützt.

Migration ist heute Teil der urbanen Realität

Städte und Kommunen stehen vor den Herausforderungen Ankommensprozesse auf eine Weise zu gestalten, die positive Effekte von Migration herausstellt und unterstützt. Durch den Einsatz neuer digitaler Technologien und von Daten und mithilfe leicht zugänglicher audiovisueller Oberflächen bietet „MICADO“ eine technische Lösung, um Ankommens- und Teilhabeprozesse effizienter zu gestalten. „MICADO“ steht für „Migrant Integration Cockpits and Dashboards“.

Hamburg als Lead und Pilotierungsstadt

Die Professur „Digital City Science“ an der HCU leitet ein Konsortium aus fünfzehn Projektpartnern aus fünf EU-Ländern (Deutschland, Spanien, Italien, Belgien, Österreich). Das entwickelte Tool wurde in allen vier Pilotierungsstädten (Hamburg, Antwerpen, Bologna, Madrid) in lokalen Teams aufgebaut, die aus einem wissenschaftlichen, einem technischen und einem städtischen Partner bestehen. Für Hamburg sind dies neben der HCU, die Senatskanzlei, der Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung (LGV) sowie das Hamburger Weltwirtschaftsinstitut (HWWI).

Einsatz neuer Technologien der Datenanalyse und Datenintegration

Mit der digitalen Anwendung wird die Kommunikation zwischen den drei wichtigsten Stakeholdergruppen erleichtert: Mitarbeitende der für Migrations- und Integrationsprozesse relevanten Behörden, Vertreter:innen von Nichtregierungsorganisationen und Initiativen, die Unterstützungsangebote liefern und die neuen Bürger:innen selbst sollen so einfacher in einen Austausch treten.

Die nutzerorientierten Daten-Dienste fokussieren die vier Bereiche Arbeit, Bildung, Wohnen und Gesundheit. Sowohl in Schritt-für-Schritt-Anleitungen als auch in kurzen Artikeln werden relevante Informationen – etwa zur Beantragung einer Gesundheitskarte oder über Wissenswertes während der Wohnungssuche zur Verfügung gestellt. In einem Glossar werden einzelne Begriffe zusätzlich erklärt. Die Inhalte werden neben Deutsch auch in Englisch, Arabisch und Dari angezeigt.

Finale Pilotierungsphase und langfristige Anwendungsszenarien

Das durch EU-Mittel des „Horizon 2020 Förderprogramm“ finanzierte Projekt läuft insgesamt dreieinhalb Jahre und startet jetzt in seine Endphase. In dieser letzten Projektphase wird die Anwendung von einer größeren Gruppe an späteren Nutzer:innen geprüft. Interessierte können sich dafür über micado(at)hcu-hamburg.de beim Projektteam melden.

Prof. Dr. Jörg Noennig, Projektleiter und Professur Digital City Science: „Wir freuen uns, dass aus MICADO inzwischen ein funktionsfähiges System entstanden ist, dass wir in den letzten Monaten in unseren europäischen Partnerstädten erstmalig im Realbetrieb einsetzen und testen konnten - mit Erfolg! Wir sind zuversichtlich, dass aus dem guten Zusammenspiel der Hamburger Beteiligten bald eine Lösung für unsere Stadt bereitstehen wird, welche die Integrationsprozesse in Zukunft sehr effektiv unterstützen wird.“

19.11.2021: Michael Ziehl erhält Preis für Dissertation über das Hamburger Gängeviertel

Die Humboldt-Universität zu Berlin verleiht regelmäßig den Hartmut-Häußermann-Preis „Soziale Stadt“. Geforscht hat Ziehl zur Kooperation von Zivilgesellschaft und Politik am Beispiel des Hamburger Gängeviertels.

Michael Ziehl für Promotion „Koproduktion Urbaner Resilienz“ ausgezeichnet

Angesichts vielfältiger urbaner Krisen wird die kooperative Entwicklung von Stadträumen immer bedeutender. Wie diese gelingen kann, zeigt Michael Ziehl am Beispiel der Sanierung des historischen Gängeviertels in Hamburg. Als Forschender eröffnet er tiefe Einblicke in die ungewöhnlich enge Zusammenarbeit von engagierten Bürger*innen mit Politik und Verwaltung. Dabei erfasst er Rahmenbedingungen, Konflikte sowie Anpassungsmaßnahmen der Kooperation.

Vom historischen Arbeiterviertel zum Experimentier-Quartier

Den Stadtraum als Reallabor begreifend, gibt er konkrete Handlungsanregungen, wie Resilienz koproduziert werden kann. Damit bietet er Praxiswissen an, um eine nachhaltige Transformation von Städten voranzutreiben und die Anpassungsfähigkeit urbaner Systeme zu erhöhen.

Sozial orientierte Stadtforschung an der HCU

Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow, Präsident HafenCity Universität Hamburg: „Ich gratuliere Michael Ziehl herzlich zu dieser besonderen Auszeichnung. Die Würdigung zeigt die hohe Qualität der vorliegenden Dissertation und dass die sozial orientierte Stadtforschung ein wichtiger Bestandteil der interdisziplinären Ausrichtung der HCU ist.“

Prof. Dr. Gesa Ziemer (Kulturtheorie und kulturelle Praxis): „Die Arbeit zeigt die immer größer werdende Bedeutung des kooperativen Zusammenspiels von Politik und Zivilgesellschaft. Das Hamburger Gängeviertel ist dabei ein besonders spannender Mikrokosmos bei der Stadt im Wandel.“

Die Dissertation wurde an der HCU von Prof. Dr. Gesa Ziemer (Direktorin CityScienceLab, Erstbetreuerin) und Prof. em. Dr. Ingrid Breckner (Stadt- und Regionalsoziologie, Zweitbetreuerin) betreut. Michael Ziehl hat im Rahmen des Graduiertenkollegs „Performing Citizenship“ an seiner Dissertation geforscht. Das Graduiertenkolleg war eine Kooperation zwischen HCU, HAW Hamburg, Forschungstheater/FUNDUS THEATER und K3 – Zentrum für Choreographie | Tanzplan Hamburg.

Zur Person

Dr. Michael Ziehl ist wissenschaftlicher Mitarbeiter im CityScienceLab an der HCU. Er arbeitet als Lead Researcher für Citizen Co-Creation im Projekt „Connected Urban Twins“. Michael Ziehl ist Doktor der Philosophie, Diplom-Ingenieur der Architektur und Master of Science der Stadtplanung. Er arbeitet freiberuflich als Urbanist, Stadtforscher und betreibt „Urban Upcycling – Agentur für städtische Ressourcen“. Er hat Stadtplanung an der HCU studiert.

Hartmut Häußermann Preis

Mit dem Preis werden herausragende Dissertationen ausgezeichnet, die eine interdisziplinäre, aufklärerische und sozial orientierte Stadtforschung verwirklichen. Der Preis ist mit 3.000 Euro dotiert. Am 05. November 2021 fand die Verleihung in Berlin statt. Michael Ziehl teilt sich den Preis mit Nihad El-Kayed, die zu „Local Conditions of Democracy“ promoviert hat.

17.11.2021: Virtual Reality: HCU-Geomatiker entwickeln historische 3D-Stadtmodelle

Moderne Technik lässt die Städte aus dem 17. Jahrhundert lebendig werden. Auf den virtuellen Stadtrundgängen bekommen Besucherinnen und Besucher einen Eindruck davon, wie Stade und Bad Segeberg früher aussahen.

Zeitreise im Museum: Wer die Virtual Reality-Brille aufsetzt, kann einen Rundgang durch das Stade aus der Zeit um 1620 unternehmen. Die Technik für die virtuelle Stadtführung wird seit Oktober im Stader Museum eingesetzt, um Besucher auf eine virtuelle Zeitreise mitzunehmen und diese digital durch das frühere Stade zu führen. Somit wird das historische Stade erfahrbar.

Seit Juni ist auch ein VR-Modell der Stadt Bad Segeberg im Zustand von 1644 für die Öffentlichkeit zugänglich. In geführten Touren können Besucher den Kalkberg erklimmen und über die Wälle der digital rekonstruierten Siegesburg flanieren.

3D-Visualisierung und Virtual Reality als Forschungsschwerpunkt

Umgesetzt wurden die Vorhaben von Alexander Walmsley und Simon Deggim. Walmsley war bis vor kurzem wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich Photogrammetrie & Laserscanning (Studienprogramm Geodäsie und Geoinformatik) und hat als studierter Archäologe bereits mehrere VR-Projekte zu historischen Objekten umgesetzt. Deggim ist zurzeit Doktorand in derselben Arbeitsgruppe. Seine Forschungsschwerpunkte sind dabei die 3D-Visualisierung von (meist historischen) Gebäuden oder Städten und die Entwicklung von VR-Applikationen für den Einsatz als Wissensvermittlung.

Historische Städte zum digitalen Leben erweckt

Walmsley hat das historische Stade zum digitalen Leben erweckt: Er entwickelte ein computergesteuertes 3-D-Modell von der Stader Innenstadt, durch das sich die Besucherinnen und Besucher mittels der VR-Brille bewegen können. Deggim entwickelte das Pendant für Bad Segeberg und ist aktuell mit der Hamburger Geschichte beschäftigt: Der digitalen Widerauferstehung der "Neuen Burg", die im 12. Jahrhundert errichtete Keimzelle der späteren Hamburger Neustadt.

Simon Deggim: „Neben der historischen Darstellung forschen wir auch zur Nutzung der VR-Technologie an sich: Wie können wir Nutzersteuerung und Orientierung in großen digitalen Welten so vereinfachen, damit sie für möglichst viele Menschen zugänglich werden?“

Analog meets digital: Gebäude werden erfahrbar

Um die Gebäude möglichst detailgenau darzustellen, greifen die Geomatiker auf Archivmaterial und aktuelle Fotos der Fassaden zurück, konsultieren die Stadt- und die Kreisarchäologie, arbeiten eng mit Historikern zusammen, vermessen vorhandene Überbleibsel oder physische Modelle und modellieren die Objekte anschließend digital nach. Teilweise wurden Menschen und Tiere integriert, um der Stadt einen lebendigen Charakter zu verleihen. Schließlich werden die einzelnen dreidimensionale Modelle zu einem Stadtbild zusammengefügt.

Bereits seit mehreren Jahren kooperieren die Geomatiker der HCU mit dem Museum Alt-Segeberger Bürgerhaus, mit dem die VR-Entwicklung an der HCU 2016 ihren Anfang nahm. Virtual Realities locken seit längerer Zeit schon nicht mehr nur Gamer und Technik-Enthusiasten: Besonders Museen bietet die Technologie seit mehreren Jahren die Möglichkeit, sich neu zu erfinden, etwa indem Ausstellungen um anschauliche 3D-Objekte erweitert werden oder Besucher an Orte geführt werden, die sie eigentlich niemals besuchen könnten.

Für beide Projekte, Stade 1620 und Bad Segeberg 1644, wurden Videotrailer erstellt.

10.11.2021: Hamburger Speicherstadt soll bis 2040 klimaneutral sein

10.11.2021: Deutsche Forschungsgemeinschaft fördert Graduiertenkolleg an der HCU

Das Graduiertenkolleg befasst sich mit auf die „gebaute Umwelt“ ausgerichteten Strategien des „urban future-making“. Die HCU erhält mehrere Millionen Euro Förderung für die Doktorandenausbildung.

Graduiertenkolleg „Urban future-making: Professional agency across time and scale“

Der Senat der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) hat den Antrag „Urban future-making: Professional agency across time and scale“ bewilligt. Die Aktivitäten des Graduiertenkollegs fokussieren die Bereiche Mobilität, Energieversorgung und Materialeinsatz, in denen die Dringlichkeit umfassender Veränderungen besonders sichtbar ist.

Städtewachstum, Klimawandel und die Corona-Pandemie sind drängende globale Probleme. In Städten werden die Lösungen für die Zukunft gestaltet. Die zentrale Frage ist, wie verantwortliches Handeln und die zukünftige Gestaltung der städtischen Umwelt unter aktuellen Bedingungen, Krisen und Unsicherheiten möglich ist. Hier finden Sie eine Zusammenfassung zum Graduiertenkolleg in deutscher und englischer Sprache.

Hamburger Verbund: Kooperation zwischen HCU, UHH und TUHH

Bei dem Graduiertenkolleg handelt es sich um eine Kooperation zwischen HafenCity Universität Hamburg (HCU, Lead), Universität Hamburg (UHH) und Technische Universität Hamburg (TUHH). Der Förderungszeitraum geht von April 2022 bis Ende September 2026.

Interdisziplinär Forschende aus drei Hamburger Universitäten

Das Vorhaben bringt Forschende aus den Sozialwissenschaften und aus bau- und planungsbezogenen Wissenschaften zusammen und ermöglicht interdisziplinäre Wissensproduktion für die Zukunft von Städten. Beteiligt sind dabei an der HCU Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler aus den Bereichen Stadtplanung und Bauingenieurwesen, an der UHH aus Soziologie und Politikwissenschaften sowie an der TUHH aus dem Bereich Verkehrsplanung.

Beteiligte Forschende sind: Prof. Dr. Monika Grubbauer (Sprecherin), Prof. Dr.-Ing. Annette Bögle, Prof. Dott. Arch. Paolo Fusi, Prof. Dr. Gernot Grabher, Prof. Dr.-Ing. Gesa Kapteina, Dr. Joachim Thiel (alle HCU), Prof. Dr. Katharina Manderscheid, Jun. Prof. Dr. Franziska Müller (UHH), Prof. Dr.-Ing. Carsten Gertz (TUHH)

Forschung auf höchstem Niveau: HCU etabliert sich in Scientific Community

Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow, Präsident der HafenCity Universität Hamburg: „Das ist heute ein besonderer Tag und eine außergewöhnliche Leistung für die HCU: Wir freuen uns über den positiven Bescheid für das DFG-Graduiertenkolleg. Prof. Dr. Monika Grubbauer und Vizepräsidentin Prof. Dr.-Ing. Annette Bögle haben die Initiative ergriffen und gemeinsam mit den übrigen Antragstellenden das DFG-Graduiertenkolleg als Zentrum für urbane Fragestellungen angelehnt an die Forschungsschwerpunkte der HCU Klima und Digitalisierung entwickelt. Ich bin sicher, dass wir mit dem Graduiertenkolleg interdisziplinäre Forschung auf höchstem Niveau betreiben und voranbringen können und gratuliere den Antragstellenden herzlich. Diesen Weg gehen wir im Verbund gemeinsam mit der Universität Hamburg und der Technischen Universität Hamburg über die kommenden Jahre. Dies ist auch für die noch junge HCU ein weiterer wichtiger Schritt im Rahmen unserer Etablierung in der Scientific Community. Der Dank gilt allen Beteiligten, die den Erfolg ermöglicht haben.“

Graduiertenkolleg geht konzeptionell und methodisch neue Wege

Prof. Dr. Monika Grubbauer (Professur Geschichte und Theorie der Stadt, Stadtplanung, HCU), Sprecherin des Graduiertenkollegs: "Zukünftige Herausforderungen verlangen Wandel und die Berücksichtigung globaler Abhängigkeiten. Gleichzeitig fordert die Gegenwart, die bestehende gebaute Stadt in den Blick zu nehmen und deren Funktionsfähigkeit sicherzustellen. Vor dem Hintergrund dieser Spannungsfelder wird das Graduiertenkolleg die Handlungsspielräume professioneller Praxis im interdisziplinären Austausch zwischen reflexionsorientierter und lösungsorientierter Forschung untersuchen und hierbei sowohl konzeptionell als auch methodisch neue Wege beschreiten."

Großer Erfolg für die Doktorandenausbildung: Über Disziplingrenzen hinausdenken

Prof. Dr.-Ing. Annette Bögle, Vizepräsidentin für Forschung und Internationalisierung an der HafenCity Universität Hamburg: „Die Förderung durch die Deutsche Forschungsgemeinschaft ist ein großer Erfolg für die Doktorandenausbildung an der HCU und den Hamburger Verbund. Der Ansatz des Graduiertenkollegs zeigt: Wir müssen über die einzelnen Grenzen der Disziplinen hinausdenken und Querschnittsdisziplinen entwickeln. Wir wollen in Zukunft das dazugehörige Kompetenzzentrum sein und die HCU weiter in nationalen und internationalen Forschungsnetzwerken verankern.“

DFG fördert Einrichtungen der Doktorandenausbildung

Die Graduiertenkollegs bieten Doktorandinnen und Doktoranden die Möglichkeit, in einem strukturierten Forschungs- und Qualifizierungsprogramm auf hohem fachlichem Niveau zu promovieren. Graduiertenkollegs sind Einrichtungen der Hochschulen zur Förderung des wissenschaftlichen Nachwuchses, die von der DFG für maximal neun Jahre gefördert werden. Ziel ist es, die Promovierenden auf den komplexen Arbeitsmarkt „Wissenschaft“ intensiv vorzubereiten und gleichzeitig ihre frühe wissenschaftliche Selbstständigkeit zu unterstützen.

Im Gegensatz zu einer klassischen Promotion, bei der eine Professorin oder ein Professor Promovierende betreut, bietet ein Graduiertenkolleg die Chance, die Arbeit im Rahmen eines koordinierten, von mehreren Lehrenden getragenen Forschungsprogramms durchzuführen. Hinzu kommen spezielle Lehrveranstaltungen wie Seminare, Kolloquien oder Workshops.

03.11.2021: HCU-Forschende entwickeln digitales Tool für nachhaltige Stadtentwicklung

Bereits heute wohnt über die Hälfte der Weltbevölkerung in Städten, im Jahr 2050 könnten es laut der UN zwei Drittel sein. Wie mit den zukünftigen Herausforderungen umzugehen ist, damit beschäftigt sich der Fachbereich „Digital City Science“.

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"Die rasante Entwicklung der urbanen Zentren fordert die Wissenschaft heraus: Wir müssen sehr schnell belastbare, neue Ansätze und Werkzeuge entwickeln, die es uns erlauben, diese Phänomene zu verstehen und durch geeignete Interventionen zum positiven zu beeinflussen", beschreibt Prof. Dr. Jörg Rainer Noennig, Professor für "Digital City Science" an der HCU, das derzeitige Spannungsverhältnis zwischen Urbanisierung und Wissenschaft.

Digitaler Werkzeugkasten für innovative Stadtplanung

Eineinhalbjahre hat Noennig mit seinem Team an einem digitalen Werkzeugkasten gearbeitet, der als frei verfügbare Open Source-Software nachhaltige Stadtentwicklung überall auf der Welt möglich machen soll. Das neue Werkzeug TOSCA (Toolkit for Open and Sustainable City Planning and Analysis) wurde bereits 2020 als "Open City Toolkit" mit dem Hamburg Open Science Award ausgezeichnet, jetzt ist es einsatzbereit.

"Nach fast zwei Jahren wissenschaftlicher Grundlagenarbeit wird TOSCA in Indien und Ecuador zum Einsatz kommen. Für die konkreten Probleme vor Ort, von der Aufwertung informeller Großsiedlungen bis hin zum Evakuierungsmanagement bei Vulkanausbrüchen, haben wir geeignete Analyseinstrumente maßgeschneidert, die jetzt genutzt werden können", so Noennig.

Informationssystem für weltweite Stadtplanungsprozesse

Über ein webbasiertes geografisches Informationssystem wird der Austausch zwischen Stadtverwaltungen und Bürgerinnen und Bürgern, sowie der Transfer von Wissen und Daten zwischen verschiedenen Verwaltungsbereichen gefördert.

Mit dem System werden weltweit Stadtplanungsprozesse und verschiedene Nutzergruppen unterstützt. In Indien sind es vor allem die Stadtverwaltungen und Planungsbehörden und in Ecuador vor allem wissenschaftliche Einrichtungen, die das Werkzeug künftig nutzen wollen.

Noennig zeigt sich begeistert über die verschiedenen Nutzerinnen und Nutzer: "Wir freuen uns TOSCA in verschiedenen indischen Städten einzusetzen. Auch wollen wir die Anwendung an indischen Universitäten einführen. Die Bereitschaft vor Ort ist groß, das Tool in die täglichen Arbeits- und Entscheidungsprozesse zu integrieren. Das hat uns ungemein motiviert."

Applikation ist durch Open Source frei verfügbar

Die Applikation ist Open Source veröffentlicht und kann von Softwareentwickler*innen weltweit unabhängig weiterentwickelt werden. Hauptzweck ist die Bürger*innenbeteiligung und Entscheidungsfindung in Expertenrunden.

Kooperation mit der GIZ

TOSCA ist eine Kooperation mit der Deutschen Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ). Weitere Partner sind Stadtverwaltungen in Ecuador und Indien, lokale Technologieunternehmen und Universitäten. Dank zusätzlicher Förderung durch die GIZ wird TOSCA bis 2023 weiterentwickelt. Mehr Informationen zu "Digital City Science" finden Sie hier.

29.10.2021: HCU erprobt innovative Verkehrslösungen im Bezirk Altona

In Altona, einem Stadtteil mit hoher Verkehrs- und Bevölkerungsdichte, wird im Rahmen des EU-Projekts „MOVE21“ ein „Mikro-Hub“ entwickelt. Dieser beliefert den Stadtteil klimafreundlich zu Fuß, per Lastenfahrrad oder E-Kleinfahrzeug.

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Beim "Mikro-Hub" handelt es sich um eine kleine, stadtteilbezogene Logistikeinheit, die für die Endkundendistribution genutzt wird. Mikro-Hubs werden in der Regel nur einmal am Tag durch größere Fahrzeuge beliefert. Die Weiterverteilung der Pakete aus diesen Einheiten an die Endkunden erfolgt zu Fuß, mit dem Lastenfahrrad oder einem anderen geeigneten elektro-mobilisierten Kleinfahrzeug. Dadurch kommt Mikro-Hubs eine besondere Bedeutung bei der Entlastung der Verkehrsströme und der Reduzierung der Emissionen aus dem Lieferverkehr zu.

Der im Rahmen von "MOVE21" zu entwickelnde Mikro-Hub soll neben Logistik- auch Mobilitätsangebote integrieren und darüber hinaus weitere Mehrwerte bieten, beispielsweise als Treffpunkt für die Einwohnerinnen und Einwohner des Quartiers. Zudem wird im Rahmen des Projekts bereits der Verkehr zwischen verschiedenen Mikro-Hubs in den Blick genommen, um in Zukunft ein Netz dieser Einheiten nutzen zu können.

Drängende Zukunftsfragen durch nachhaltige Mobilität beantworten

Prof. Dr. Gesa Ziemer, Direktorin CityScienceLab, HafenCity Universität Hamburg: "MOVE21 ist an der HCU genau richtig angesiedelt. Unsere Forscher:innen freuen sich darauf, gemeinsam mit dem internationalen Konsortium in den Living Labs zukunftsfähige Modelle für unserer Städte zu entwickeln. Drängenden Zukunftsfragen wie zum Beispiel nachhaltige Mobilität und Logistik können nur im Austausch zwischen Expert:innen und der Öffentlichkeit beantwortet werden."

MOVE21 in Hamburg

Projektpartner sind neben der HCU, die Stadt Hamburg (Senatskanzlei), die Behörde für Wirtschaft und Innovation, das Bezirksamt Altona und die Deutsche Bahn (DB Station & Service AG / Smart City). An der HCU wird das Projekt im CityScienceLab und im Fachbereich Digital City Science (Prof. Dr. Jörg Noennig) erforscht.

Hintergrundinformationen MOVE21

Das Projekt MOVE21 wird im Rahmen des EU-Förderprogramms HORIZON 2020 gefördert, ist im Mai 2021 gestartet und läuft bis April 2025. In den kommenden vier Jahren wird Hamburg hierzu gemeinsam mit den Städten Oslo und Göteborg sowie weiteren lokalen und europäischen Partnern innovative integrierte Lösungen in den Bereichen Logistik und Mobilität erproben. Dabei werden neben neuen technologischen Lösungen auch verbesserte Formen der Zusammenarbeit, neue Geschäftsmodelle und positive Beiträge zum sozialen Zusammenhalt angestrebt.

Die in den Pilotstädten Hamburg, Oslo und Göteborg entwickelten und umgesetzten Maßnahmen sollen zum einen konkrete Beiträge zur Emissionsminderung leisten und zum anderen durch das Aufzeigen marktreifer Lösungen und verbesserter Prozesse als Inspiration für andere europäische Städte dienen, denn etwa ein Drittel aller Klima-Emissionen in Europa entfallen derzeit auf den Transportsektor. Zu den beteiligten Städten gehören neben Hamburg auch Oslo, Göteborg, München, Bologna und Rom.

Weitere Informationen zum Projekt finden Sie hier.

21.10.2021: Forschungsprojekt "BlueGreenStreets" – Mit dem Wasser leben

Wassermangel und Überflutungen sind ein weltweites Problem. Etwa ein Drittel der Weltbevölkerung ist heute davon betroffen. „BlueGreenStreets“ entwickelt Lösungen für die urbane Infrastruktur und Wasserwirtschaft von morgen.

Bild: Copyright: Bundespreis Stadtgrün, Hergen Schimpf

Bis zum Jahr 2050 werden weltweit ca. 9,2 Milliarden Menschen auf der Erde leben. Die Prognosen gehen davon aus, dass schon in einem Vierteljahrhundert zwei Drittel der Weltbevölkerung mit Wassermangel zu kämpfen haben werden, denn immer mehr Menschen benötigen immer mehr Lebensmittel und in jedem Nahrungsmittel ist Wasser. Etwa ein Drittel der Weltbevölkerung ist heute direkt oder indirekt davon betroffen.

Vermehrt haben auch Städte in Europa mit Wassermangel im Sommer zu tun, hier leidet besonders auch die städtische Vegetation. Daneben nehmen Überflutungen durch Starkregenereignisse und zunehmende Versiegelung in den Städten dramatisch zu.

Wasser als wertvolle Ressource - Forschungsprojekt entwickelt Lösungen

Wie man mit Wasser effizient umgeht, damit beschäftigt sich Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Dickhaut an der HafenCity Universität Hamburg (HCU). Dickhaut ist und Leiter des Fachgebiets "Umweltgerechte Stadt- und Infrastrukturplanung".

Im Rahmen des Projekts "BlueGreenStreets" werden die Wirksamkeit von Planungsinstrumenten und Regelwerken zu grünen städtischen Infrastrukturen und urbaner Wasserwirtschaft untersucht, evaluiert und weiterentwickelt. Dazu werden konkrete Tools zur Planung entwickelt und vor Ort mit wichtigen Stadtakteuren erprobt. Das Projekt wird vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) finanziert und bindet ein bundesweites interdisziplinäres Team ein.

Nachhaltige Strategien für Klimaanpassung

Ziel ist es, nachhaltige Strategien zum Klimaschutz und zur Klimaanpassung zu entwickeln sowie umweltplanerische Kenntnisse wirkungsvoll und innovativ umzusetzen. Seit 2019 betreut Prof. Dickhaut "BlueGreenStreets" als Verbundleiter und es gibt erste Erfolge:

"Wir sind kurz vor dem Ende der ersten Förderphase und werden die Toolbox im Frühjahr 2022 veröffentlichen. In verschiedenen Kommunen wurden Straßen mit den BGS-Planungsprinzipien geplant, eine Umsetzung soll in 2022/23 erfolgen", so Dickhaut.

Gründächer in Städten wirken wie Schwämme

Michael Richter ist Geoökologe an der HCU und als wissenschaftlicher Mitarbeiter im Projektteam von "BlueGreenStreets" tätig. Sein Forschungsgebiet sind Gründächer. Wenn es regnet, funktionieren sie wie Schwämme und die brauchen Städte in Zeiten des Klimawandels mehr denn je:

"Einerseits wird es durch den Klimawandel heißer. Andererseits kriegen wir wahrscheinlich noch mehr Starkregenereignisse, die zu Überschwemmungen führen. Wir müssen Maßnahmen ergreifen, um diesen Folgen des Klimawandels etwas entgegenzusetzen. Die Dachbegrünung ist eine Maßnahme, die viel Regen aufnehmen und viel Regen speichern kann", erklärt Richter.

Erwärmung von Städten entgegensteuern

Ein Gründach kann mindestens die Hälfte des Regenwassers aufsaugen. Wenn das Wasser dann verdunstet, kühlt das die Luft. Das könnte der klimawandelbedingten Erwärmung der Stadt laut Richter entgegensteuern: "Das können auf einem begrünten Dach schon einige Grad Celsius sein. Wenn man in einem Stadtgebiet überall Gründächer hat, zeigen verschiedene Studien, dass man so in der Größenordnung von ein bis drei Grad Celsius den Stadtraum abkühlen kann".

Zwei Prozent der Dächer in Hamburg sind grün

Noch sind nur etwa zwei Prozent von Hamburgs Dächern grün. Es könnten aber auch mehr als die Hälfte sein. Damit es so kommt, fördert die Freie und Hansestadt Hamburg den Bau mit bis zu 60 Prozent und erlässt Hausbesitzern die Hälfte der Regenwassergebühr. Langfristig sind Gründächer so nicht teurer als konventionelle Dächer, weil sie auch doppelt so lange halten.

"Gründächer sind Multitalente für Klimaanpassung, es gibt sehr verschiedene Typen: So können sie sehr angepasst an die städtischen Randbedingungen und die Nutzungswünsche der Bewohner:innen entwickelt werden", so Dickhaut.

Im Sommer schützen sie vor Hitze, im Winter vor Kälte, sind natürliche Schalldämmer, binden Feinstaub und geben Insekten und Vögeln Lebensraum. Wenn es nach Michael Richter geht, sollte die ganze Stadt viel mehr Wasser speichern und verdunsten. Nicht nur Dächer, sondern auch Bäume und Grünstreifen.

"Es wäre sinnvoll, das Regenwasser, das von Straßen in die Kanalisation abgeleitet wird, zu den Grünstreifen zu leiten. Dafür müsste man eigentlich nur die Neigung der Straßen verändern und die Bordsteine absenken und somit das Wasser zu den Pflanzen und nicht in die Kanalisation leiten", argumentiert Richter.

Zentrale Herausforderungen der Zukunft: Erderwärmung und Starkregenereignisse

Erderwärmung und Starkregen stellen Städte vor neue Herausforderungen, Wolfgang Dickhaut und sein Team gehen sie an. Zusammen mit seinem Projektteam forscht er an praktikablen Lösungen für einen effizienten Umgang mit unseren natürlichen Ressourcen und setzt den Folgen des Klimawandels etwas entgegen:

"Wichtig ist es die Strategien und Maßnahmen sehr anpasst an den Standort zu entwickeln. Hier haben wir mittlerweile viele Kenntnisse zu klimaangepassten Lösungen. Eine besondere Herausforderung bleiben die städtischen Bestandsquartiere."

Bundesforschungsministerium fördert Forschungsvorhaben

Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Dickhaut vom Fachgebiet "Umweltgerechte Stadt- und Infrastrukturplanung" leitet das Projekt an der HCU. Das Forschungsteam besteht zudem aus Lena Knoop, Tomke Voß (bis September 2021), Mara Bauer (ab September 2021) und Michael Richter.

Projektpartner der HCU sind unter anderem die Universität Hamburg und die Technische Universität Berlin. Gefördert wird es vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF). Mehr Informationen über "BlueGreenStreets" finden Sie hier.

Grüne Straßen für urbane Quartiere: "BlueGreenStreets" gewinnt Mobilitätspreis

Das Forschungsprojekt hat kürzlich den VCO-Mobilitätspreis in der Kategorie "Internationale Vorbildprojekte gewonnen. Die Auszeichnung ist Österreichs größter Wettbewerb für klimaverträgliche Mobilität. Hier finden Sie die Berichterstattung zum Mobilitätspreis.

18.10.2021: Studierende gewinnen mit Pavillon internationalen Wettbewerb

Master-Studierende aus Architektur und Bauingenieurwesen entwarfen und realisierten in dem interdisziplinären Projekt „Rethinking Lightweight“ einen kreislaufgerechten Pavillon. Das Projekt gewann den Award der „IASS Spatial Structures Conference 2021“.

Bild: Copyright: HCU Hamburg

Dabei gingen die Studierenden der Frage nach, wie und aus welchen sortenreinen Materialien sich eine Leichtbaustruktur konstruieren lässt, die wieder vollständig in ihre Einzelkomponenten zerlegbar ist. Zur Verwendung kamen die organischen Materialien Schafwolle und Holz, für die Verbindungsmittel wurde Stahl gewählt.

Innovative Bauweisen auch mit alternativen Materialen möglich

"In der Materialentwicklung haben wir Ingenieure traditionell einen sehr engen Blick auf die Leistungsfähigkeit der Materialien. Im Leichtbau werden daher viele Verbundmaterialien eingesetzt, die zwar hochfest und dauerhaft, hinsichtlich ihrer Recyclingfähigkeit jedoch oft nicht unproblematisch sind", so Prof. Karsten Schlesier. "Uns war es wichtig, mit unserem Pavillon zu zeigen, dass sich eine innovative, modulare Struktur auch aus alternativen Materialien erstellen lässt."

Die verwendete Esche wurde in Schleswig-Holstein geschlagen. Die Wolle des eingesetzten Lodengewebes stammt vom Rauhwolligen Pommerschen Landschaf, einer bedrohten Schafrasse, die auf Mecklenburg-Vorpommerschen Weiden grast. Die Verarbeitung des Wolllodens erfolgt in dem jungen Unternehmen Nordwolle Rügen, das sich der Vermarktung der bislang nahezu wertlos gehandelten Wolle verschrieben hat und aus dem leistungsfähigen Rohstoff innovative Bekleidung entwickelt.

Internationaler Wettbewerb unter dem Motto "Inspiring the Next Generation"

Im internationalen Wettbewerb der "IASS Spatial Structures Conference", der unter dem Motto "Inspiring the Next Generation" ausgerichtet wurde, trat der Pavillon gegen elf Mitbewerber mit vielversprechenden Strukturen an, die beispielsweise aus Ästen, Bambus oder etwa pilzmycelgebundenem Material konzipiert waren. Vorgabe des Wettbewerbs war es, eine in sechs fluggepäckgroße und maximal je 32 kg schwere Kisten zerlegbare Konstruktion zu entwickeln, die sich an jedem beliebigen Ort schnell montieren und wieder zerlegen lässt. Bewertet wurden unter anderem die Kriterien Produktionsprozess, Innovation, Materialität und künstlerischer Ausdruck.

Das Grundmodul des Pavillons beruht auf dem Prinzip biegeaktiver Stäbe aus Holz, die vom Wollstoff aufgespannt werden. Entwurf und Produktion sind parametrisch gesteuert, sodass sich eine Vielzahl aus Formen daraus ableiten lässt.

"Keines der Module ist somit gleich", sagt Maren Zywietz vom Projektteam. "Das Spannen eines jeden Moduls in die korrekte Form war dabei durchaus eine Herausforderung. Wir mussten den Wollloden entsprechend verkürzt vorfertigen, damit er unter Spannung im Modul die richtige Länge einnimmt. Die Materialeigenschaften hatten wir zuvor mit Biaxialtests im Baulabor ermittelt."

A+I: Interdisziplinäres Projektteam besteht aus Lehrenden und Studierenden

Das Projektteam wird von Prof. Karsten Schlesier (Tragwerksentwurf, Architektur) zusammen mit Maren Zywietz (Entwurf und Analyse von Tragwerken) geleitet. Folgende Studierende komplettieren das Team: Joachim Beyer, Phillip Diehl Villescas, Daniel Görg, Hiba Mati, Naima Mora, Charlotte Stapenhorst, Ehsan Taghiyar und Barbara Weese. Unterstützt wurde das Projektteam durch HCU-Baulaborleiter Markus Illguth und den Wissenschaftlichen Mitarbeiter Boris Ikeda.

Pavillon noch bis Ende November in den "Märchenwelten" zu sehen

Der Pavillon wurde als studentischer Entwurf bereits im Juni mit dem Nachwuchspreis im Themengebiet Konstruktion des Bunds Deutscher Baumeister (BDB) ausgezeichnet. Das Projekt wird durch die Prof. Dr. Egon Peter Stiftung und den Förderverein der HCU, waterfront e.V. unterstützt. Der Pavillon ist noch bis Ende November im Gebäude "Märchenwelten" in der HafenCity zu sehen. Mehr Informationen über das Projekt gibt es hier.

13.10.2021: Mobilität der Zukunft: HCU präsentiert Forschungsprojekte beim ITS-Kongress

Autonomes Fahren, intelligente Infrastruktur und innovative Mobilitätskonzepte für Städte – auf dem ITS Weltkongress werden die neuesten Trends aus den Bereichen Verkehr, Logistik und Digitalisierung präsentiert.

Bild: Copyright: HCU Hamburg

ITS: Intelligente Transportsysteme und Services

Die Mobilität von morgen zu gestalten ist eine globale Herausforderung. Hamburg ist derzeit die Weltstadt der intelligenten Verkehrssysteme. Fünf Tage lang (11. bis 15. Oktober) geht in den Hamburger Messehallen um den Verkehr und die Mobilität der Zukunft. Die Abkürzung "ITS" steht dabei für "intelligent transport systems and services".

Die Mobilität der Zukunft erleben

Die Expert*innen bei der weltgrößten Mobilitätskonferenz tauschen sich über innovative Mobilitäts,- Logistik- und IT-Lösungen aus. Zu Gast sind rund 400 Aussteller*innen, die neueste Erkenntnisse, Trends und Konzepte in der Fachausstellung, auf Vorträgen und in Live-Demonstrationen präsentieren.

Mobilitätskongress großer Gewinn für Hamburg

Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow, HCU-Präsident: "Der ITS ist für die Hamburger Wissenschaft, Wirtschaft sowie die Stadtgesellschaft ein großer Gewinn. Zu sehen sind innovative HCU-Projekte, die zum Teil schon umgesetzt sind und andere die uns einen spannenden Blick in die Zukunft werfen lassen. Die HCU freut sich mit den Projekten "Level5 Indoor Navigation", "HAWICC", "Air View Hamburg" und "E-MetropoLIS" beim ITS vertreten zu sein."

Innovative HCU-Projekte beim ITS

Die HCU präsentiert die Forschungsprojekte "Level5 Indoor Navigation" (Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow/Prof. Dr.-Ing. Harald Sternberg), "E-MetropoLIS"(Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Dickhaut) und "Air View Hamburg" (CityScienceLab). HCU-Präsident Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzow (Ökonomie und Digitalisierung) präsentierte bei einer Podiumsdiskussion zudem das "Hamburg Wireless Innovation Competence Center" (HAWICC).

Level5 Indoor Navigation: Das Forschungsvorhaben entwickelt anhand des neu verfügbaren Mobilfunknetzes 5G Lösungen für die Navigation in geschlossenen Räumen mittels Smartphone, in denen bisher kein GPS-Signal verfügbar ist. Die Software wird als Open Source Software zur Verfügung gestellt. Das "L5I" gehört zu den Pilotprojekten im Rahmen der 5G-Initiative des Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI).

HAWICC: In dem Forschungsinstitut der HCU werden neue Smart City- und digitale Infrastrukturtechnologien entwickelt. Das Hamburg Wireless Innovation Competence Center gehört zum Netzwerk des "Deutschen Zentrums Mobilität der Zukunft" des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) und soll zur Grundlagenforschung und Technologietransfer im Bereich der kabellosen Digitaltechnologien beitragen.

Air View Hamburg: Im Rahmen von "Air View Hamburg" wird ein Elektroauto in Zusammenarbeit mit Google für ein Jahr durch zentrumsnahe Bereiche der Stadt Hamburg fahren. Das Forschungsprojekt soll mit Daten zur Luftqualität für klimagerechte Stadtplanung genutzt werden.

E-MetropoLIS: Das Forschungsprojekt untersucht die Erfahrungen mit dem Markthochlauf von E-Mobilität in China am Beispiel von Shenzhen. Es werden Instrumente und Maßnahmen einschließlich einer Wirkungsabschätzung betrachtet. Im Vergleich mit Hamburg werden Vorschläge für die Entwicklung deutscher Regelungen abgeleitet.

Mehr Informationen zum ITS-Weltkongress finden Sie hier.

12.10.2021: Digitale Gebäudedaten: Forschungsprojekt soll Potenziale der Smart City verbessern

Die HCU baut gemeinsam mit Kooperationspartnern einen „Smart Building Data Hub“ auf. Damit werden Daten aus intelligenten Gebäuden für die nachhaltige Quartiersentwicklung nutzbar gemacht.

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HCU nimmt "Smart Building Data Hub" in den Fokus

In dem auf sechs Jahre angelegten Forschungsprojekt soll wegweisend erarbeitet werden, wie "Smart Buildings" digital mit "Smart Neighbourhoods" und der "Smart City" interagieren und so zu einer ganzheitlichen Stadt- und Quartiersentwicklung beitragen können. Der umfangreich vorliegende urbane Datenbestand für Planung, Bau und Betrieb innovativer Gebäude soll dabei genutzt werden.

Dabei liegt der Schwerpunkt der Forschungsarbeit auf der Anwendbarkeit und Machbarkeit eines Data Hub-Konzepts. Dazu gehören unter anderem die Erstellung von Daten- und Analysedashboards und Aspekte der datenbasierten Wertschöpfung für Stakeholder wie zum Beispiel Entwickler und Nutzende.

Smarte Gebäude entstehen bereits in der HafenCity

Das Projekt wird im Forschungsbereich "Digital City Science" der HafenCity Universität Hamburg (HCU) gemeinsam mit der HafenCity GmbH und EDGE, ein Unternehmen der OVG Real Estate, umgesetzt. In der HafenCity entstehen zurzeit zwei smarte Gebäude von EDGE.

Die technologische Basis für die Projekte bildet eine eigene Technologieplattform, die die Maschinen und Geräte im Gebäude miteinander vernetzen kann und auf der die digitalen Ströme zusammenlaufen. Diese lernt kontinuierlich und steuert alle wesentlichen Bereiche wie Temperatur, Licht, Belüftung oder Raumauslastung bis hin zur Wartungsplanung sämtlicher Geräte automatisch. Somit können nachhaltige, gesunde und innovative Gebäude entstehen.

Durch Technologie kann Wissen über neue Arbeits- und Lebenswelten generiert werden

Prof. Dr.-Ing. Jörg Rainer Noennig, Professor für Digital City Science an der HCU: "Die Zusammenarbeit bietet uns eine hervorragende Möglichkeit, wegweisendes Wissen zu generieren, wie urbane und gebäudetechnologische Systeme zusammenwirken und qualitätsvolle neue Arbeits- und Lebenswelten geschaffen werden können. Die schon sehr weit und vielfältig entwickelte technologische Konzeption der EDGE-Gebäude ist dafür ideal."

Mehr zum Forschungsbereich Digital City Science an der HCU finden Sie hier.

06.10.2021: Klimabeirat Hamburg: Jörg Knieling als stellvertretender Vorsitzender gewählt

01.10.2021: Grüne Straßen für urbane Quartiere: „BlueGreenStreets“ gewinnt Mobilitätspreis

Der VCÖ-Mobilitätspreis 2021 geht an Prof. Wolfgang Dickhaut und sein Projektteam. Die Auszeichnung ist Österreichs größter Wettbewerb für klimaverträgliche Mobilität.

Bild: Copyright: HCU Hamburg

"Straßenplanung interaktiv, integrativ und multifunktional zu denken, ist wegweisend für die Schaffung klimaverträglicher und lebenswerter Städte weltweit", erklärt VCÖ-Geschäftsführer Willi Nowak über den HCU-Preisträger in der Kategorie "Internationale Vorbildprojekte".

Der VCÖ - Verein für Mobilität und Zukunft vergibt jährlich den Mobilitätspreis gemeinsam mit dem Klimaschutzministerium von Österreich und den ÖBB (staatliche Bundesbahnen Österreich). Der Mobilitätspreis zeichnet Projekte aus, die zu einer Senkung der Unfallzahlen, zu weniger Lärm und zu einer geringeren CO2-Belastung beitragen.

Multifunktionale Straßenplanung für klimaverträgliche Städte

"Mobilitätswende braucht Mut und Praxis" - ist nicht nur eine zutreffende Aussage des VCÖ in Bezug auf den Verkehr und Klimaschutz, sondern auch ein Gedanke, der das Projekt "BlueGreenStreets" begleitet.

Das Ziel von "BlueGreenStreets" ist es, den Ansatz der Multifunktionalität auch in der Straßenplanung anzuwenden und zu etablieren. Die Interaktion zwischen Pflanzen, Boden, Wasserhaushalt, Straßenraumgestaltung, (Bau-)Materialien, Aufenthaltsqualität und Verkehrssicherheit werden mittels eines Reallabors untersucht, zusammengeführt und integriert.

Ziel ist es, nachhaltige Strategien zum Klimaschutz und zur Klimaanpassung zu entwickeln sowie umweltplanerische Kenntnisse wirkungsvoll und innovativ umzusetzen.

Reallabore für Stadtgrün in Berlin, Hamburg und Solingen

Das erfolgt am Beispiel realer Straßenräume in Berlin, Hamburg, Neuenhagen und Solingen für verschiedene Straßenraumtypen und unterschiedliche Governance-Konstellationen. Dazu werden in Zusammenarbeit mit kommunalen Partnern an konkreten Straßenumbauprojekten Erfahrungen in der Planung und Umsetzung einer blau-grünen Straßengestaltung gesammelt und evaluiert.

Das BMBF-geförderte Projekt entwickelt und testet dabei auch Planungsansätze für zukunftsfähige, wassersensible Stadträume. Besonders viel Wert legen befragte Bewohnerinnen und Bewohner auf Stadtgrün. Dafür bieten die Regenwassersysteme von BlueGreenStreets eine ressourcensparsame Lösung.

Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Dickhaut vom Fachgebiet "Umweltgerechte Stadt- und Infrastrukturplanung" leitet das Projekt an der HCU. Das Forschungsteam besteht zudem aus Tomke Voß und Michael Richter. Projektpartner der HCU sind unter anderem das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF), die Universität Hamburg und die Technische Universität Berlin. Mehr Informationen über "BlueGreenStreets" finden Sie hier.

29.09.2021: HCU-Forschungsprojekt für Luftqualitätsmessung gestartet

„Air View Hamburg“ soll mit Daten zur Luftqualität für klimagerechte Stadtplanung genutzt werden. Die Umweltbehörde Hamburg begleitet das Projekt.

Bild: Umweltsenator Jens Kerstan (Copyright: Rolf Opitzka)

Im Rahmen von "Air View Hamburg" wird ein Elektroauto für ein Jahr durch zentrumsnahe Bereiche der Stadt Hamburg fahren. Das Auto ist mit Sensoren ausgestattet, um verschiedene Werte wie zum Beispiel Feinstaub und Stickstoffdioxid aufzuzeichnen.

Wissenschaftliche Erkenntnisse für Klima, Gesundheit und Verkehr

Die Daten der Messungen und der hyperlokalen Luftqualitätskarten werden an der HCU und in der eigens für dieses Forschungsprojekt gegründeten städtischen Arbeitsgruppe ausgewertet. Basierend auf den Erkenntnissen können nachhaltige Entscheidungen bezüglich Klima, Gesundheit, Verkehr und Stadtentwicklung in Hamburg vorbereitet werden.

Das Projekt ist an der HCU im CityScienceLab angesiedelt und läuft über ein Jahr. Projektpartner ist dabei Google Deutschland. An der Arbeitsgruppe wirken die Behörde für Verkehr und Mobilitätswende, die Hochbahn Hamburg, der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer und der Landesbetrieb Geoinformation Vermessung mit. Das Projekt wird durch die Behörde für Umwelt, Klima, Energie und Agrarwirtschaft (BUKEA) begleitet.

Innovative Technologie für Berechnung der Luftqualität

Jens Kerstan, Senator für Umwelt, Klima, Energie und Agrarwirtschaft: "Wir stehen dem Einsatz moderner Technologie auch an dieser Stelle offen gegenüber und begrüßen die Zusammenarbeit der HafenCity Universität Hamburg mit Google Deutschland. Die Berechnung der Luftqualität aus punktuellen Sensormessungen wird auch an anderen Orten erprobt, steckt aber noch in den Kinderschuhen. Deshalb ist die wissenschaftliche Einordnung der Ergebnisse der Projekts "Air View Hamburg" Messungen durch die HCU wichtig. In Hamburg werden derzeit an 12 festen Messstationen Luftschadstoffe gemäß dem Bundesimmissionsschutzgesetz gemessen. Die daraus erhobenen Daten werden nach strengen Kriterien zur Bewertung der Luftqualität herangezogen. Bislang gibt es zu diesen rechtlich verbindlichen Messungen keine Alternative. Wir sind sehr gespannt, ob sich die punktuellen Sensorboxen von Project Air View Hamburg bewähren und mittel- oder langfristig zu einer zusätzlichen Informationsquelle in Sachen Luftqualität werden. Deswegen werden wir dieses innovative Vorhaben zwischen HCU und Google gern begleiten."

27.09.2021: HCU ist offizieller Partner der EU-Initiative „New European Bauhaus“

21.09.2021: Interaktives Tool „CoSI“ verbessert die Lebensqualität in Quartieren

Wie können Bedarfe von Quartieren ermittelt werden? Mit dem „Cockpit Städtische Infrastruktur“, kurz „CoSI“, kann die Lebensqualität in Stadtvierteln analysiert werden. Das Projekttool wird aktuell von der HCU und dem Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung entwickelt und in Hamburg getestet.

Bild: Copyright: HCU Hamburg

Wie viele Kitas gibt es im Viertel? Wie schnell sind Sportstätten im Quartier für ältere Menschen erreichbar? Wie viele Minderjährige wohnen im Umkreis von drei Kilometern?

All diese Fragen und noch viel mehr können bereits jetzt mit CoSI beantwortet werden. So wird die Anwendung von einer stetig wachsenden Zahl von Fachplaner:innen, zum Beispiel in Hamburg-Nord und Bergedorf, bereits testweise eingesetzt.

Soziale Infrastruktur in Städten: Bedarfe kaum messbar

Bei der Planung städtischer und sozialer Infrastruktur sind Entscheidungsprozesse in der öffentlichen Verwaltung häufig durch langwierige Verfahren und eine fragmentierte Datengrundlage charakterisiert. Bedarfe werden zu spät erkannt oder die Konkretisierung der Planung verzögert sich durch das aufwendige Beschaffen von Informationen.

Für Stadt- und Raumplaner:innen sowie (politische) Entscheidungsträger:innen ist CoSi ein optimales Analysetool. Es greift auf die vielfältigen Daten der Urban Data Platform zu und kann so etwa alle Bushaltestellen, Apotheken, Kliniken,Sportstätten oder die Potenzialflächen für Wohnungsbau und Gewerbe abfragen und in Beziehung zur Demografie setzen.

Neben der Abfrage von statistischen Daten sind mit CoSi Erreichbarkeits- (kürzester Fußweg bis zum Sportplatz) und Versorgungsanalysen (Quadratmeter Spielplatz pro Kind) möglich und die Verwaltungsgebiete können anhand solcher Verhältnisse durchsucht und verglichen werden.

CoSI's neusten Zuwachs bilden die Szenario-Funktionen, mit deren fiktive Einrichtungen oder Wohnquartiere angelegt und in die Berechnungen miteinbezogen werden können.

Hamburgs Daten sind digital abrufbar

Prof. Dr. Gesa Ziemer (Direktorin CityScienceLab): "In der Freien und Hansestadt Hamburg liegt eine Vielzahl an städtischen Daten aus allen Lebensbereichen vor, so etwa zur Infrastruktur der Stadt, den Bevölkerungs- und Geodaten, dem Verkehr oder auch zu Wissenschaft und Kultur. Das Projekt "CoSi" wertet Inhalte und Nutzungsstatistiken der Datendrehscheibe "Urban Data Platform Hamburg" aus und visualisiert diese grafisch - eine grundlegende Erleichterung für alle Interessierten und Entscheidungsträger:innen."

CoSI: Wie geht es weiter?

An der HCU wurde das Tool im CityScienceLab entwickelt. Dank der intensiven Zusammenarbeit wird das Projekt innerhalb der Hamburger Verwaltung positiv aufgenommen und wird mit anderen Digitalprojekten wie dem "Urban Data Hub" und "Connected Urban Twin" momentan weiterentwickelt und um prognostische und Simulationsfeatures erweitert, um die urbanen Daten für eine soziale und nachhaltige Stadtentwicklung nutzbar zu machen.

Neben der HCU sind die Partner des Projekts: Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung Hamburg, Bezirksamt Hamburg-Nord, Senatskanzlei Hamburg, Amt für IT und Digitalisierung. Mehr zu CoSI und anderen Projekten des CityScienceLab finden Sie hier.

14.09.2021: Nachhaltige Wohnquartiere durch ressourcenschonendes Bauen ermöglichen

Die Digitalisierung im Bausektor schreitet voran. Das Forschungsprojekt „DROPS“ entwickelt digitale Standards für intelligente Gebäude und Quartiere. DROPS wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) mit 2,3 Mio. Euro gefördert.

Bild: Copyright: Projekt "DROPS"

Nachhaltigkeit durch digitale Vernetzung

Smart Buildings finden zunehmend Verbreitung, denn digitale Vernetzung fördert Effizienz, Komfort und Nachhaltigkeit. Trotzdem sind viele Immobilien längst nicht so "intelligent", wie sie technisch bereits sein könnten. Mit Blick auf den Klimawandel ist ressourcenschonendes Bauen das Gebot der Stunde. Dabei muss der gesamte Lebenszyklus eines Gebäudes oder Wohnquartiers von der Planung bis zur Wiederverwertung betrachtet werden. Mithilfe digitaler Lösungen wird dies einfacher und effektiver.

Ziel von "DROPS" ("Datenstandards für Ressourcen-Optimierte Produktions- und Serviceprozesse in Gebäuden und Quartieren") ist die Entwicklung eines offenen Datenstandards, der eine zielgenaue Definition und Verfolgung von Materialien und Produkte sowie deren Steuerung über alle Zeitphasen, von der Erstellung bis zum Rückbau, sicherstellt und eine einheitliche Kommunikation und Interaktion ermöglicht.

Schnittstellen von BIM bis Internet-of-Things

Allerdings müssen diese Lösungen technisch miteinander verknüpft werden können, ohne dass dafür stets aufwendige Schnittstellenkonfigurationen nötig werden. Dazu will "DROPS" beitragen. Zu den digitalen und standardisierten Schnittstellen zählen die in der Bau- und Planungsphase gesammelten Informationen zum Building Information Modeling (BIM) und der verwendeten Materialien ("Data of Material" (DoM)) ebenso wie die automatische Steuerung und Daten-Kommunikation von Internet-of-Things (IoT) Geräten.

Smart Cities: Lebenswerte und nachhaltige Städte von morgen

Prof. Dr.-Ing. Frank Wellershoff (Fassadensysteme und Gebäudehüllen, Bauingenieurwesen): "Durch vielfältige Randbedingungen des Standorts und der Nutzung sind Gebäude zumeist komplexe Prototypen, die in relativ kurzer Zeit geplant und gebaut werden. Der Auswahlprozess von Materialien und bautechnischen Komponenten, sowie deren Vernetzung zu einer effizienten Gebäudetechnik, erfordert smarte Planungsprozesse und standardisierte Datenschnittstellen mit genügend Spielraum für individuelle Lösungen."

Forschungsansatz der HCU und praxisnahe Projektpartner

Die HafenCity Universität Hamburg und der Fachbereich Fassadensysteme und Gebäudehüllen (Bauingenieurwesen) analysiert, evaluiert und dokumentiert die projektbezogenen Entwicklungen aus interdisziplinärer Perspektive. Die Forschenden testen und reflektieren die System- und Datenarchitektur anhand einer Testfassade mit umfangreichen Sensoren und Aktoren zur Verschattung und Lüftung.

Neben der HCU sind Drees & Sommer, STRABAG Real Estate und Reos GmbH die Verbundpartner. Weiterführende Informationen finden Sie hier.

10.09.2021: Ingo Weidlich wird Sprecher des Energieforschungsverbunds Hamburg (EFH)

Im Rotationsverfahren hat Prof. Dr.-Ing. Ingo Weidlich (Technisches Infrastrukturmanagement) zum 1. Juli 2021 die Rolle des Sprechers bzw. des Vorsitzenden des „Energieforschungsverbund Hamburg“ übernommen.

Bild: Copyright: HCU Hamburg

Weidlich leitet zudem in der länderübergreifenden Zusammenarbeit der Norddeutschen Bundesländer die Arbeitsgruppe "Wärme", deren Patenschaft zunächst der Freien und Hansestadt Hamburg zugesprochen wurde. Aufgabe der Arbeitsgruppe ist es die Energieforschung im Bereich Wärme für Norddeutschland zu kanalisieren und voran zu bringen sowie in den Fachtagungen der norddeutschen Energieforschungsverbünde Impulse für die länderübergreifenden Norddeutschen Wissenschaftsministerkonferenzen (NWMK) zu geben.

Klimarettung nur durch Wärmewende möglich

Prof. Dr.-Ing. Ingo Weidlich fügt an: "Die wesentlichen Energieforschungsthemen wurden per Patenschaften innerhalt der norddeutschen Bundesländer verteilt. Hamburg kümmert sich natürlich um alle Themen der Energieforschung, und der EFH ist in allen Arbeitsgruppen sehr aktiv. Die Wärmeversorgung hat aber gerade in Hamburg einen besonderen Stellenwert und die ambitionierten energiepolitischen Entscheidungen der Stadt bringen auch eine Verantwortung für das Thema mit sich. Sich um die Wärme zu kümmern mag auf den ersten Blick etwas weniger anspruchsvoll klingen, aber der Schein trügt: Es geht um ca. 56% des Endenergieverbrauchs von Deutschland und wir haben aktuell erst ca. 15 % erneuerbare Wärme im "Wärmemix". Der große Hebel in diesem Bereich ist offensichtlich, sodass die Klimarettung und Energiewende nur mit einer einhergehenden Wärmewende möglich ist."

Weiterhin wurde Weidlich vom Energieforschungsverbund Hamburg (EFH) für den Beirat "Energiewende" der Behörde für Umwelt, Klima, Energie und Agrarwirtschaft (BUKEA) entsandt.

Zur Person

Weidlich beschäftigt sich mit aktuellen Themen, übergeordneten Fragestellungen und Forschung im Bereich der Wärmeverteilung, beginnend beim innovativen Leitungsbau bis hin zur Ökobilanzierung von Netzen und Wärmekonzepten für urbane und ländliche Gebiete. Mehr Informationen über Ingo Weidlich finden Sie hier.

Weiterführende Informationen finden Sie auf auf der Website des Energieforschungsverbunds Hamburg (EFH).

08.09.2021: HCU-Studierende gewinnen internationalen Design-Wettbewerb

Mit ihrem Entwurf „Dignified Home in Kigali“ haben vier Studierende aus dem Master-Studienprogramm „Resource Efficiency in Architecture and Planning“, kurz REAP, die Jury überzeugt. Ziel des Wettbewerbs war es, ein nachhaltiges Haus für Menschen in Entwicklungsländern zu entwerfen.

Bild: Copyright: Asad Tayyebi Fallah, Gabriela Lugones Guzman, Abhishek Sharma & Aaron Wieland

Die vier Gewinnerinnen und Gewinner des "Dignified Home Design Competition" sind: Asad Tayyebi Fallah, Gabriela Lugones Guzman, Abhishek Sharma und Aaron Wieland. Die vier HCU-Studierenden stammen aus Iran, Bolivien, Indien und Deutschland. REAP ist ein internationales und interdisziplinäres Studienprogramm, welches sich mit nachhaltiger Planung auf verschiedenen Ebenen befasst.

Im Seminar "Nachhaltige Entwicklung in internationalen Städten" befassten sie sich mit ihrem späteren Gewinnerentwurf: "Unser Ziel war es, einen Raum für Menschen zu schaffen und einen widerstandsfähigen Ort zum Leben zu bieten. Wir alle wählten REAP als Masterstudiengang mit dem Ziel, Kenntnisse für Design zu erwerben, um den verschiedenen geografischen und kulturellen Gegebenheiten gerecht zu werden."

Ruanda - Würdevolles Zuhause für ein besseres Leben

Das Land Ruanda hat in den letzten Jahrzehnten viele Veränderungen erfahren. Der Klimawandel führt in der Hauptstadt Kigali zu verheerenden Ereignissen wie Überschwemmungen und Erdrutschen. Heute gibt es keinen Bezirk in Kigali, der nicht überschwemmungsgefährdet ist.

In ihrem Entwurf haben die Studierenden verschiedene Maßnahmen getroffen, um das Haus der Bewohner:innen vor Überschwemmungen zu schützen. Die auf Stelzen basierte Hauptstruktur des Gebäudes ist aus Beton gefertigt, um zu einen sich an die örtliche Topographie anzupassen und zum anderen vor Sturzfluten zu schützen. Im Obergeschoss wird eine Kombination aus Holz und Bambus als Verkleidung verwendet. Das Satteldach ist aus Bambus.

Innovative Maßnahmen im Hausbau

Des Weiteren wird das Haus von außen mit natürlichen, mückenabweisenden Pflanzen ausgestattet, um das Risiko des Eindringens von Moskitos, welche Überträger von Malaria sind, in das Haus zu verringern.

Eine dezentrale Trockentoilette ermöglicht das Recycling von Abwasser, dadurch wird Biogas und Dünger in kleinem Maßstab produziert. Das Biogas wird als Energiequelle genutzt, während der Dünger zur Düngung des Ackerlandes verwendet werden kann.

Mehr Informationen und Bilder zum Projekt finden Sie hier.

01.09.2021: Kreislaufwirtschaft: Studierende bauen Biogasanlage für Wilhelmsburg

HCU-Studierende probierten sich in der in zweiwöchigen Summer School „Urban Cycles“ (16.-29. August) auf dem Gelände der Zinnwerke in Hamburg-Wilhelmsburg in der Kreislaufwirtschaft. Es entsteht eine Anlage zur Biogaserzeugung, die durch die Anwohnerinnen und Anwohner vor Ort genutzt werden soll. Als Schirmherr fungiert Hamburgs Umweltsenator Jens Kerstan.

Bild: Copyright: HCU Hamburg

Mit dem Bau einer Biogasanlage erforschten die Studierenden der HCU zusammen mit Studierenden anderer Hochschulen sowie Schülerinnen und Schülern, wie nachhaltige Kreislaufwirtschaft im urbanen Raum funktionieren kann. Die vermeintlichen Abfälle aus der Lebensmittelproduktion werden als Rohstoffe für die Produktion von Biogas benutzt, das wiederum zum Kochen verwendet werden kann.

Kreislaufwirtschaft als unterschätzter Klimafaktor

Die Biogasanlage wird ausschließlich aus wiederverwendeten Materialien gebaut, um der Idee des Kreislaufs auch hier treu zu bleiben. In der Vorbereitung wurden Restmaterialien und ausrangierte Baustoffe unter anderem aus Abbruchhäusern zur Wiederverwertung in der Anlage eingesetzt.

Die Anlage soll den Nutzerinnen und Nutzern als Werkzeug zur aktiven Gestaltung ihrer unmittelbaren urbanen Umgebung dienen. Hierbei sind vor allem folgende Fragen von Bedeutung: Welche bauliche Gestalt kann eine Biogasanlage im urbanen Raum annehmen? Wie wird eine zukunftsfähige Infrastruktur häuslich? Welche zusätzlichen Nutzungen können mit und an der Anlage entstehen?

Zum Abschluss der Summer School wurde ein Richtfest gefeiert und die Anlage wird in den nächsten Wochen fertig gestellt werden, sowohl der Bau als auch die Technik.

Nachhaltigkeit: In urbanen Kreisläufen denken

Prof. Matthias Ballestrem:"Bei diesem Projekt geht es uns darum, Kreislaufwirtschaft in der unmittelbaren Nachbarschaft sichtbar und greifbar zu machen. Wir wollen damit experimentieren, wie und ob der Umgang mit unseren Abfällen und deren Wiederverwendung zu einem Rahmen für sozialen Austausch werden kann. Das kann Architektur dadurch unterstützen, dass es den Ort der Biogasanlage als öffentlichen Ort sichtbar, zugänglich und attraktiv macht."

Die Summer School wurde an der HCU im Fachbereich Architektur von Prof. Matthias Ballestrem (Architektur und Experimentelles Entwerfen), Tim Simon-Meyer und Johanna Schmeißer betreut.

International und interdisziplinär

An der interdisziplinären Summer School nahmen neben HCU-Studierenden, auch Studierende der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg (HAW), der Technischen Universität Hamburg (TU Hamburg), der Universidade Autónoma de Lisboa (UAL), der Stadtteilschule Wilhelmsburg und Expertinnen und Experten der urbanen Kreislaufwirtschaft und lokale Akteure teil und traten miteinander in Aktion. Die Studierenden kommen aus verschiedenen Studiengängen wie u.a. aus Architektur, Abwasserwirtschaft und Wirtschaftsingenieurswesen.

Mehr Eindrücke der zweiwöchigen Summer School gibt es auf dem Instagram-Kanal des Fachgebiets. Das Projekt wird u.a. durch die Sto-Stiftung und waterfront e.V., dem Förderverein der HCU, gefördert.

26.08.2021: Bundesminister Andreas Scheuer informiert sich über Innovationszentrum „HAWICC“ und „Level 5-Indoor“-Navigationsprojekt

Unter Federführung von HCU-Präsident Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow entsteht auf dem Grasbrook das Hamburg Wireless Innovation Competence Center, kurz HAWICC. In dem Forschungsinstitut der HCU werden neue Smart City- und digitale Infrastrukturtechnologien entwickelt. Der Bund wird das Innovationszentrum für smarte Infrastrukturen unterstützen.

Bild: Bundesminister Andreas Scheuer

Andreas Scheuer, Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur: "Was hier in der HafenCity gezeigt wird, ist die Zukunft der Mobilität. Gerade auf den Stadtverkehr kommen künftig enorme Herausforderungen zu. Wir brauchen in den Ballungsräumen intelligente Lösungen für flüssige Verkehrsströme. Das Innovationszentrum hat mit seinem Fokus auf Vernetzung genau den richtigen Ansatz. Deshalb ist es ein Standortcluster des Deutschen Zentrums Mobilität der Zukunft, und deshalb werden wir es von Bundesseite nach Kräften unterstützen."

Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow, HCU-Präsident und Professor für Ökonomie und Digitalisierung: "Das Hamburg Wireless Innovation Competence Center, HAWICC, wird im Jahr 2025 der Place-to-be im Feld der Wireless Innovation bei neuer Mobilität und digitalen Städten in Europa. Beispielhaft ermöglicht das "Level 5 Indoor"-Navigationsprojekt auf Basis der 5G-Funktechnologie eine flexible Indoor-Navigation. Das HAWICC trägt deutlich zur technologischen Souveränität Deutschlands in der Entwicklung neuer Mobilität und den Smart Cities von morgen bei."

HAWICC: Innovationszentrum für smarte Infrastrukturen

Das Hamburg Wireless Innovation Competence Center gehört zum Netzwerk des "Deutschen Zentrums Mobilität der Zukunft" des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) und soll zur Grundlagenforschung und Technologietransfer im Bereich der kabellosen Digitaltechnologien beitragen.

Bereits 2019 hat das BMVI das HCU-Projekt "Level 5 Indoor Navigation" mit zehn Millionen Euro gefördert. Das Forschungsvorhaben entwickelt anhand des neu verfügbaren Mobilfunknetzes 5G Lösungen für die Navigation in geschlossenen Räumen mittels Smartphone, in denen bisher kein GPS-Signal verfügbar ist.

Sprung über die Elbe - Zukunftstechnologie auf dem Hamburger Grasbrook

In den kommenden 20 Jahren entsteht mit dem Grasbrook ein neuer innovativer Stadtteil in Hamburg. Am Südufer gegenüber der HafenCity sind 3.000 Wohnungen und 16.000 Arbeitsplätze geplant.

Noch ist das Gebiet des heutigen Grasbrook auf der Südseite der Elbe ein abgeschottetes Hafengebiet. Der Lagerhauskomplex, der zukünftig vom HAWICC genutzt werden soll, liegt inmitten des Hamburger Hafens. Das maritime Backsteingebäude liegt als historischer Speicherort nahe den Elbbrücken und verfügt über ein eigenes Wasserbecken.

Das HAWICC ist als Reallabor mit eigenem Campus als Ankerprojekt des neuen Quartiers geplant. Die Breuer Nachrichtentechnik aus Bonn wird als erstes Unternehmen am neuen Standort ein Spin-off gründen. Weitere Startups und Kreative sollen sich um das Smart City-Kompetenzzentrum ansiedeln.

16.08.2021: Weltklimabericht: Studie von HCU-Forscherinnen zitiert

11.08.2021: Studierende entwickeln digitale Stadttouren durch Hamburg

03.08.2021: Forschungsschiff DVocean – Unterwegs im Auftrag der Wissenschaft

Seit zwei Jahren ist das HCU-Vermessungsschiff DVocean im Dienst der Wissenschaft unterwegs. Im Mai 2019 war die feierliche Taufe, seitdem können die Studierenden mit der DVocean vielfältige Forschungsprojekte realisieren.

Bild: Copyright: HCU Hamburg

Auf der ganzen Welt kann man Hydrographie nur an wenigen Orten studieren, einer davon ist Hamburg. Seit 2009 ist die Hydrographie-Ausbildung eine Spezialisierung im zweijährigen Master of Science Geodäsie und Geoinformatik an der HCU. Meere, Seen und Flüsse zu vermessen ist eine gewaltige Aufgabe. Unsere Welt ist mit einem Anteil von 71 Prozent hauptsächlich mit Wasser bedeckt.

Dazu Harald Sternberg, Professur für Hydrographie und Geodäsie und Vizepräsident Lehre und Digitalisierung der HafenCity Universität Hamburg:

"Nur etwa ein Fünftel der von Meeren bedeckten Fläche ist bis heute hochauflösend vermessen. Die Gebiete beziehen sich zum überwiegenden Teil auf die offenen Ozeane mit großen Wassertiefen. Die klassische Hauptaufgabe der Hydrographie sind die Tiefenmessung und die Erstellung von Seekarten zur Sicherstellung der Seefahrt.

Dafür werden seit mehr als 100 Jahren Echolote verwendet, die auf Schiffen installiert und mit Hilfe von akustischen Signalen und Laufzeitmessungen die Wassertiefe berechnen. Seitdem haben sich die eingesetzte Sensorik sowie auch die Anwendungsfelder stetig erweitert. Mit Vermessungsschiffen wie der DVocean kann die Umgebung nicht nur unter Wasser, sondern auch über Wasser präzise erfasst werden. Verschiedenste Sensoren können parallel Messdaten sammeln, die in vielen Disziplinen verwendet werden".

Das acht Meter lange und 2,65 Meter breite Vermessungsboot DVocean kann in Binnengewässern und in küstennahen Regionen eingesetzt werden. Aufgrund seines geringen Tiefgangs sind auch flache Gewässer erreichbar:

"Die DVocean wurde so geplant und gebaut, dass es uns möglich ist ein breites Spektrum an Gewässern befahren zu können. Das fängt bei der Elbe, dem Heimatgewässer direkt vor den Türen der Universität an. Dadurch, dass die DVocean getrailert werden kann, sind aber auch Messungen in weiter entfernten Gebieten ohne direkte Wasserverbindung realisierbar.

Die DVocean kann mit bis zu drei verschiedenen Echoloten gleichzeitig bestückt werden. Zusätzlich besteht die Möglichkeit einen Sensorfisch zu schleppen. Das Dach ist mit einem flexiblen Schienensystem für unterschiedliche "Überwasser"-Anwendungen ausgestattet. Somit stehen uns für unterschiedlichste Fragestellungen die Anbringungen verschiedener Messsysteme zur Verfügung."

Die Einsatz- und Anwendungsbereiche der DVocean sind vielfältig. Dazu gehören die Erkundung und Überwachung von Wasserwegen und deren bebauten Ufern, sowie die Erzeugung von 3D-Oberflächenmodellen, beruhend auf präzisen Echolotdaten, kombiniert mit schiffsbasierten Laserscanner-Messungen.

Auch können neue Ansätze zur Positionsbestimmung und von Bodenstrukturanalysen zur Bestimmung der Stabilität von Gebäuden und Unterwasserkonstruktionen untersucht werden:

"Aktuell sind wir in mehreren Projekten tätig. Im Rahmen des CIAM Projektes geht es darum, einen Unterwasserroboter über eine größtmögliche Zeitspanne autonom zu positionieren ohne schiffsbasierte Navigationslösungen. Dabei kommen auch Ansätze auf Basis künstlicher Intelligenz zum Einsatz. Das bedeutet eine sehr hohe Flexibilität, denn zum Beispiel könnte das Unterwasserfahrzeug einen Tag im Atlantik eingesetzt werden und den nächsten Tag in der Ostsee.

Die DVocean wird als Testplattform eingesetzt. Wir haben bereits in verschiedenen Studierendenprojekten low-cost Sensoren auf kleinen unbemannten Messplattformen zusammengebaut und nutzen die Möglichkeit, diese mit Hilfe der DVocean ausgiebig zu testen und weiterzuentwickeln. Weiterhin soll in Zukunft ein Testfeld entstehen, mit dessen Hilfe Sensoren getestet werden können."

Prof. Sternberg geht gemeinsam mit seinem Team den Dingen auf den Grund. Hydrographische Ausbildung und Forschung braucht eine Messplattform, um Wissen nicht nur theoretisch zu vermitteln. Bis zu zehn Personen dürfen gleichzeitig an Bord. Die Studierenden lernen ganz konkret, wie Echolot-Messungen durchgeführt werden:

"Dabei nutzen wir verschiedene Echolote wie zum Beispiel Einzelstrahlecholote oder Fächerecholote, sogenannte Multibeam Echosounder. Weiterhin haben wir die Möglichkeit verschiedene Schichten des Gewässerbodens mit einem Sedimentecholot zu erfassen.

Aber nicht nur die unterschiedlichen Arten von Echoloten, sondern auch das Zusammenspiel aller Sensoren an Bord wird unseren Studierenden nahegebracht. Eine Messung mit dem Echolot allein reicht nicht, um den Gewässerboden zu kartieren. Die Messung muss auch georeferenziert werden, um sie hinterher an der richtigen Position in der Karte darstellen zu können. Dazu gehören neben den GNSS-Antennen zur Positionierung auch Wasserschallsonden zur Bestimmung der korrekten Wasserschallgeschwindigkeit und Bewegungssensoren, die die Schiffsbewegungen aufzeichnen.

All das wird in einer entsprechenden Software zusammengeführt und muss von den Studierenden nicht nur überwacht, sondern auch verstanden und hinterfragt werden. Weiterhin nutzen wir zusätzliches Equipment wie einen kleinen Unterwasserroboter, einen Magnetometer oder eine Secchi-Disk zur Bestimmung der Wassertrübheit".

Vermessung und Positionsbestimmung bekommt im Zeitalter wachsender Digitalisierung eine immer wichtigere Bedeutung. Mit der Datenerfassung werden dreidimensionale Abbilder der Realität erschaffen, die ganz unterschiedlich genutzt werden können:

"Das spannende ist, dass die Hydrographie stets im Kontext der Interdisziplinarität zu sehen ist, denn sie ist Teil vieler unterschiedlicher Anwendungsfelder. Dabei ist in Abhängigkeit der Anforderungen des jeweiligen Anwendungsfalls die Auswahl der richtigen Sensorik und die Gewährleistung der benötigten Datenqualität ein wichtiger Aspekt.

Hydrographische Daten werden neben der Erzeugung von Seekarten, zur Interpretation von Gewässerbodenstrukturen, bei der Planung und Überwachung von Offshore-Windpark-Anlagen, bei der Verlegung von Meereskabeln, bei der Bauwerksüberwachung oder bei dem Schutz der Meere und Umwelt durch die Kartierung von Habitaten eingesetzt, um nur mal ein paar Beispiele zu nennen.

Die Hydrographie trägt somit auch dazu bei, ein besseres Verständnis für die natürlichen Prozesse und Abläufe auf unserem Planeten zu entwickeln".

30.07.2021: Mit dem Wasser leben: HCU-Dissertation zur aktuellen Hochwasserdebatte

Durch mehrere Unwetterkatastrophen hat eine Debatte über die Rolle des Katastrophenschutzes begonnen. Die Umweltwissenschaftlerin Mareike Fellmer hat sich bereits 2014 mit Hochwasserereignissen auseinandergesetzt.

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Mareike Fellmer hat sich mit Fragen der staatlichen Steuerung und der Selbstorganisation von Bürgerinnen und Bürgern im Umgang mit Sturmflutrisiken beschäftigt und unter anderem am Beispiel der Flutschutzgemeinschaften in Hamburg und weiterer bürgerschaftlicher Organisationen an der Tideelbe untersucht.

Dieses Thema gewinnt nun erneut an Bedeutung, da die aktuellen Ereignisse gezeigt haben, dass die Bewältigung von extremen Hochwasserereignissen nicht nur auf technische Vorsorgemaßnahmen reduziert werden darf. Auch Fragen der Verantwortung und des Zusammenspiels unterschiedlicher gesellschaftlicher Organisationen stellen eine entscheidende Komponente für die Anpassungsfähigkeit von Städten und Gemeinden gegenüber Naturgefahren dar.

Zivilgesellschaft als Mitgestalter im Umgang mit Hochwasserrisiko

Dr. Mareike Fellmer fasst die Verantwortungsteilung zwischen Staat und Bevölkerung wie folgt zusammen: "Bürgerinnen und Bürger spielen eine zentrale Rolle als Mitgestalter im Umgang mit Hochwasserrisiken. Zwar muss der Staat hier eine starke koordinierende Rolle einnehmen, aber ergänzend dazu fördert die bürgerschaftliche Mitverantwortung im Umgang mit Hochwasserrisiken das Risikobewusstsein, die Kapazität zur Selbstorganisation und damit die gesellschaftliche Fähigkeit zur Katastrophenbewältigung."

Dissertation: Bürgerliches Engagement und Sturmfluten

Dr. Mareike Fellmer hat 2014 an der HCU bei Prof. Dr. Jörg Knieling (Stadtplanung und Regionalentwicklung) und Prof. Sabine Hofmeister (Leuphana Universität Lüneburg, Institut für Nachhaltigkeitssteuerung) zum Thema "Bürgerschaftliches Engagement und Sturmfluten. Ausprägungen und Einflussfaktoren am Beispiel des Flussgebiets der Tideelbe" promoviert.

Ihre fachlichen Schwerpunkte sind Flussgebietsmanagement, Hochwasserrisikomanagement in der Regional- und Stadtentwicklung sowie Bürgerschaftliches Engagement und Bürgerbeteiligung im Küsten- und Gewässerschutz.

Zur Person

Fellmer arbeitet in der Hamburger Umweltbehörde (BUKEA - Behörde für Umwelt, Klima, Energie und Agrarwirtschaft) im Referat "Tideelbe, Meeresschutz". Fellmer war von 2006 bis 2010 Wissenschaftliche Mitarbeiterin an der HCU im Fachbereich Stadtplanung und Regionalentwicklung und von 2015 bis 2018 im Fachbereich Umweltgerechte Stadt- und Infrastrukturplanung.

23.07.2021: HCU-Studentin Charlotte Stapenhorst nimmt an Olympischen Spielen in Tokio teil

20.07.2021: HCU-Forscher entwickelt Anwendung für Klimawandelrisiken in Deutschland

Zahlreiche verschiedene Studien zeigen die Auswirkungen des Klimawandels. Basierend auf den Informationen des Umweltbundesamtes hat Sebastian Meier eine Anwendung entwickelt, die die Informationen nach Postleitzahlen darstellt.

Bild: Copyright: HCU Hamburg

Der Klimawandel ist längst in Deutschland angekommen. In den nächsten Jahren und Jahrzehnten werden die Auswirkungen immer deutlicher spürbar. Die lokalen Risiken sind stark davon abhängig, wo man in Deutschland wohnt. Auf dieser Seite kann der Anwender herausfinden, welchen Herausforderungen sich die jeweilige individuelle Region stellen muss und was das für die spezifische Region bedeutet.

Neue Wege der Klimawandelkommunikation

Sebastian Meier beschreibt die Vorteile der Anwendung wie folgt: "Der Klimawandel als globales und langfristiges Phänomen ist für viele Menschen abstrakt und nur schwer mit der eigenen Lebenswelt in Bezug zu bringen. Mit Projekten wie diesem erforschen wir neue Möglichkeiten der Klimawandelkommunikation, welche versuchen mit Hilfe daten-gestützter Kommunikation die globalen Phänomene mit persönlichen Perspektiven zu kombinieren."

Die Anwendung unterteilt unter anderem in folgende Herausforderungen: Steigende Temperaturen, vermehrte Extremwettereignisse und andere Veränderungen, die sich auf den fortschreitenden Klimawandel zurückführen lassen. Probieren Sie es hier anhand Ihrer Postleitzahl aus.

Zweiter Projektteil "Mobilität" veröffentlicht

Das Projekt wurde gemeinsam mit Fabian Dinklage entwickelt und ist Teil des vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderten Forschungsvorhabens "LoCobSS". Zudem wurde mittlerweile auch der zweite Teil des Projekts "Wie weit komme ich mit meinem CO2-Budget?" gelauncht. Diese Anwendung beschäftigt sich damit, wie nachhaltig jede Form der Mobilität ist.

Zur Person

Dr. Sebastian Meier lehrt und forscht im Rahmen einer Gastprofessur an der HafenCity Universität Hamburg im Bereich Geovisualisierung. Er studierte Kommunikations-, Interface-Design und promovierte im Bereich der Geoinformatik an der Uni Potsdam. Der Fokus seiner Arbeit liegt auf der Analyse und Visualisierung räumlicher Daten, sowie menschzentrierter Perspektiven bei der Entwicklung von Mensch-Maschine-Schnittstellen.

15.07.2021: Nominierung für VCÖ-Mobilitätspreis 2021 – Jetzt abstimmen für HCU-Forschungsprojekt

08.07.2021: Architektur im Wandel - Spitzenforschung an der HCU

Immer mehr Menschen wollen in der Stadt leben und auch arbeiten. Für die Zukunft wird erwartet, dass im Jahr 2050 rund zwei Drittel der Weltbevölkerung in Städten leben. Die Vereinten Nationen rechnen für diesen Zeitpunkt mit einer Weltbevölkerung von 9,7 Milliarden Menschen.

Bild: Copyright: HCU Hamburg

Das Wachstum wird die Städte gravierend verändern. Allein die Freie und Hansestadt Hamburg plant jährlich den Bau von 10.000 neuen Wohnungen. Entweder breiten sich die Städte in einem rasanten Tempo aus, sie werden größer, oder sie werden nachverdichtet. Das heißt, innerhalb bestehender Städte wird dichter und höher gebaut.

Perspektiven für die Zukunft

Bernd Dahlgrün ist Professor für Baukonstruktion und Studiendekan des Fachbereichs Architektur an der HafenCity Universität (HCU) in Hamburg. Er entwickelt neue Perspektiven für die städtische Nachverdichtung:

"Mit dem Wachstum der Städte steigt der Druck auf den Wohnungsmarkt. Dies führt zwangsläufig zu steigenden Mieten und Kaufpreisen, wenn wir nicht aktiv daran arbeiten, günstigen städtischen Wohnraum bereitzustellen.

Wir müssen also aktiv der Gefahr entgegenwirken, dass die Menschen, die die Städte am Laufen halten, wie zum Beispiel Polizisten, Pflegepersonal und Feuerwehrleute, nicht mehr in den hochpreisigen Städten leben und arbeiten können. Hamburg wird sich also verändern müssen! Die Aufgabe der Planer ist es, für diese Herausforderungen innovative Lösungen zu entwickeln, damit Hamburg so lebenswert bleibt, wie es derzeit ist".

Städtische Nachverdichtung

Dahlgrün erforscht schwerpunktmäßig das Bauen im Bestand und beschäftigt sich intensiv mit dem Thema Wohnraumschaffung durch städtische Nachverdichtung:

"Ich glaube nicht, dass sich Hamburg unendlich ausdehnen kann. Für die jährlich anvisierten neuen 10.000 Wohnungen geht die Hansestadt Hamburg von einer Flächeninanspruchnahme von ca. 67 ha Bauland aus. Das sind jährlich ca. 94 voll erschlossene UEFA-Fußballfelder! Wo wollen wir die auf Dauer herbekommen?

Darüber hinaus sind die infrastrukturellen Ausbaumöglichkeiten des städtischen Flächenwachstums und die einhergehenden Kosten bisher unbekannt und stoßen irgendwann an ihre Grenzen".

Bezahlbarer Wohnraum

Das Forscherteam um Prof. Dahlgrün konzentriert sich deshalb auf die städtische Nachverdichtung, um Perspektiven für bezahlbaren Wohnraum zu entwickeln:

"Wir erforschen die Wohnraumpotenziale von Gebäudeaufstockungen, Umnutzungen, innovativen Nutzungskonzepten und dichteren Bebauungen. Wir versuchen mit unseren Erkenntnissen wegbereitend für ein sozialverträgliches und nachhaltiges Städtewachstum zu wirken".

Für diesen Kulturwandel müssen neue Ideen und Lösungen entwickelt werden. Auch der Studiengang Architektur an der HafenCity Universität wandelt sich und stellt neue Weichen für die Zukunft.

"Die angehenden ArchitektInnen stehen großen Herausforderungen gegenüber. Neben der schwierigen kostengünstigen Wohnraumschaffung müssen sie zukünftig klimaneutrale und nachhaltige Gebäude entwickeln. Darüber hinaus werden Digitalisierung, künstliche Intelligenz und parametrische Entwurfswerkzeuge ihren Berufsalltag gravierend verändern, worauf wir die Studierenden schon jetzt vorbereiten".

Neue Herausforderungen

Zum jetzigen Zeitpunkt ist weitgehend unklar, wie man in der Praxis klimaneutrale, kreislaufgerechte Bauten erstellt und wie der Berufsalltag der Zukunft aussehen wird. Dahlgrün entwickelt deshalb gemeinsam mit den Studierenden Perspektiven für die Zukunft und geht die künftigen Herausforderungen aktiv an. Diese Zielsetzung hat zu einem Paradigmenwechsel innerhalb des Studiengangs geführt, so Dahlgrün:

"ProfessorInnen sind nicht nur Baumeister, die Ihren Erfahrungsschatz vermitteln, sondern auch ForscherInnen, die diese drängenden Zukunftsfragen glaubwürdig beantworten wollen. Entsprechend wollen wir genau diese Fragen strukturiert mit wissenschaftlichen Methoden erforschen und mit Experimenten im Labor erproben. Wir wollen Lösungen entwickeln und damit wegbereitend für die Baubranche wirken".

Neue Strukturen und Schwerpunkte

Vor diesem Hintergrund hat sich das Studienprogramm Architektur neu strukturiert und unterschiedliche Schwerpunkte im Bachelor- und Masterstudium gesetzt. Im Bachelorstudium erlangen die Architekturstudierenden ein breit gefächertes Fachwissen, eine integrale Entwurfs- und Planungskompetenz sowie die Beherrschung digitaler Instrumente. Das Bachelorstudium an der HCU ist sehr kompakt und arbeitsintensiv und vermittelt die fachlichen Grundlagen für zukunftsorientierte ArchitektInnen.

Im Masterstudium gehen die Architekturstudierenden und ProfessorInnen in fachübergreifenden Zukunftslaboren drängenden Zukunftsfragen der Architektur nach. In einer Workshop-ähnlichen Atmosphäre werden gemeinsame Lösungen entwickelt und erprobt.

Leitbild Studiengang Architektur

Dieses Lehr- und Forschungskonzept hat der Studiengang Architektur in einem Leitbild zusammengefasst, das den zahlreichen Neuberufungen von Professoren in den nächsten zwei Jahren zugrunde liegen wird. Das Leitbild des Studiengangs Architektur ist auf der Homepage der HCU abrufbar.

https://www.hcu-hamburg.de/bachelor/architektur/studiengang/

07.07.2021: HCU vergibt 37 Deutschlandstipendien

22.06.2021: Architekturstudenten erhalten Auszeichnung

03.06.2021: Die Stadt der Zukunft – High-Tech aus Hamburg

Die Forschenden der HafenCity Universität Hamburg legen ihren Fokus auf die Veränderungen von Städten im Zuge der globalen Digitalisierung. Ziel ist es, die Städte in Zukunft gesünder, lebenswerter und leistungsfähiger zu gestalten.

Bild: Copyright Walter Schießwohl

Gesa Ziemer ist Professorin für Kulturtheorie an der HCU. Ihre Forschungsschwerpunkte sind die digitale Stadt, neue Formen von Zusammenarbeit und urbane Öffentlichkeiten.Ziemer ist auch Direktorin des CityScienceLab und erforscht und entwickelt auf der Grundlage urbaner Daten neue Anwendungen für die Gestaltung der Stadt. Die Hansestadt Hamburg ist dabei ihr Versuchsmodell.

„Hamburg war eine der ersten Städte in Deutschland, die erfolgreich ein digitales City Lab gegründet hat. Die Stadt verfolgt eine vorbildliche offene Datenpolitik, die ermöglicht, dass alle Bürger gleichermaßen Zugriff auf Daten haben, mit denen auch wir Forschenden arbeiten. Deshalb können wir schnell auf städtische Daten zu Flächen, Gebäuden, Gesundheit, Bildung, Mobilität usw. zugreifen und digitale Anwendungen entwickeln und ausprobieren“.

Simulation urbaner Entwicklungen

Die digitale Datenplattform der Stadt Hamburg erlaubt die Visualisierung und Simulation komplexer urbaner Entwicklungen und unterstützt damit städtische Akteure im Entscheidungsprozess. Es geht nicht um Theorien. Ziemer entwickelt konkrete einsetzbare Anwendungen.

„Wir entwickeln digitale Werkzeuge, die unmittelbar in Städten angewendet werden. Das sind etwa digitale Bürgerbeteiligungsplattformen, interaktive Karten für soziale Infrastrukturen, urbane Datenplattformen oder neu, jetzt auch einen digitalen Zwilling in Kooperation mit München und Leipzig, der auch 3D Modellierungen beinhalten wird“.

2015 haben die 193 Mitgliedsstaaten der Vereinten Nationen auf einem Gipfeltreffen in New York die Agenda 2030 für nachhaltige Entwicklung verabschiedet. Mit ihr haben die Regierungen den globalen Rahmen für die Nachhaltigkeitspolitik der kommenden Jahre abgesteckt.

UNITAC Labor Hamburg

An der HafenCity Universität wird die Zukunft der Stadt geplant. Mit Erfolg. Die UNO will in Hamburg ein sogenanntes UNITAC Labor aufbauen. Das Auswärtige Amt fördert die neue Einrichtung mit sechs Millionen Euro in den kommenden fünf Jahren. Die Ergebnisse sollen Städten in aller Welt helfen, nachhaltiger und lebenswerter zu werden. Dazu die Kanzlerin der HafenCity Universität Stephanie Egerland:

“Für die HCU als Technische Universität, fokussiert auf die Themenfelder der gebauten Umwelt, stehen Interdisziplinarität und Nachhaltigkeit in der Stadt- und Metropolenforschung im Fokus. Die Ziele der Agenda 2030 sind in den laufenden Projekten an der HCU bereits heute stark verankert. Mit UNITAC Hamburg ergibt sich nun die Möglichkeit, Projekte mit neuen Partnern weltweit zu entwickeln".

Wie lassen sich Daten gewinnbringend für Städte nutzen, das ist die Kernfrage des Projekts. Die Probleme urbaner Gemeinschaften sind vielfältig und die praktische Anwendung von verfügbaren Daten kann Lösungen bieten. Nicht in allen Städten der Welt sind die relevanten Informationen vorhanden, um Probleme zu lösen.

Unbegrentze Anwendungsmöglichkeiten

Erst ein genaues Lagebild kann einen Überblick geben, um geeignete Maßnahmen zu treffen. Das soll in der Zukunft mit einem Klick sichtbar werden: Wo verlaufen die Strom- und Wasserleitungen? Welcher Stadtteil verbraucht welche Ressourcen und wie hoch ist der Bedarf? Wo ist das nächste Krankenhaus und wo muss ein weiteres gebaut werden? An welchen Orten spielt sich Kriminalität ab und wo muss sie bekämpft werden? Die Fragen, aber auch die Anwendungsmöglichkeiten sind endlos.

„Mehr als 20 % der Menschheit lebt in informellen Siedlungen, in denen es oft kaum Daten gibt und wir wenig wissen über die Bevölkerungsstruktur oder andere grundlegende Infrastrukturen. Wir freuen uns, dass die UN ein großes Potenzial darin sieht, die Nachhaltigkeitsziele auch durch unsere Technologien zu erreichen".

Die UNO setzt mit dem neuen Digitallabor UNITAC darauf, Konflikte zu lösen und den niedrigen Lebensstandard in unterentwickelten Städten zu erhöhen. UNITAC ist eine Kooperation mit UN-Habitat in Kenia und dem Büro für Informationstechnologie (OICT) in New York.

Forschungsschwerpunkt Datenschutz

Ein Team aus Forschern, Stadtplanern und IT-Fachleuten um Prof. Gesa Ziemer entwickelt in Hamburg die Voraussetzungen. Auch Datenschutz spielt dabei eine wichtige Rolle. Er ist ein Forschungsschwerpunkt. Im UN Lab wird auch an Leitlinien für ein bürgerorientiertes Verständnis von Smart Cities gearbeitet.
Die Bundesregierung hat erkannt, dass die Anwendungsmöglichkeiten von digitalen Daten ein großes Potenzial bieten. Sie treibt den Ausbau der Forschung voran. Das neue Digitallabor der UNO an der Elbe ist eine große Ehre für Deutschland und die Hansestadt, so der Staatsminister im Auswärtigen Amt, Niels Annen aus Hamburg:

„Die nachhaltige Bekämpfung des Klimawandels ist ein Kernthema der deutschen Außenpolitik. Eine Klimaaußenpolitik, die die lokale und kommunale Ebene miteinbezieht, ist deshalb zentral für eine nachhaltige Entwicklung weltweit. Der „United Nations Innovation Technology Accelerator for Cities“ (UNITAC) in Hamburg soll dazu beitragen, Spitzentechnologien in den Dienst der Agenda 2030 der Vereinten Nationen und damit nachhaltiger Entwicklung zu stellen.

UNITAC Hamburg ist mit dem Fokus auf Digitalisierung und Urbanisierung einzigartig. Klimaschutz betrifft uns alle und spielt auch in meinem Wahlkreis Hamburg-Eimsbüttel eine sehr große Rolle. Wir haben viele engagierte Bürger, die großen Einsatz zeigen. Ich tausche mich gerade in der jüngsten Vergangenheit oft mit ihnen aus. Das Ergebnis dieser Gespräche ist es, Klimaschutz sozialverträglich zu gestalten und die Lasten gerecht zu verteilen“.

Nachhaltigkeit von Städten

Auch für Hamburgs Bürgermeister Peter Tschentscher hat das Pilotprojekt in der Freien und Hansestadt einen besonderen Stellenwert:

„Um die UN-Nachhaltigkeitsziele zu erreichen, tragen die größten Städte der Welt eine besondere Verantwortung. Sie haben die wirtschaftliche Kraft und die wissenschaftliche Expertise, um diese Transformationsprozesse in Gang zu setzen. Das CityScienceLab der HafenCity Universität in Hamburg hat bereits sehr erfolgreich die Zukunft und die Nachhaltigkeit von Städten erforscht. Das UNITAC Labor der Vereinten Nationen ist eine großartige Ergänzung für diese Arbeit. Die Ergebnisse dieses Pilotprojekts können Städten in aller Welt helfen, nachhaltiger zu werden“.

Mit Spannung erwarten alle Beteiligten die Ergebnisse der Wissenschaftler. Prof. Gesa Ziemer steht vor großen Herausforderungen, sieht aber trotz aller Verantwortung optimistisch in die Zukunft:

„Eines der großen Themen der Zukunft wird neben dem Klimaschutz die Digitalisierung der Städte sein. Wir arbeiten lokal und international daran, Daten als Gemeinwohl zu etablieren. Wir möchten helfen, Prozesse der Stadtentwicklung transparenter und interdisziplinärer zu mache. Es geht darum, Dialoge zwischen Zivilgesellschaft, Politik, Wirtschaft und Wissenschaft zu ermöglichen“.

Die Städte werden sich in der Zukunft verändern. Bezahlbarer Wohnraum, mehr Grünflächen, eine Verkehrspolitik, die alle Interessen berücksichtigt, das sind die Kernpunkte künftiger Stadtentwicklung. Bürgerinnen und Bürger werden sich an dieser Entwicklung beteiligen wollen. Prof. Gesa Ziemer und ihre Kollegen von der HafenCity Universität in Hamburg schaffen dafür die Voraussetzungen.

02.06.2021: „Mich interessierte immer der Mensch in der Stadt“: Ingrid Breckner geht in den Ruhestand

Mit Prof. Dr. Ingrid Breckner geht eine Stadtsoziologin in den Ruhestand, die den Aufbau des Studienprogramms Stadtplanung nicht nur an der HCU, sondern bereits an der TU Hamburg begleitet hat.

Bild: Prof. Dr. Ingrid Breckner

Zur Stadtplanung kam Prof. Dr. Ingrid Breckner über das Studium der Erziehungswissenschaft und Soziologie an der LMU München und die Promotion in Soziologie an der Universität Bielefeld.

„Stadtsoziologie fand ich immer spannend, weil es ein so breites Feld ist. Alle Themen der Soziologie kommen auch in der Stadt vor“, so Breckner.

Seit 1995 Professorin für Stadt- und Regionalsoziologie

Nach ihrer Promotion wechselte sie in die Praxis und leitete das EU-Modellvorhaben WohnForum München gGmbH, in dem städtischer Wohnungsbestand nach und nach saniert wurde, um Wohnungslosen Unterkünfte zu bieten. 1994 folgte eine Gastprofessur an der Universität Kassel, bis sie 1995 den Ruf für die Professur Stadt- und Regionalsoziologie im Studiengang Stadtplanung an die TU Hamburg erhielt, der ab 2006 in die neu gegründete HCU überführt wurde.

Urbanisierung und die soziale Stadt als Forschungsschwerpunkte

Breckner übergibt mit ihrem Ausscheiden auch ihr langjähriges Amt als Vorsitzende des Promotionsausschusses. Die Begleitung der Forschungsprojekte von Promovierenden sei ihre liebste Nebentätigkeit gewesen.

In ihrer eigenen Forschung konzentrierte sich Breckner auf die Themenfelder Suburbanisierung, soziale Stadt, Flucht und Migration, Unsicherheit in europäischen Städten, Mobilität und Strategien integrierter Stadtentwicklung.

Beratung von Stadtentwicklungsprojekten

Lange Zeit beschäftigte sich Breckner auch mit den sozialen Prozessen in der neu entstandenen HafenCity:

„Als ich von den Plänen für das Gebiet erfahren habe, habe ich Jürgen Bruns-Berentelg (Geschäftsführer der HafenCity Hamburg GmbH) einen Brief geschrieben, dass solch ein Projekt nicht ohne sozialwissenschaftliche Kompetenz umzusetzen sei. Drei Jahre später, als sich die erste Bürgerinitiative formierte, habe ich dann einen Anruf erhalten.“

Immer wieder hat Breckner in ihrer Karriere Stadtentwicklungsprojekte hinsichtlich soziologischer Gesichtspunkte beraten und hält fest: „Produktive interdisziplinäre Zusammenarbeit erfordert fundierte Kompetenz in der eigenen Disziplin und Offenheit für die Zusammenführung unterschiedlicher Perspektiven.“

Interdisziplinäre Potenziale noch stärker nutzen

Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow, Präsident der HCU, bedankt sich im Namen der gesamten HCU für ihr Engagement: „Ingrid Breckner hat das Studienprogramm Stadtplanung und seinen interdisziplinären Leitgedanken von Beginn an geprägt. HCU-Absolventinnen und Absolventen erinnern sich gerne an eine engagierte Hochschullehrerin, die sich wie keine andere HCU-Professorin für eine sozialverträgliche Stadtplanung eingesetzt hat. Darüber hinaus ist und war Frau Kollegin Breckner eine große Unterstützung von Tag 1 an in der HCU. Wir sind Ihr zu großem Dank verpflichtet.“

Breckner gibt allen HCU-Angehörigen mit auf den Weg: „Der HCU wünsche ich, dass sie sich mit ihrem ganz besonderen Potenzial der interdisziplinären Zusammenarbeit als Universität weiter profiliert. Und dass es gelingt, die Studierenden noch besser als bisher in ihren Disziplinen auszubilden, um ihnen so Blicke über den jeweils eigenen Tellerrand zu ermöglichen.“

26.05.2021: AREA 21 setzt Standards zum Erreichen der EU-Energieziele

25.05.2021: Ausstellung und Symposium: Smart Futures? Visionen künstlicher Intelligenz

Künstliche Intelligenz erreicht alle Bereiche unseres Alltags. Dabei haben unsere Vorstellungen zu künftigen Anwendungen und Produkten einen wesentlichen Einfluss darauf, welche Technologien entwickelt werden. Hier setzt ein Forschungsprojekt der HCU unter der Leitung von Prof. Dr. Regula Valérie Burri an.

Bild: Copyright Pexels

Das dreijährige Forschungsprojekt untersucht Technikvisionen von wissenschaftlichen und gesellschaftlichen Akteuren im Bereich der Künstlichen Intelligenz (KI) in zwei Teilprojekten („Smart Environments“ und „Smart Bodies“) und hat dazu eigene künstlerische Imaginationen entwickelt. Denn obwohl die Wissenschafts- und Technikforschung dazu übergegangen ist, Visionen in ihre Zukunftsbewertungen mit einzubeziehen, werden Kunstschaffende dabei in der Regel nicht berücksichtigt, obwohl sie Expertise bei der Imagination von Zukunft und dem Umgang mit Neuem mitbringen.

Ziel des Projektes ist, ein vertieftes Verständnis von technikbezogenen Zukunftsvisionen am Beispiel von KI zu gewinnen, alternative Zukünfte zu imaginieren und nach der Rolle der Kunst in der Technologieentwicklung fragen.

Ausstellung in Hamburg

Nun werden die künstlerischen Ergebnisse des Projektes im Rahmen einer Ausstellung präsentiert. In einem begleitenden Symposium diskutieren Experten/innen aus den Bereichen sozialwissenschaftliche Technikforschung, Kunst, Künstlerische Forschung, Informatik und Medienwissenschaften gesellschaftliche und künstlerische Visionen von Artificial Intelligence sowie die Frage, inwiefern Kunst zur gesellschaftlichen Debatte über die Entwicklung und Bewertung von neuen Technologien wie Künstlicher Intelligenz und Maschinelles Lernen beitragen kann.

Frappant Galerie: smart futures? Visionen künstlicher Intelligenz
von Laura Sigrüner, Merle Richter
Vernissage am Donnerstag, 3. Juni 2021, 19 Uhr
Ausstellung vom 4. bis 13. Juni 2021, geöffnet Freitag/Samstag/Sonntag, 14 - 19 Uhr
Ort: Frappant Galerie, Zeiseweg 9 (Viktoria-Kaserne), 22765 Hamburg

HINWEIS: Bitte beachten Sie die geltenden Pandemie-Schutzmaßnahmen (u.a. Maskenpflicht, Erfassung der Kontaktdaten, Begrenzung der Personenzahl, Mindestabstand 1,5 Meter)

Internationales Symposium
Visions of Artificial Intelligence: Society, Art and Future Technologies

Freitag/Samstag, 11.-12. Juni 2021 (online)
HafenCity Universität Hamburg (HCU)
Anmeldung: Visions-of-AI(at)gmx.net

Im Rahmen der Ausstellung und des Forschungsprojekts findet ein Internationales Symposium statt, das über Zoom durchgeführt wird. Unter der Leitung von Prof. Dr. Regula Valérie Burri diskutieren Experten/innen aus den Bereichen sozialwissenschaftliche Technikforschung, Kunst, Künstlerische Forschung, Informatik und Medienwissenschaften gesellschaftliche und künstlerische Visionen von Artificial Intelligence sowie die Frage, inwiefern Kunst zur gesellschaftlichen Debatte über die Entwicklung und Bewertung von neuen Technologien wie Künstlicher Intelligenz und Maschinelles Lernen beitragen kann.

20.05.2021: Digitaler Gebäudeatlas: Mehr als nur schöne Fassade

17.05.2021: Nachhaltige Energieversorgung in der Stadtplanung zum Projekt des Monats gekürt

14.05.2021: Prof. Dr. Gesa Ziemer im Gespräch mit dem Tagesspiegel

10.05.2021: Deutscher Städtebaupreis 2020 verliehen

07.05.2021: Mehr als nur Bio-Müll: Studierende entwickeln Ideen für lokale Kreislaufwirtschaft

Obst und Gemüseabfälle landen im besten Fall auf dem Kompost, oder? Dass eine lokale Kreislaufwirtschaft eine noch bessere Lösung für den energiehaltigen Biomüll ist, zeigt ein Projekt von Studierenden der HCU.

Bild: HCU-Studierende

An "Ecologic Cycling" (EcoCi), sind Forschende und Architektur-Studierende der HCU beteiligt. Das Team vom Fachgebiet "Architektur und experimentelles Entwerfen" unter der Leitung von Prof. Matthias Ballestrem hat bereits eine Biogasanlage im Kleinformat als Prototypen auf dem Gelände der Wilhelmsburger Zinnwerke errichtet. In ihr werden Abfälle von Restaurants und Großküchen als Biomasse abgebaut und in Biogas umgewandelt.

Was passiert mit dem Bio-Müll?

Der übriggebliebene Gärrest wird kompostiert und als Dünger für Ackerfläche genutzt. Zusätzlich soll es Kompostierboxen, Hochbeete und eine Kochstelle geben. Ziel des Projekts ist, Bürgerinnen und Bürger vom linearen Denken der Abfallentsorgung abzubringen, sie für das Thema Lebensmittelverschwendung zu sensibilisieren und die nachhaltige Kreislaufwirtschaft zu stärken.

Projekt erhält Auszeichnung

Für das Testprojekt im Kleinformat hat das Team bereits den 3. Preis des Harburger Nachhaltigkeitspreises erhalten. In diesem Jahr sollen Architekturstudierende das Projekt im Rahmen der Summer School Ex_kurs 2021 (16. bis 29. August 2021) fortsetzen.

"Wir möchten gemeinsam mit unseren Studierenden der Anlage eine anspruchsvolle Gestalt im urbanen Kontext geben, die die Infrastruktur nicht nur beherbergen, sondern auch ausstellen soll. Das Projekt soll neben seiner Kernfunktion als Lern- und Lehrobjekt in den Stadtteil hineinwirken und zu Diskussion und Interaktion anregen", so Tim Simon-Meyer vom Projekt-Team.

Für alle Interessierten offen

Auch Studierende weiterer Hamburger Hochschulen, Schülerinnen und Schüler der Stadtteilschule Wilhelmsburg und alle Interessierten sollen die Möglichkeit bekommen, die Biogasanlage weiterzuentwickeln.

EcoCi ist ein Kooperationsprojekt der HCU Hamburg mit der TU Hamburg, der HAW Hamburg, den Zinnwerken e.V. und einem ehemaligen Mitarbeiter der Behörde für Umwelt, Klima, Energie und Agrarwirtschaft (BUKEA). Gefördert wird das Projekt unter anderem von der sto Stiftung.

05.05.2021: Bundeswirtschaftsministerium fördert Forschungsprojekt für vollautonome Tiefseeanwendungen – HCU-Geodäsie beteiligt

Das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie investiert 12 Millionen Euro in die Entwicklung eines neuartigen autonomen Tauchrobotiksystems. Es soll die autonome Überwachung von Unterwasseranlagen in der Tiefsee mit einem reduzierten CO2-Fußabdruck ermöglichen.

Bild: Harald Sternberg

Die HCU trägt die Entwicklung von Inertial-Navigationssystemen sowie die Methode zum autonomen Andocken des Systems unter Wasser bei.

Im Rahmen einer Online-Veranstaltung wurde der Förderbescheid an die Kooperationspartner des Projektes "CIAM" - "Kooperative Entwicklung einer umfassenden, integrierten autonomen Lösung für die Unterwasserüberwachung" - übergeben. Das Projekt wird an der HCU von Prof. Dr.-Ing. Harald Sternberg im Bereich Hydrographie und Geodäsie betreut. Die HCU erhält zudem drei wissenschaftliche Stellen für das Forschungsvorhaben.

Harald Sternberg sieht die HCU als starken Kooperationspartner: "Mit unserem Wissen und unserer Erfahrung werden wir einen wesentlichen Beitrag zur Verbesserung der Navigation auf den langen Tauchfahrten durch die Einbindung aller Sensoren leisten können und dadurch auch die Autonomie dieser Systeme steigern."

Entwicklung von Tauchrobotik-Systemen

Im Gemeinschaftsprojekt werden unbemannte Tauchrobotik-Systeme mit beispielloser Autonomie und dementsprechend ohne die Notwendigkeit kostenaufwendiger Begleitschiffe entwickelt und gebaut. So sollen in Zukunft Unterwasseranlagen und Infrastrukturen wie z.B. Öl- und Gaspipelines, Wasserstoffleitungen, Stromkabel erneuerbarer Energien sowie Telekommunikationskabel überwacht und vor Schäden geschützt werden.

Ozeane als zukünftiger Wirtschaftsfaktor

Regierungen und Unternehmen weltweit sehen die Ozeane als Treiber für eine künftige wirtschaftliche Entwicklung mit großem Potenzial für Innovation und Wirtschaftswachstum. Autonome Unterwasserfahrzeuge (AUV) sind hierbei eine wichtige Komponente der erwarteten künftigen Marktentwicklungen für eine Vielzahl von Unterwasseranwendungen.

Renommierte Partner

Kooperationspartner sind unter anderem das DFKI (Deutsches Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz), die Technische Universität Berlin, das Universitätsklinikum Freiburg und das GEOMAR (Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung Kiel).

30.04.2021: Annette Bögle als Vizepräsidentin bestätigt

29.04.2021: Klimabeirat des Senats nimmt Arbeit auf – Unterstützung durch HCU-Wissenschaftler

26.04.2021: Glückwunsch Emilia Kuhlendahl! HCU-Studentin gewinnt 2. Platz bei Architekturwettbewerb

Der Kulturkreis der deutschen Wirtschaft im BDI e.V. veranstaltet jährlich den Architekturwettbewerb „TRANSFORMATION“. Mit 3.000 Euro Preisgeld wurde ihr Entwurf „Integration mit neuen Dimensionen“ ausgezeichnet.

Bild: Emilia Kuhlendahl

In diesem Jahr widmete sich der gemeinsam mit der Emschergenossenschaft (öffentliches Wasserwirtschaftsunternehmen) ausgelobte Wettbewerb „LÜCKENFÜLLER“ der Aufgabe, ein Bürogebäude als Ergänzung der bestehenden Hauptverwaltung in Essen zu gestalten.

Unterstützung von Prof. Gesine Weinmiller

Emilia Kuhlendahl (23 Jahre) ist Masterstudentin im Studienprogramm Architektur und hat zusammen mit anderen HCU-Architekturstudierenden und mit der Unterstützung von Prof. Gesine Weinmiller (Entwerfen und Gebäudelehre, Architektur) am Wettbewerb teilgenommen.

Die Wettbewerbsaufgabe lautete einen Neubau innovativ, ökologisch und nachhaltig zu konzipieren und damit wesentliche Unternehmensgrundsätze widerzuspiegeln. Ziel war es, zeitgemäße Bürokonzepte zu entwickeln und Impulse für die zukünftige Neustrukturierung des gesamten Bürokomplexes zu geben.

Jury lobt Entwurf

Die Fachjury lobt das Projekt von Kuhlendahl einstimmig: „Der Entwurf steht exemplarisch für den Umgang mit Gebäudebestand und Unternehmenskultur, aber auch für spannende Arbeitswelten mit attraktiven Außenraumangeboten und nicht zuletzt eleganten Neubauten".

Der Kultukreis der deutschen Wirtschaft hat Studierende der HCU Hamburg, der TU Dortmund, der Universität Hannover, der Universität Kassel, der FH Köln und der FH Münster zum Wettstreit eingeladen. Aus 18 Entwürfen wählte die hochkarätige Fachjury die gelungensten Projekte zur Gestaltung eines neuen Bürogebäudes auf dem südwestlichen Grundstück von Emschergenossenschaft und Lippeverband (EGLV) aus.

Auszeichnung in Berlin

Die Preisverleihung soll im festlichen Rahmen der 70. Jahrestagung des Kulturkreises der deutschen Wirtschaft vom 7. bis 10. Oktober 2021 in Berlin stattfinden. Weitere Informationen zu den Wettbewerbsprojekten unter:

https://www.kulturkreis.eu/kuenstlerfoerderung/architektur/transformation-2021

12.04.2021: Bauingenieurwesen: Matthias Förch erhält Auszeichnung für Dissertation

07.04.2021: Neuen Ideen für Energiewende: Forschungsprojekt „UrbanTurn“ gestartet

02.04.2021: Digitaler „PhD Research Day“ am 8. Juni 2021 – Open Call gestartet

31.03.2021: AStA-Veranstaltung: Digitaler Chat mit HCU-Präsident am 6. April

16.03.2021: Bundesregierung fördert "UN-Innovationslab für Städte" an der HafenCity Universität Hamburg

Am Dienstag, 16. März 2021, fand die digitale Auftaktveranstaltung des UNITAC Hamburg, „Innovationslab für Städte“, mit über 850 Teilnehmenden statt. UNITAC Hamburg soll innovative Technologien entwickeln, um die drängenden urbanen Herausforderungen der Welt zu lösen und sicherzustellen, dass die Fortschritte bei der Erreichung der Ziele für nachhaltige Entwicklung für Städte und Gemeinden beschleunigt werden. Die deutsche Bundesregierung stellt für das Projekt über einen Zeitraum von vier Jahren 5,7 Millionen Euro bereit.

Am virtuellen Start nahmen unter anderem Niels Annen (Staatsminister beim Bundesminister des Auswärtigen) und mit einer Videobotschaft der Erste Bürgermeister der Freien und Hansestadt Hamburg, Peter Tschentscher, sowie Vertreterinnen und Vertreter der Vereinten Nationen teil.

Was ist UNITAC Hamburg?

UNITAC (United Nations Innovation Technology Accelerator for Cities) ist ein Technologie- und Innovations-Lab der Vereinten Nationen, bei dem Städte und deren nachhaltige Entwicklung im Mittelpunkt stehen. UN-Habitat (United Nations agency for sustainable cities), UN-OICT (UN Office for Information and Communications Technology) und die HafenCity Universität Hamburg (HCU) haben mit Unterstützung der deutschen Bundesregierung UNITAC an der HCU errichtet.

Es wird an der HafenCity Universität Hamburg am CityScienceLab angesiedelt und dabei auf dessen vielfältige Erfahrung an der Schnittstelle von Technologie-Innovation und Stadtentwicklung aufgebaut. Die Bundesregierung finanziert das Projekt, um das Potenzial digitaler Technologien, Daten und Innovationen für einen Beitrag zur nachhaltigen Stadtentwicklung auszuschöpfen.

UNITAC konzentriert sich dabei auf drei Kernthemen: offene, transparente und partizipative Steuerung von Daten und digitalen Plattformen; Kartierung, räumliche Analyse und Visualisierung; und menschenzentrierte Smart Cities. Die von UNITAC entwickelten Lösungen werden in Hamburg und anderen Städten auf der ganzen Welt getestet und erprobt sowie über ein Netzwerk von Partnern aus Wissenschaft, Regierungen und Privatsektor ausgetauscht.

12.03.2021: Lange Nacht der aufgeschobenen Hausarbeiten 2021 digital an der HCU

09.03.2021: Preisverleihung: HCU-Student für jahrgangsbeste Masterarbeit im Studienprogramm Architectural Engineering ausgezeichnet

04.03.2021: Studentischer Entwurf eines Info-Pavillons für die City Nord wird realisiert

Nachdem im studentischen Realisierungs-Wettbewerbsverfahren „Info-Pavillon City Nord“ Mitte Dezember zwei erste Preise vergeben wurden, um den Studierenden die Möglichkeit zu geben, ihre Entwürfe weiterzuentwickeln, fiel am 25.1.2021 die finale Entscheidung für das Siegerteam. Hendrik Koch und David Sauer, Bachelor-Studierende im Studienprogramm Architektur der HCU, konnten mit ihrem Entwurf die Jury überzeugen.

In der Jury-Begründung heißt es: "Der Entwurf besticht durch den einladenden Charakter des Pavillons, die flexible Innenraumgestaltung, die klare Linienführung und Gliederung und die Art und Weise, wie der Pavillon sich in das Gesamtthema City Nord einfügt. Aus wirtschaftlicher Sicht wird ein Konzept geboten, das ohne großen Kostenrisiken realisiert werden kann und auch anschließend bei der Bewirtschaftung unproblematisch zu sein scheint."

Die Gewinner werden nun in Zusammenarbeit mit einem Architekturbüro ihren Entwurf bis zur Baureife weiterentwickeln. Sobald dann die Baugenehmigung vorliegt, plant die GIG City Nord GmbH die Realisierung des Info-Pavillons. In der Jury waren unter anderem die HCU-Lehrenden Prof. Dr.-Ing. Annette Bögle (Entwurf und Analyse von Tragwerken) und Prof. Lothar Eckhardt (Entwerfen und Experimentelles Gestalten).

Hintergrund

Mit über 30.000 Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmern ist die City Nord nicht nur ein erfolgreicher Wirtschaftsstandort in Hamburg, das denkmalgeschützte Ensemble ist auch beliebtes Ausflugsziel für Architekturinteressierte. Einen Anlaufpunkt für Touristen und anderweitige Besucherinnen und Besucherinnen gibt es bislang jedoch noch nicht. Das möchte die GIG City Nord GmbH nun ändern und für die Besucher der City Nord einen Info- Pavillon realisieren.

Der Geschichte der City Nord folgend - zur Entstehungszeit waren Architektenwettbewerbe für den Bau der Unternehmenszentralen vorgeschrieben - lobte die GIG City Nord GmbH in Kooperation mit der HCU für das Wintersemester 2020/21 einen zweiphasigen studentischen Realisierungswettbewerb (Idee und Realisierung) mit einem Preisgeld von 4.700 Euro aus. Die Aufgabe war anspruchsvoll. Es galt einen Pavillon zu entwerfen, der architektonisch in Erscheinung tritt, variabel bespielbar ist und in seiner konstruktiven Durchbildung ein signifikantes Zeichen in der City Nord setzt.

02.03.2021: Launch des HOOU-Projekts "Relationen in Stadt und Landschaft"

Am Mittwoch, den 3. März um 18 Uhr stellen die Arbeitsgebiete A+ Stadt und A+Landschaft das gemeinsam entwickelte HOOU-Projekt "Relationen in Stadt und Landschaft" digital vor. Im Austausch mit Andrea Krupski von Mansberg (BSW), Prof. em. Heinz Nagler (BTU Cottbus) und Prof. Heiner Stengel (IUBH Hamburg) diskutieren die Studierenden und Lehrenden der HCU den methodischen Ansatz, die Inhalte wie auch die Performance der in diesem Semester bereits aktiv für die digitale Lehre genutzten Plattform.

Mehr Informationen und den Zoom-Link zur digitalen Veranstaltung finden Sie hier.

Das Projekt Relationen in Stadt und Landschaft stützt sich auf das gleichnamige interdisziplinäre Lehrformat im Studienprogramm Architektur, bestehend aus Vorlesungen und Übungen zu urbanen Räumen, die alternierend mit den Schwerpunkten Stadt oder Landschaft untersucht und diskutiert werden. Das Lehrformat wird seit dem Wintersemester 2017 im Bachelorstudiengang Architektur durch die Fachbereiche A+ Stadt (Prof. Christoph Heinemann, Marieke Behne) und A+ Landschaft (Prof. Antje Stokman, Katarina Bajc/ Anne Kittel) kontinuierlich weiterentwickelt.

Grundlegend werden hier die Relationen von gebautem Raum und Gesellschaft, von Landschaft und Umwelt erforscht und vermittelt: Die urbane Landschaft steht im Wechselspiel von komplexen Erfahrungen, Abwägungs- und Entscheidungsprozessen, von Bewirtschaftungsformen und naturräumlichen Eigenarten. Lokale und globale Bedingungen, vorhandenes Wissen und Können, Strukturen und Typologien werden ständig transformiert, neu verknüpft und weiterentwickelt. Um diese Relationen zu erörtern, setzt sich das Lehrformat insbesondere mit der Genese bestimmter Bebauungs- und Landschaftsstrukturen, den wesentlichen Einflüssen und interdependenten Faktoren in der Produktion von Stadt und Landschaft auseinander. Dazu werden beispielhaft verschiedene urbane Kontexte, Typologien und Projekte diskutiert, analysiert und interpretiert.

Über das E-Learning Format der Hamburg Open Online University wird das produzierte Material in ein, sich kontinuierlich erweiterndes, digitales Projektarchiv überführt, das allen Interessierten offen steht. Das E-Learning Format fungiert dabei als digital aufbereitetes Pendant zum analogen Lehrformat im Rahmen der Studioarbeit an der HCU.

Das Projekt wurde entwickelt für und unterstützt durch die Hamburg Open Online University.

Projektteam A+ Stadt / A+ Landschaft: Katarina Bajc, Marieke Behne, Arne Drewes, Marielena Gamarnik, Prof. Christoph Heinemann, Anne Kittel, Selina Sophia Nickelsen, Johan Nilsson, Anna Seum, Kristin Sievers, Prof. Antje Stokman.

Design und Programmierung: Laslo Strong (www.laslostrong.de), Dodo Voelkel (www.dodovoelkel.de)

05.02.2021: Forschungsgruppe Stadtplanung erhält den Deutschen Verkehrsplanungspreis 2020 für "Ottensen macht Platz"

28.01.2021: In Tonstudio oder Labor: Welche Zeitstrukturen begünstigen kreative Prozesse? Wissenschaftler*innen erforschen Entrainment als Organisationsform von Kreativität

Kreativität ist kein linearer Prozess, lässt sich zu keinem Zeitpunkt gezielt abrufen und scheint einer möglichst effizienten, zeitlich klar strukturierten Arbeitsweise eher im Weg zu stehen. Wissenschaftler*innen der HafenCity Universität Hamburg (HCU), der Johannes Kepler Universität Linz (JKU) und der Freien Universität Berlin (FU) wollen dieses vermeintliche Spannungsfeld nun näher untersuchen. Denn eins ist klar: Um neue, bessere Lösungen zu finden, ist Kreativität unerlässlich.

Mitarbeiter vor Projektplanwand mit diversen Post-It-Zetteln

Bild: Jo Szczepanska/Unsplash

Die Zeitstruktur ist eine zentrale Herausforderung jeder Form kreativer Aktivität, sei es im Labor bei der Entwicklung eines neuen Medikaments oder bei Musikaufnahmen im Studio: Die beteiligten Akteure bringen unterschiedliche Zeithorizonte mit, arbeiten nach verschiedenen Rhythmen und Taktungen. Die Kreativitäts- und Organisationsforschung geht bisher davon aus, dass eine Synchronisierung, das sogenannte „Entrainment“, die Erfolg versprechende Strategie ist: Um möglichst effizient zu sein, wird der zeitliche Rahmen genau bestimmt. Beispielsweise werden zu einem vorgegebenen Zeitpunkt zu erreichende Meilensteine definiert, Prioritäten festgelegt und Fristen vereinbart. Das Problem: In einem solchen Zeitkorsett ist für Kreativität nur wenig Platz.

„Entrainment ist zwar im Hinblick auf Effizienz vorteilhaft, allerdings nicht notwendigerweise im Hinblick auf Kreativität“, so Prof. Dr. Gernot Grabher, der das auf drei Jahre angelegte Forschungsprojekt „The Temporal Structuring of Creative Processes: Organizing Creativity through (Dis)Entrainment“ an der HCU betreut. Gemeinsam mit Prof. Dr. Elke Schüßler von der JKU und Prof. Dr. Jörg Sydow von der FU will der Professor für Stadt- und Regionalökonomie belegen, dass zeitliche Spannungen und Asynchronitäten nicht nur organisatorische Herausforderungen darstellen, sondern tatsächlich für die Kreativität genutzt werden können. Die Deutsche Forschungsgesellschaft DFG und der österreichische Wissenschaftsfonds FWF fördern das Projekt mit jeweils rund 225.000 Euro.

„Bislang wird Entrainment als organisatorische Praxis vor allem mechanistisch betrachtet. Das heißt, die zeitlichen Strukturen werden als extern gegeben wahrgenommen, ein aktives Spiel mit der Zeit ist nicht vorgesehen“, erklärt Grabher. Freiräume für kreative Prozesse entstünden aber häufig durch zeitliche Spannungen und Leerläufe, beispielsweise wenn Studiomusiker*innen in Aufnahmepausen anfingen zu improvisieren und daraus etwas Neues, Unvorhergesehenes entstehe. „Diese Interdependenz zwischen Entrainment und Disentrainment auf der einen und Kreativität auf der anderen Seite wollen wir systematisch untersuchen“, sagt Grabher.

Die Forschergruppe will kreative Prozesse in zwei sehr unterschiedlichen Wissensdomänen vergleichend analysieren: Zum einen im Bereich der Musik, zum anderen in der Pharmakologie. „Wir möchten überprüfbare Aussagen über den Zusammenhang zwischen zeitlichen Strukturen, Praktiken der zeitlichen Strukturierung und Kreativität entwickeln, um Entrainment nicht mehr nur als Form der Organisation von Effizienz, sondern auch von Kreativität zu theoretisieren“, so Grabher.

In der Praxis soll eine Vielzahl zuvor entwickelter Methoden und Werkzeuge zum Einsatz kommen, von explorativen Interviews über digitale Tagebücher bis hin zum sogenannten „shadowing“, also mehrwöchigen Beobachtungen und genauen Protokollierungen der Alltagspraxis etwa in Tonstudio und Labor. Geplant ist, sowohl zentralisierte Großorganisationen wie ein philharmonisches Orchester oder eine Universitätsklinik als Partner zu gewinnen, als auch dezentrale Netzwerke der freien Musikszene oder einen Campus für pharmakologische Forschung.

Download: Pressemitteilung Abstract (english)

05.01.2021: Ein Infopavillon für die City Nord: Die Preisträger*innen stehen fest, Jury lobt das hohe Niveau des studentischen Realisierungswettbewerbs

Ein ca. 30 qm großer Infopavillon in der City Nord: Darum ging es beim 2-phasigen studentischen Realisierungswettbewerbs, zu dem die HCU in Kooperation mit der GIG City Nord GmbH aufgerufen hatte, der Interessenvertretung aller in der City Nord ansässigen Unternehmen. Mitte Dezember hat das Preisgericht entschieden. Die Vertreter der Behörden und der Bauherr lobten dabei ausdrücklich die hohe Qualität der eingereichten studentischen Arbeiten.

Gewinner-Entwürfe Infopavillon für die City Nord

Bild: Zwei 1. Preise an Hardt/Steinmetz (o.) und Koch/Sauer (u.)

Die Aufgabe hatte es in sich: Entworfen werden sollte ein Infopavillon zur Wissensvermittlung über die städtebauliche Bedeutung der City Nord als „Europas Modellstadt der Moderne“, der variabel bespielbar, konstruktiv gut durchdacht und architektonisch ein echter Hingucker ist. Das Preisgericht entschied per Videokonferenz unter acht Arbeiten über die Vergabe von vier Preisen.

Aufgrund der ähnlich hervorragenden Qualität wurden gleich zwei erste, mit je 1.250 Euro dotierte Preise vergeben: „Ein durch Rationalität und Poesie gleichermaßen bestechender Entwurf - intelligent konstruiert und im Detail durchdacht“, so die Jury über den Entwurf von Hendrik Koch und David Sauer. Auch der Entwurf von Nicolas Hardt und Marie Steinmetz begeisterte die Fachleute: „Drei Kuben unterschiedlicher Höhen bieten vielfältige Möglichkeiten der Raumbildung und Präsentation von Ausstellungen und schaffen eine außergewöhnliche Beziehung zwischen Innen- und Außenraum.“ Ein mit 500 Euro dotierter 3. Preis ging an Lasse Peters und Hendrik Schoenhof und Greta Tokmaj sicherte sich mit ihrem Entwurf den vierten Platz und 200 Euro. Gratulation an alle Preisträger*innen!

Die zwei erstplatzierten Entwürfe haben die Chance, tatsächlich umgesetzt zu werden. Im Laufe des Januars überarbeiten die Preisträger*innen ihre Entwürfe unter Berücksichtigung der Empfehlungen und Anmerkungen der Jury. Dann wird final entschieden. Die GIG City Nord ist gewillt, den dann ausgewählten Gewinner-Entwurf in Zusammenarbeit mit einem Architekturbüro und den Verfassern zu realisieren.

In der Jury sind neben Professor*innen und Lehrbeauftragten der HCU der Geschäftsführer und eine Mitarbeiterin der GIG City Nord GmbH vertreten, außerdem Fachleute des Denkmalschutzamtes, des Bezirksamts Hamburg-Nord und der Wärme Hamburg GmbH.

Download: Gewinner-Entwurf Koch/Sauer Gewinner-Entwurf Hardt/Steinmetz

09.12.2020: Virtuelle Preisverleihung: 13. Holcim Studienpreis für Nachhaltigkeit an der HafenCity Universität vergeben

Bereits zum dreizehnten Mal fand am gestrigen Abend die Vergabe des Holcim Studienpreises für Nachhaltigkeit statt. Mit dem Preis fördert Holcim Deutschland gemeinsam mit der HafenCity Universität Hamburg (HCU) wissenschaftliche Exzellenz und gesellschaftliche Verantwortung im Bereich Nachhaltigkeit. Anders als in den Vorjahren erfolgte die Verleihung des mit insgesamt 5.500 Euro dotierten Preises an Master- und Bachelor-Absolventen 2020 aufgrund der Corona-Pandemie virtuell im Internet.

Fotocollage der vier Preisträger, jeweils mit ihrer Urkunde in der Hand

Bild: Holcim (Deutschland) GmbH/Jens Marquardt

Das sind die Preisträger

Die von Malte Kurzweg verfasste Masterarbeit „Hamburger Hauptbahnhof - Menschliche Betrachtung eines Transferortes” wurde mit 1.500 Euro prämiert. Die Arbeit aus dem Studiengang Architektur wurde von Prof. Mona Mahall und Prof. Tulga Beyerle betreut.

Ebenfalls mit 1.500 Euro wurde die Masterarbeit von Nico Lorenzen mit dem Titel „Entwurf und experimentelle Untersuchung von Verbindungen in Elementfassaden aus Laubholz” ausgezeichnet. Die im Studiengang Bauingenieurwesen eingereichte Arbeit betreuten Prof. Dr. Frank Wellershoff und Aidin Azarpira.

Einen mit gleichfalls 1.500 Euro dotierten Preis erhielt die Masterarbeit von Rodolfo Macedo zum Thema „Bairro do Recife: Integrated Urban and Energy Strategies for Vibrant Communities and Affordable Housing”. Die Arbeit aus dem Studienprogramm Resource Efficiency in Architecture and Planning (REAP) betreuten Prof. Dr. Udo Dietrich und Gionatan Vignola.

Unter den Bachelor-Absolventen wurde die Abschlussarbeit von Alexander Gehrls „Ein lebenswerter Straßenraum für alle. Die Abkehr vom motorisierten Individualverkehr im Stadtzentrum” mit 1.000 Euro prämiert. Die Arbeit wurde von Prof. Dr. Jörg Knieling und Thomas Hagedorn betreut.

Die virtuelle Preisübergabe erfolgte via Zoom. Allen Gewinnern wurde die gerahmte Urkunde bereits im Vorfeld ausgehändigt. Prof. Dr. Harald Sternberg, Vizepräsident Lehre und Digitalisierung der HCU, lobte die Preisträger: „Die Jury hat in diesem Jahr vier ganz unterschiedliche Arbeiten gewürdigt, die in ihren Inhalten und Ausrichtungen nicht vergleichbar sind, aber zugleich die inhaltliche Bandbreite der HafenCity Universität im Themenfeld Nachhaltigkeit widerspiegeln”. Thorsten Hahn, Vorsitzender der Geschäftsführung Holcim (Deutschland) GmbH, ergänzte: „Holcim ist stolz darauf, gemeinsam mit der HCU bereits seit mehr als einem Jahrzehnt wissenschaftliche Exzellenz und gesellschaftliche Verantwortung im Bereich Nachhaltigkeit zu fördern - und wir freuen uns, auch künftig gemeinsam diesen Weg weiter zu gehen. Nachhaltigkeit ist weiterhin eine Daueraufgabe für uns alle - und damit auch für alle Akteure in der Bauwirtschaft”.

Holcim Studienpreis für Nachhaltigkeit

2007 entwickelten der Baustoffproduzent Holcim (Deutschland) GmbH und die HafenCity Universität Hamburg (HCU) den Wettbewerb für Studierende, in bei dem jährlich die besten Abschlussarbeiten zum Thema nachhaltiges Planen und Bauen an der HCU ausgezeichnet werden. Bislang wurden von Holcim insgesamt 36 Abschlussarbeiten von 41 Preisträgern mit einem Gesamtbetrag von 54.000 Euro prämiert.

Insbesondere in den ersten Jahren hat zudem die weltweit agierende LafargeHolcim Foundation for Sustainable Construction die HCU im Hinblick auf die Entwicklung der Lehr- und Forschungspläne im Bereich Nachhaltigkeit unterstützt. Später wurden HCU-Preisträger weiter gefördert: Beispielsweise wurde 2016 Lena Knoop an der HafenCity Universität Hamburg (HCU) für ihre Abschlussarbeit mit dem Holcim Studienpreis für Nachhaltigkeit ausgezeichnet. Ihre englischsprachige Masterarbeit beschäftigte sich mit wassersensibler Straßenraumgestaltung. Im September 2018 nahm Lena Knoop auf Einladung der LafargeHolcim Foundation an einem international besetzten Workshop (Next Generation Awards Lab) in Mexico City teil.

Download: Pressemitteilung Foto Preisträger Malte Kurzweg Foto Preisträger Rodolfo Macedo Foto Preisträger Alexander Gehrls Foto Preisträger Nico Lorenzen

02.12.2020: Hamburg Open Science Award für Team CSL

Am vergangenen Freitag sind erstmals die Hamburg Open Science Awards vergeben worden. Auch die HCU wurde ausgezeichnet: Eine der insgesamt fünf Auszeichnungen ging an das CityScienceLab! Im Rahmen der digitalen Preisverleihung nahm Prof. Dr.- Ing. Jörg Rainer Noennig die Auszeichnung stellvertretend für das gesamte Team entgegen.

Bild: Hamburg Open Science

Mit dem Hamburg Open Science Award werden Forschungsprojekte ausgezeichnet, die einen bedeutsamen und sichtbaren Beitrag zu offener Wissenschaft leisten. „Die Corona-Pandemie verdeutlicht uns momentan, wie wichtig eine offene und transparente Kultur in der Wissenschaft ist. Das gilt gerade für unsere digitalisierte Gesellschaft. Wir brauchen den Zugang zu wissenschaftlichen Informationen, um Debatten und Vernetzung anzustoßen und Erkenntnisse für die Gesellschaft fruchtbar zu machen“, sagte Katharina Fegebank, Wissenschaftssenatorin und Zweite Bürgermeisterin der Freien und Hansestadt Hamburg, anlässlich der Preisverleihung. Die ausgezeichneten Projekte leisteten für diesen offenen Wissenstransfer einen wichtigen Beitrag. „Für ihr großes Engagement danke ich den Preisträgerinnen und Preisträgern und gratuliere herzlich!“, so Fegebank.

Der Hamburg Open Science Award berücksichtigt den gesamten Forschungsprozess von der Entwicklung der Forschungsfragen bis zur Vermittlung der wissenschaftlichen Erkenntnisse. Das CityScieneLab (CSL) wurde in der Kategorie „Vermittlungsformate – Transferformate – Gesellschaftspolitische Relevanz“ ausgezeichnet. Aus der vielfältigen Projektarbeit des CSL würdigte die Jury aus Expert*innen aus Wissenschaft und Zivilgesellschaft beispielhaft den unter Prof. Dr. Noennig entwickelten „Open City Toolkit – Ein Werkzeugkasten für die Stadtentwicklung“: Ein webbasiertes Geografisches Informationssystem (GIS) erleichtert den Austausch zwischen Stadtverwaltungen und Bürgerinnen und Bürgern, fördert den Wissens- und Datentransfer zwischen verschiedenen Verwaltungsbereichen und unterstützt so integrierte und partizipative Stadtplanungsprozesse.

Das CityScienceLab will dazu beitragen, Städte in Zukunft gesünder, lebenswerter und leistungsfähiger zu gestalten. Dafür nutzen die Forscher*innen urbane Daten und entwickeln auf dieser Basis neue Werkzeuge und digitale Stadtmodelle. So können komplexe urbane Entwicklungen visualisiert und simuliert sowie städtische Akteure im Entscheidungsprozess unterstützt werden. Die seit 2015 bestehende Forschungseinheit folgt einer dezidiert inter- und transdisziplinären Perspektive durch die Verbindung technischer Fragestellungen mit gesellschaftlichen und kulturellen Entwicklungen. Das CSL arbeitet nach dem Grundsatz der Open Data und Open Science Policy, dass Forschungsdaten und öffentlich finanzierte Forschungsergebnisse möglichst frei und einfach zugänglich sein sollten.

Für die Hamburg Open Science Awards hatten sich 19 Projekte aller staatlichen Hamburger Hochschulen beworben. Die mit jeweils 5.000 Euro dotierten Hamburg Open Science Awards werden im Rahmen des Projekts „Gestaltung des digitalen Kulturwandels“ des hochschulübergreifenden Programms Hamburg Open Science (HOS) vergeben.

01.12.2020: Bund fördert den Aufbau des Hamburg Wireless Innovation Competence Center (HAWICC) an der HCU Hamburg mit 25 Millionen Euro

Unter Federführung von Jörg Müller-Lietzkow, des Präsidenten der HafenCity Universität, soll auf dem Hamburger Grasbrook ab 2021 der Hamburg Wireless Innovation Competence Center (HAWICC) entstehen. Der Bund unterstützt den Aufbau des Innovationszentrums für smarte Infrastrukturen und Mobilität mit 25 Millionen Euro. Das HAWICC soll einer von drei bundesweiten Standorten des vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) geplanten „Deutschen Zentrums Mobilität der Zukunft“ werden und maßgeblich zu Grundlagenforschung und Technologietransfer im Bereich der kabellosen Digitaltechnologien beitragen.

Setzen sich für das Hamburg Wireless Innovation Competence Center ein: Portraits von MdB Rüdiger Kruse und HCU-Präsident Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow

Bild: FL. Salazar, Bertold Fabricius

Mobilität und kabellose Digitaltechnologien bestimmen schon heute große Teile der Wirtschaft, zum Beispiel im Rahmen von Industrie 4.0, und werden auch den Alltag von Bürgerinnen und Bürgern weiterhin stark zunehmend prägen. Bekannte Stichworte sind etwa das autonome Fahren, eine smarte Verkehrssteuerung, die 5G-Technologie oder das Internet of Things (IoT). Passend zum parallel stattfindenden Digitalgipfel der Bundesregierung präsentierten Rüdiger Kruse, Hamburger MdB, und Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow gestern erstmals öffentlich ihre Pläne für den neuen Innovationsstandort im Rahmen einer bundesweiten digitalen Pressekonferenz. „Mit dem Fördervorlumen in Höhe von 25 Millionen Euro für die Jahre 2021-2024 hat der Bund eine hervorragende Startbasis geschaffen, das HAWICC zu einem Vorzeigezentrum und Leuchtturmprojekt zu machen. Nun hoffen wir und das ist auch der Wunsch des Bundes, dass auch die Freie und Hansestadt Hamburg sich aktiv mit entsprechenden Mittel einbringt,“ sagt Kruse.

Das HAWICC soll sowohl im Bereich der Hardware- als auch der Softwareentwicklung forschen, neue Dienstleistungen und Geschäftsmodelle entwickeln sowie Fragen der Datensicherheit und Cybersecurity behandeln. Wireless Technologies verbänden Energiesysteme, Gebäude und Industriestrukturen, bestimmten die Mobilität der Zukunft und die digitale Infrastruktur in den Smart Cities, so Müller-Lietzkow. Sie seien zunehmend das digitale Skelett der Städte. „Diese Technologien sind somit selbst Teil der kritischen Infrastruktur. Es ist entscheidend, sie nicht nur zur Anwendung zu bringen, sondern sie auch selbst zu entwickeln, damit wir sie besser verstehen und beherrschen können“, betont der HCU-Präsident, der das Projekt in seiner Funktion als Professor für Ökonomie und Digitalisierung für die HCU eingeworben hat. Angesichts der technologischen und ökonomischen Übermacht von China und den Vereinigten Staaten in diesem Bereich, sei es höchste Zeit, etwas für die digitale Souveränität Deutschlands und Europas zu tun. Auch das Thema der Nutzung künstlicher Intelligenz in den Netzen sei dabei von herausragender Bedeutung und werde in dem Zentrum eine Rolle spielen.

Mit ihrer Kompetenz im Bereich der digitalen technischen Gebäude- und Infrastrukturausstattung sowie im großen Feld der Smart Cities bzw. Smarten Metropolen ist die HafenCity Universität prädestiniert für den Auf- und Ausbau des geplanten Zentrums. Der Zeitpunkt könnte günstiger kaum sein: Mit dem Bau eines neuen innovativen Wohnquartiers auf dem Grasbrook unweit der Hamburger Innenstadt und der HafenCity Universität biete sich die einmalige Chance, ein spezifisches Cluster und einen eigenen Campus aufzubauen, bei dem Forschung und Entwicklung in eine Art Reallabor eingebettet seien. „Das HAWICC wird als offenes Zentrum einen wichtigen Baustein im Sinne der dritten Mission der Hochschulen, des Transfers, leisten“, so Müller-Lietzkow und betont, dass das Projekt offen für die Beteiligung weiterer Partner sei. Er könne sich beispielsweise im Bereich Transfer eine Zusammenarbeit mit der der Universität Hamburg vorstellen und Kooperationen mit Forschungseinrichtungen wie dem Deutschen Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz (DFKI) oder dem Fraunhofer Institut sowie Partnern aus der Wirtschaft, wie z. B. dem auch in Hamburg ansässigen Technologieunternehmen NXP Semiconductors.

Kruse und Müller-Lietzkow wünschen sich zudem eine enge Kooperation mit und Unterstützung durch die Freie und Hansestadt Hamburg, insbesondere in Zusammenarbeit mit der HafenCity GmbH, die das Quartier auf dem Grasbrook entwickelt, sowie der Wissenschafts- (BWFGB) und Wirtschaftsbehörde (BWI). Ziel sei es, bis zum Ende der ersten Förderperiode mit dem HAWICC sichtbare Erfolge in Form erster Start-ups und Ansiedlungen sowie einen gelungenen Aufbau der Forschungsaktivitäten inklusive der Einrichtung neuer Professuren zu erreichen. Ein erster Erfolg ist bereits zu verzeichnen: Die Breuer Nachrichtentechnik aus Bonn hat als erstes Unternehmen signalisiert, am neuen Standort ein Spin-Off gründen zu wollen.

Download: Portrait Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow (4,2 MB)Portrait Rüdiger Kruse (4,8 MB)Pressemitteilung

19.11.2020: Prof. Dr. Jörg Pohlan erhält Lehrpreis der Stadt Hamburg 2020

Prof. Dr. Jörg Pohlan gehört zu Hamburgs besten Lehrenden. Das finden zumindest die Studierenden der HCU und haben den Professor für Stadtentwicklung und Quantitative Methoden der Stadt- und Regionalforschung für den Lehrpreis der Stadt Hamburg 2020 nominiert. Eine hochschulinterne Jury hat sich anschließend für ihn entschieden. Vergeben wird der Preis offiziell von der Behörde für Wissenschaft, Forschung, Gleichstellung und Bezirke (BWFGB). Wir gratulieren ganz herzlich!

Portrait Prof. Dr. Jörg Pohlan, Preisträger des Lehrpreises der Stadt Hamburg 2020

Bild: HCU Hamburg

„Die Preisträgerinnen und Preisträger des Hamburger Lehrpreises machen mit innovativen Formaten Lust aufs Lernen. Sie überzeugen mit großer Expertise, setzen auf Feedback und begeistern für ihr Fach. Ihr Engagement ist ein hervorragendes Beispiel für exzellente Lehre und eine Bereicherung für unseren Wissenschaftsstandort“, so Wissenschaftssenatorin Katharina Fegebank.

Üblicherweise erfolgt die offizielle Preisverleihung im Rahmen eines Senatsempfangs. Dieser wurde aufgrund der Corona-Pandemie jedoch erstmal verschoben. Für den engagierten Professor ist das aber ohnehin nicht entscheidend: „Ich freue mich sehr über diese Auszeichnung. Das ist eine sehr schöne Geste der Wertschätzung, sowohl von Seiten der Studierenden als auch der Behörde. Ich empfinde das als sehr motivierend.“

Neben allen fachlichen und didaktischen Fähigkeiten ist gute Lehre für Pohlan vor allem eine Frage der Haltung: Der respektvolle, kooperative Umgang mit den Studierenden sei wichtig, sagt er. „Man muss den Studierenden auf Augenhöhe begegnen und echtes Interesse an ihnen, ihren Fragen und ihrem Lernerfolg haben. Dann bekommt man als Lehrender auch viel zurück.“ Am zufriedensten sei er, so Pohlan, wenn in Veranstaltungen kluge und interessierte Nachfragen kämen oder Studierende sich mit sichtlicher Begeisterung in Studienprojekten engagierten. „Es freut mich immer, wenn Studierende Problem- und Fragestellungen eigenständig weiterentwickeln und dann spannende Antworten und Lösungsvorschläge erarbeiten, an die ich vielleicht vorher selbst nicht gedacht habe.“

Die Umstellung auf die rein digitale Lehre im Sommersemester 2020 war auch für Pohlan eine Herausforderung: „Es ist nicht ganz einfach, als Lehrender auf einem Bildschirm mit siebzig Gesichtern zu erkennen, wie das Gesagte ankommt und ob es verstanden wird.“ Gerade wenn der direkte persönliche Kontakte fehle, sei es wichtig, herauszufinden, was den Studierenden noch Probleme bereite und wie man Zusammenhänge auch digital anschaulich erklären könne. „Meine Tutorinnen und Tutoren haben mich dabei immer toll unterstützt und natürlich auch individuell einzelne Studierende betreut. Sie haben einen großen Anteil an diesem Preis“, so Pohlan.

Der Lehrpreis wird seit 2008 jährlich an Lehrende der sechs staatlichen Hamburger Hochschulen vergeben und ist mit jeweils 10.000 Euro dotiert. Im vergangenen Jahr ging der Preis an der HCU an Prof. Dr. Martin Wickel.

Hier geht's zur Pressemitteilung der BWFGB:
Studierende haben entschieden: Das sind Hamburgs beste Lehrende

28.10.2020: Dr. Maike Gunsilius wird Professorin an der Universität Hildesheim

26.10.2020: Transparenz bei Mieterhöhungen nach energetischen Sanierungen – Kirsten David erhält für ihre Dissertation BUND-Forschungspreis 2020

Dr. Kirsten David, Wissenschaftlerin an der HCU Hamburg, hat eine innovative Methode zur Ermittlung von Mieterhöhungen nach energetischen Maßnahmen entwickelt: Mittels Funktionalen Kostensplittings werden Mieterhöhungen sachgerecht und nachvollziehbar. Auch die Planung der energetischen Maßnahmen wird ökologisch optimiert. Für ihre Dissertation mit dem Titel „Funktionales Kostensplitting zur Ermittlung von Mieterhöhungen nach energetischen Maßnahmen“ erhält die Wissenschaftlerin heute den „BUND-Forschungspreis 2020“. Mit dem Forschungspreis würdigt der Bund für Umwelt- und Naturschutz (BUND) wissenschaftliche Arbeiten zur nachhaltigen Entwicklung.

Poritraitfoto von Dr. Kirsten David, Wissenschaftlerin der HCU Hamburg und BUND- Forschungspreisträgerin 2020

Bild: HCU Hamburg

Mieterhöhungen aufgrund von energetischen Gebäudemodernisierungen sind rechtlich zulässig und als Investitionsanreiz politisch gewollt. Schließlich gehen etwa 35% des gesamten deutschen Energieverbrauchs laut Deutscher Energie-Agentur (dena) auf das Konto des Gebäudesektors. Eine Erhöhung der Sanierungsquote ist also aus klimapolitischer Sicht geboten.

Während jedoch die Gesetzgeber*innen davon ausgehen, dass entsprechende Maßnahmen sich zugleich wirtschaftlich und warmmietenneutral umsetzen lassen, ist die Erfahrung vieler Mieter*innen eine andere: Oftmals übersteigen die Mieterhöhungen die eingesparten Heiz- und Energiekosten um ein Vielfaches. Im Extremfall können sich Mieter*innen ihre Wohnung nicht mehr leisten. „Die energetische Gebäudesanierung hat bis heute den Ruf eines Gentrifizierungstools“, so David. Mit der von ihr entwickelten Methode zur Ermittlung sachgerechter Mieterhöhungen will die 45-jährige Wissenschaftlerin auch zu einer erhöhten gesellschaftlichen Akzeptanz entsprechender Maßnahmen beitragen.

„Grundlage der politisch erwarteten Erhöhungsbeträge ist das sogenannte Kopplungsprinzip“, erklärt die Architektin. „Es geht wie die Energieeinsparverordnung davon aus, dass energieeffizienzsteigernde Maßnahmen immer dann umgesetzt werden, wenn ohnehin eine umfassende Sanierung ansteht.“ Der Knackpunkt: Nur die Modernisierungskosten berechtigen Vermieter*innen zu Mieterhöhungen, nicht aber die Kosten für die Sanierung. Letztere müssen als „Sowieso-Kosten“ von der Gesamtinvestitionssumme abgezogen werden. Acht Prozent der verbleibenden Kosten können als Modernisierungsumlage an die Mieter*innen weitergegeben werden.

„Die aktuelle Regelung ist unzureichend. In der Praxis gibt es vielfältige Abgrenzungsprobleme zwischen mieterhöhungsrelevanten Modernisierungs- und nicht mieterhöhungsrelevanten Erhaltungskosten“, so David. Die von ihr entwickelte Methode fasst hingegen die klimarelevante Verbesserung jedes einzelnen Bauteils im Vergleich zu seinem Zustand vor der Baumaßnahme ins Auge. „Funktionales Kostensplitting entspricht somit der eigentlichen Grundidee der Gesetzgeber*innen, ist praxistauglich und ermöglicht eine sachgerechte und nachvollziehbare Zuordnung in Modernisierungs- oder Sanierungskosten“, sagt David.

Ihr Ansatz führe dazu, dass bautechnisch unsinnige Maßnahmen unterblieben, die keine klimarelevante Verbesserung der Bauteile mit sich brächten, so die Wissenschaftlerin: „Solche Maßnahmen sind mit meiner Methode nicht mieterhöhungsrelevant und damit für Vermieter*innen unwirtschaftlich.“ Darüber hinaus sorgt Ihre Berechnungsmethode dafür, dass sich die Modernisierungsumlage in der Regel tatsächlich dem Niveau der Nebenkosteneinsparung annähert. Dass mit dem BUND-Forschungspreis der Nachhaltigkeitsaspekt ihrer Arbeit gewürdigt wird, freut die Preisträgerin daher besonders: „Mietwohnbestände lassen sich nur nachhaltig entwickeln, wenn ökologische, ökonomische und soziale Aspekte gleichbedeutend berücksichtigt werden. Funktionales Kostensplitting leistet dazu einen wesentlichen Beitrag.“

Der BUND-Forschungspreis wird dieses Jahr im Rahmen einer virtuellen Konferenz verliehen. Unter anderem diskutiert Keynote-Speaker und Umweltwissenschaftler Ernst Ulrich von Weizsäcker mit den insgesamt drei Preisträger*innen, wie die Wissenschaft mehr Relevanz und Wirksamkeit für Nachhaltigkeitsziele entwickeln kann. Der Transfer in die Praxis ist auch David ein wichtiges Anliegen. Ihr nächstes Ziel ist es, das Funktionale Kostensplitting zu einem auch für Laien verständlichen Instrument weiterzuentwickeln – am liebsten als Online-Tool.

Zur Person:
Kirsten David ist Gastwissenschaftlerin an der HCU in den Fachgebieten „Entwurf und Analyse von Tragwerken“ bei Prof. Dr.-Ing. Annette Bögle und „Bauökonomie“ bei Prof. Dipl.-Ing. Reinhold Johrendt sowie Lehrbeauftragte in den fachübergreifenden Studienangeboten. Ihre Doktorarbeit wurde von Prof. Dipl.-Ing. Reinhold Johrendt und Prof. Dr.-Ing. Thomas Krüger, (Fachgebiet „Projektmanagement und Projektentwicklung in der Stadtplanung“) betreut und ist frei verfügbar: https://edoc.sub.uni-hamburg.de//hcu/volltexte/2019/508/. David betreibt die Homepage www.funktionales-kostensplitting.de und twittert u. a. zu den Themen Mieten, Wohnen und Nachhaltigkeit (https://twitter.com/DrKirstenDavid1).

Download: Pressemitteilung Foto Dr. Kirsten David

08.10.2020: BMWi-Forschungsprojekt an der HafenCity Universität Hamburg adressiert innovativen Leitungsbau für Fernwärmenetze

Der Fernwärmeausbau spielt eine entscheidende Rolle in der Energie- und Wärmewende und damit für das Erreichen der klimapolitischen Ziele. Doch die Kosten für den Rohrleitungsbau sind hoch. Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler der HafenCity Universität Hamburg (HCU) untersuchen in einem auf drei Jahre angelegten Forschungsvorhaben, wie der Einsatz von zeitweise fließfähigen, selbstverdichtenden Verfüllbaustoffen (ZFSV) in Kombination mit innovativen Leitungssystemen die Kosten senken kann. Dabei soll ein praxistaugliches Rechenmodell zur Berechnung zukunftsfähiger Wärmesysteme entstehen.

Bild: Sebastian Grimm, AGFW

Das Forschungsprojekt „Fernwärmeleitungsbau 4.0 mit zeitweise fließfähigen selbstverdichtenden Verfüllbaustoffen für niedrige und hohe Betriebstemperaturen“ unter Leitung von Prof. Dr.-Ing. Ingo Weidlich wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) im Rahmen des siebten Energieforschungsprogramms gefördert. Für das im Bereich Technisches Infrastrukturmanagement im Bauingenieurwesen angesiedelte Forschungsprojekt erhält die HCU Fördermittel in Höhe von 407.555 Euro. Weitere Partner des Verbundprojektes sind der AGFW, die GEF Ingenieur AG und die Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg.

Der Einsatz von ZFSV im konventionellen Rohrleitungsbau hat viele Vorteile. Hierzu gehören eine schnelle Verlegung, eine homogene Bettung und der Wegfall der Verdichtungsarbeit. Das belegen bisherige Forschungsprojekte. In der Tiefbau-Praxis liegen ZFSV daher vielerorts im Trend. Im Fernwärmeleitungsbau schlagen sich diese Erkenntnisse hingegen kaum nieder, da noch zu wenig Langzeiterfahrungen mit ZFSV vorliegen und verlässliche Bemessungsparameter für eine gesicherte Statik in diesem Bereich fehlen. Die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler des Verbundprojekts haben nun die einmalige Gelegenheit, real belastete und gealterte Proben aus einer umfassend untersuchten und dokumentierten Forschungsmessstrecke im Frankfurter Europaviertel zu entnehmen: „So erfahren wir mehr über das spezifische Verhalten und die Belastungsgrenzen des Materials über längere Zeiträume hinweg und können Wissenslücken schließen“, sagt Weidlich.

Die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler haben nicht nur den konventionellen Rohrleitungsbau im Blick: Die verstärkte Einbindung erneuerbarer Energiequellen in Fernwärmenetze geht mit betrieblichen Veränderungen, beispielsweise der Absenkung der Betriebstemperatur, einher. Das wiederum ermöglicht den Einsatz innovativer Leitungssysteme wie Doppel- oder flexible Rohrleitungen. „Die technischen und ökonomischen Aspekte einer Kombination dieser Techniken mit ZFSV wurden bisher nicht wissenschaftlich untersucht. Wir erwarten große Einsparpotenziale, die es auch im Leitungsbau möglich machen, den Anforderungen der Kreislaufwirtschaft gerecht zu werden“, so Weidlich. Gemeinsam mit seinem Team will er auch zu einem solch kombinierten Einsatz datenbasierte Erkenntnisse liefern: „Es gibt eine Vielzahl innovativer Techniken im Leitungsbau, die eine kostengünstige und zugleich effiziente und ökologische Wärmeversorgung ermöglichen. Mit unserem Forschungsvorhaben möchten wir mittelfristig dazu beitragen, diese Techniken stärker in der Praxis zu etablieren“, erklärt Weidlich.

Weiterführende wissenschaftliche Publikationen:

Weidlich, I. (2020) "Zum Einsatz von ZFSV im Fernwärmeleitungsbau." Bautechnik.
doi.org/10.1002/bate.202000039

Doyle, L.; Weidlich, I., (2020) "Effects of Thermal and Mechanical Cyclic Loads on Polyurethane Pre-Insulated Pipes." Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures 2020
doi.org/10.1111/ffe.13347

Download: Pressemitteilung

24.08.2020: Verleihung des DAAD-Preises 2020

11.08.2020: 15 Millionen Euro für digitale Lehre an Hamburger Hochschulen - Auch HCU profitiert vom Beschluss des Hamburger Senats

31.07.2020: HCU-Projekt „BlueGreenStreets“ erhält „Bundespreis Stadtgrün 2020“

Mit der Preisvergabe in den Kategorien - gebaut, genutzt, gepflegt, gemanagt - würdigt das Bundesministerium des Innern, für Bau und Heimat (BMI) außergewöhnliches Engagement für urbanes Grün, vielfältige Nutzbarkeit, gestalterische Qualität, innovative Konzepte und integrative Planungsansätze. Unter den Preisträgern befindet sich in diesem Jahr mit „Multifunktionale Klima-Baumstandorte“ ein Teilprojekt von „BlueGreenStreets“ von Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Dickhaut und seinem Team. Die erstmalige Auslobung des Bundespreises hatte mit 237 gültigen Einreichungen eine hohe Resonanz in den Städten und Gemeinden hervorgerufen.

Schemazeichnung Wasserreservoir Straßenbegrünung

Bild: HCU

Die multifunktionalen Klima-Baumstandorte wurden im Verbundprojekt "BlueGreenStreets" entwickelt. Hier arbeiten Universitäten, Kommunen und Planungsbüros gemeinsam an Lösungen für gestresste städtische Baumstandorte. Mit diesem Projekt wird eine WinWin-Lösung erprobt: Standorte für Straßengehölze werden mit einem Wasserrückhaltevolumen versehen und können daraus gleichzeitig in Trockenperioden gespeist werden. Das Projekt wird im Betrieb wissenschaftlich begleitet.

Das Forschungsprojekt "BlueGreenStreets" strebt an, Planungsinstrumente für grüne städtische Infrastrukturen weiterzuentwickeln und ressourceneffiziente Stadtquartiere für die Zukunft mitzugestalten. Projektpartner sind u.a. die Freie und Hansestadt Hamburg und die Stadt Berlin. Hier gibt es mehr Infos zu "BlueGreenStreets".

Die Preisverleihung wird am 2. Oktober 2020 in Berlin stattfinden. Der Bundespreis Stadtgrün ist ein wichtiger Baustein in der Umsetzung des Weißbuchs Stadtgrün. Er wird vom Deutschen Städtetag, dem Deutschen Städte- und Gemeindebund und dem Deutschen Landkreistag unterstützt.

Die Jury war mit Expertinnen und Experten aus den Bereichen Garten- und Landschaftsarchitektur, Stadtentwicklung und Stadtplanung, Vertretern und Vertreterinnen des Deutschen Städtetags, des Deutschen Städte- und Gemeindebunds und des Deutschen Landkreistags sowie mit Vertretern aus Bundesministerien besetzt.

28.07.2020: Online-Workshops & Beratung: Digitale Lehre

20.07.2020: HCU-Newsletter: #digitalonly - Rückblick auf das Sommersemester 2020

17.07.2020: 2. Ausgabe des digitalen Chatformats für Studierende mit HCU-Präsident

15.07.2020: Digitaler Kultur der Metropole-Perspektivtag (23. Juli) – Perspektiven & Projekte

01.07.2020: Ausbau der Digitalisierung an den Hamburger Hochschulen: MINTFIT Hamburg wird fortgeführt

08.06.2020: Digitaler Chat mit dem Präsidenten für alle HCU-Studierende

29.05.2020: Hamburger Hochschulsport startet wieder

05.05.2020: HCU-Studierende gewinnen Ideenwettbewerb „Friedhof Ohlsdorf“

30.04.2020: „Geht nicht – gibt es nicht!“: Irene und Friedrich Vorwerk-Stiftung zeichnet Studierende der HCU im Bereich Stadtplanung aus

Die Irene und Friedrich Vorwerk-Stiftung hat heute den stadtplanerischen Nachwuchs an der HafenCity Universität Hamburg mit einem eigenen Förderpreis geehrt: Ausgezeichnet wurden die jeweils besten sechs Bachelor- und Masterarbeiten sowie drei herausragende Studienprojekte des Jahres 2019. Insgesamt wurden Preisgelder in Höhe von 10.500 Euro an 28 Studierende vergeben.

Bild: by Giorgio Trovato on Unsplash

Anlässlich der Verleihung des Förderpreises wies Irene Vorwerk, Gründerin und Vorstand der Stiftung, auf das Motto hin, das ihrem Mann und ihr über die Jahrzehnte zu großem unternehmerischen Erfolg verholfen habe: „Geht nicht – gibt es nicht“. Stets nach der besten Leistung zu streben, das sei immer ihr Antrieb und Motor gewesen. Folgerichtig ermunterte Vorwerk die Studierenden, die Auszeichnung als Ansporn zu weiterem beruflichen Erfolg zu sehen: „Liefern Sie bitte auch zukünftig Spitzenleistungen, das bereitet Spaß und lohnt sich!“

HCU-Präsident Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow, der den Preisträgerinnen und Preisträgern stellvertretend für die Lehrenden in der Stadtplanung gratulierte, hub vor allem die thematische Vielfalt der ausgezeichneten Arbeiten hervor. Die Themen hätten sowohl konkreten als auch visionären Zuschnitt. „Die Arbeiten zeigen, dass das Konzept der engen Zusammenarbeit von Disziplinen an der HCU in Studium und Lehre umgesetzt wird“, so Müller-Lietzkow. Die thematische Bandbreite reicht vom städtebaulichen Entwicklungspotenzial der Hamburger Ausfallstraßen, über die Einführung der Quartiersdichte als neuem Kriterium für Wohn- und Lebensqualität bis hin zu Aspekten kleinstädtischer Urbanität in Heide und Husum oder der Entstehung urbaner Lebenswelten am Beispiel eines ehemaligen Paderborner Kasernenstandortes.

Bei aller Freude gab es einen Wermutstropfen: Aufgrund der Corona-Pandemie fiel die traditionell feierliche Übergabe der Urkunden in Tostedt am Sitz der Stiftung aus. Stattdessen erhielten die Preisträgerinnen und Preisträger diese sowie die schriftlichen Laudationes in diesem Jahr per Post. Stiftungsrat Torben Kleinfeldt fand hierzu aufmunternde Worte. Bezugnehmend auf die Herausforderungen des Städtebaus schrieb er: „Die Verschmelzung von Arbeits- und Lebensumfeld, die auch Gegenstand einzelner Arbeiten ist, ist dem aktuell im Mittelpunkt stehenden Homeoffice ja nicht so fern. Sie sehen, es gibt viel zu tun, packen Sie es bitte an und bleiben Sie zielstrebig.“

Mit dem jährlichen Förderpreis engagiert sich die Stiftung bereits seit 2002 für die Anerkennung studentischer Leistungen in der Stadtplanung. Bis heute wurden bereits über 350 Studierende ausgezeichnet.

Download: Förderpreis der Irene und Friedrich Vorwerk-Stiftung_Liste der Preisträger_innen und ausgezeichneten Projekte

11.02.2020: TOVIP soll die Lesbarkeit nutzergenerierter Karten verbessern – Neues DFG-Forschungsprojekt an der HCU

Inhalte interaktiver, online basierter Karten werden nicht zentral, sondern von vielen Nutzern gleichzeitig erstellt. Diese können beispielsweise eigene Marker setzen, um ein bestimmtes Ereignis auf der Karte zu verorten. Ein aktuelles Beispiel ist die Karte zur Ausbreitung des Coronavirus (https://healthmap.org/wuhan/). Ab einer bestimmten Häufung von Symbolen werden diese Marker-Karten jedoch, je nach Darstellungsmaßstab, unübersichtlich und fast unlesbar. Wichtige Informationen gehen so verloren. Ein Forschungsprojekt an der HCU soll nun die Lesbarkeit nutzergenerierter Karten verbessern.

Bild: photo-by-immortal-shots-from-pexels

„Durch nutzergenerierte Einträge lässt sich die Daten- und Informationsbasis einer Karte deutlich vergrößern. Der Bereich Public Health ist nur ein Anwendungsfall von vielen, der zeigt, wie wichtig es ist, dass die so generierten Informationen auch wirklich lesbar und damit zugänglich sind“, sagt Prof. Dr. Jochen Schiewe von der HafenCity Universität Hamburg (HCU). Er leitet das Labor für Geoinformatik und Geovisualisierung (g2lab) an der HCU, an dem das Projekt TOVIP angesiedelt ist. TOVIP steht für „Improvement of task-oriented visual interpretation of VGI point data”. Die Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) fördert TOVIP für drei Jahre im Rahmen des DFG-Schwerpunktprogramms „Volunteered Geographic Information (VGI): Interpretation, Visualisation and Social Computing“. Bearbeitet wird das Forschungsvorhaben von M. Sc. Martin Knura, wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich Geoinformatik an der HCU.

Marker-Häufungen sind ein klassisches Problem der Kartographie, welches oft durch Aggregation oder schlichtes Weglassen einiger Marker gelöst wird: Die von den Nutzern bereit gestellten Informationen werden sozusagen zusammengefasst. „Durch diese Generalisierungen können aber unter Umständen räumliche Eigenschaften verfälscht oder gar verloren gehen. Beispielsweise kann es passieren, dass wichtige Ausreißer oder regionale Unterschiede von Marker-Häufungen einfach ‚wegrationalisiert‘ werden“, so Knura. Im Projekt TOVIP wird daher untersucht, wie sich signifikante räumliche Eigenschaften zunächst identifizieren und dann die Visualisierung so anpassen lässt, dass diese Muster auch tatsächlich erhalten bleiben. In Nutzerstudien sollen die entwickelten Methoden anschließend auf ihre Praxis- und Anwendertauglichkeit getestet werden.

Kontakt zur HafenCity Universität Hamburg (HCU Hamburg):

Prof. Dr. Jochen Schiewe:
E-Mail: jochen.schiewe(at)hcu-hamburg.de

Referat Kommunikation
Miriam Fehsenfeld
Tel.: +49 40 42827-2733
E-Mail: hcu-kommunikation(at)vw.hcu-hamburg.de

03.02.2020: BMBF-Forschungsprojekt an der HCU Hamburg entwickelt Entscheidungshilfen im Erdbebenfall für erdverlegte systemrelevante Infrastruktur

Neben Menschenleben und Gebäuden zerstören Erdbeben auch systemrelevante erdverlegte Infrastruktur, beispielsweise Wasserleitungen. Wissenschaftler der HafenCity Universität (HCU) Hamburg erforschen nun, wie sich Mithilfe digitaler, webbasierter Simulationsmodelle Schadenspotenziale und Risikostellen frühzeitig erkennen und konkrete Entscheidungshilfen für den Ernstfall entwickeln lassen. So sollen Erdbebenschäden an erdverlegten Leitungen minimiert werden. Das auf drei Jahre angelegte Projekt ist Teil des vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderten Forschungsvorhabens „Zustandsbewertung von erdverlegter systemrelevanter Infrastruktur zur proaktiven Charakterisierung von Schäden und Gewinnung von technisch realen Entscheidungshilfen“, – kurz ZUVERSICHT –, und wird an der HCU unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Ingo Weidlich im Bereich „Technisches Infrastrukturmanagement“ (Bauingenieurwesen) bearbeitet. Das Projekt ist der Fördermaßnahme „GEO:N – Geoforschung für Nachhaltigkeit“ zugeordnet. Ebenfalls beteiligt an dem Verbundprojekt sind die IAB Weimar, die EDAC Bauhaus-Universität Weimar und das Institut für Automation und Kommunikation e.V. Magdeburg.

Beschädigtes Haus nach einem Erbeben in Alaska

Bild: Photo by NOAA on Unsplash

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Im Rahmen des Forschungsvorhabens ZUVERSICHT soll eine Methodik entwickelt werden, mit der sich das Ausmaß potenzieller Erdbebenschäden an kritischer Bestandsinfrastruktur im Vorfeld abschätzen lässt. Hierbei gilt es, sowohl die Gefährdungs- und Schadenspotenziale von Leitungsnetzen, als auch risikomindernde Faktoren zu untersuchen. Kern des Verbundprojektes ist die Entwicklung eines digitalen Modells zur Gefährdungsbeurteilung. Zugleich sollen sich damit auch Präventivmaßnahmen planen lassen, die erdverlegte Infrastrukturen weniger verletzlich machen. Die gewonnenen Erkenntnisse sollen zudem dazu beitragen, beim Bau bzw. Wiederaufbau erdverlegter Infrastruktur möglichst ressourcenschonend und nachhaltig agieren zu können.

An der HCU werden sowohl mikroskalige Bewertungen der Rohrmaterialien vorgenommen, als auch makroskalige Untersuchungen der Leitungsnetzstruktur. Zunächst werden Schadensvorgänge und Wirkmechanismen analysiert. Ausgehend davon wird die Verletzbarkeit erdverlegter Leitungen klassifiziert. Diese Daten werden abschließend in ein webbasiertes Simulationstool zur Gefährdungsbeurteilung integriert, welches auch Entscheidungshilfen zur proaktiven Schadensminderung beinhalten soll. Eine anwenderfreundliche Visualisierung soll das Verständnis für die Folgen von Erdbeben auf erdverlegte Infrastruktur verbessern und so auch einen Beitrag zur Risikokommunikation und Vorsorge leisten. Da methodische Grundlagen und anwendungsorientierte Tools geschaffen werden, stärkt das Projekt insgesamt die Geoforschung für Nachhaltigkeit.

29.01.2020: Die Zukunft der Stadt(forschung) - Studienprogramm Kultur der Metropole feiert zehnjähriges Bestehen

Das Wissen der Stadt in Bewegung halten – dazu diskutieren diverse Stadtforschende und -machende am kommenden Dienstag, 4.2.2020 auf Kampnagel. Die Diskussion ist Teil eines bunten, abendfüllenden Programms anlässlich des zehnjährigen Bestehens des Studienprogramms „Kultur der Metropole“ an der HafenCity Universität Hamburg. Der Eintritt ist frei.

Seit seiner Gründung 2009 ist das Studienprogramm "Kultur der Metropole" (KM) mit seinem Profil einzigartig in der deutschsprachigen Hochschullandschaft und steht für kulturwissen-schaftliche Stadtforschung und kreativ-angewandte Kulturarbeit im urbanen Kontext. Im Mittelpunkt stehen die kulturellen Dimensionen von Stadt (und ihre Wirkung auf alle Handlungsfelder des Städtischen). Gelehrt werden Grundlagen in Kultur- und Raumtheorie, Stadtethnographie, historische Stadtforschung, Museologie sowie künstlerische Forschung - und der Transfer in verschiedene Anwendungsfelder wie städtische Kulturarbeit, aktuelle Stadtentwicklungsprogramme bzw. partizipative Stadtgestaltung, Quartiersmanagement sowie vieles mehr.

Absolventinnen und Absolventen von Kultur der Metropole arbeiten heute erfolgreich auf vielen Feldern der Stadtkultur: in den Deichtorhallen, bei der Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt, bei der Kreativgesellschaft, sie promovieren, gründen Modelabels, werden Filmemacher*innen, und Journalist*innen.

Wann: Dienstag, 04.02.2020, 19:00 Uhr

Wo: Kampnagel | Jarrestrasse 20 | 22303 Hamburg

Veranstaltungsprogramm DIE ZUKUNFT DER STADT(FORSCHUNG)

19:00 Uhr Begrüßung und Vortrag

Monika Litscher (Kulturwissenschaftlerin, Zürich) über die "Values of Humanities" und kulturwissenschaftliche Stadtforschung

19:45 Uhr Podiumsdiskussion

Es diskutieren u.a. Tomás Sánchez Criado (Anthropologe, HU Berlin), Amelie Deuflhard (Intendantin Kampnagel, Hamburg), Lisa Kosok (Historikerin, HCU Hamburg), Alexa Färber (Stadtanthropologin, Universität Wien); Moderation: Kathrin Wildner (Stadtethnologin, Berlin/HCU Hamburg) und Laurenz Gottstein (Studierender Kultur der Metropole /HCU Hamburg)

ab 21:00 UHR Projektpräsentationen und Get-together

28.01.2020: Spitzenforschung an der HCU Hamburg: BWFG fördert zwei Forschungsvorhaben zur Stadt der Zukunft

Zwei zukunftsweisende Forschungsvorhaben der HafenCity Universität Hamburg (HCU) haben sich in der aktuellen, dritten Runde der Landesforschungsförderung durchgesetzt. Wie auf der heutigen Landespressekonferenz verkündet, haben die Forschungsvorhaben „Von Grau zu Grün – Lineare Infrastrukturlandschaften als Freiräume für die Stadt im Klimawandel (LILAS)“ unter der Leitung von Prof. Antje Stokman (Architektur und Landschaft) und das Forschungsvorhaben „Partizipation - kollaborativ und multimedial (PaKOMM)“, federführend betreut von Prof. Dr.-Ing. Jochen Schiewe (Geoinformatik & Geovisualisierung), von der Behörde für Wissenschaft, Forschung und Gleichstellung (BWFG) den Zuschlag erhalten. Die zwei Forschungsprojekte laufen über je 3,5 Jahre und werden gemeinsam mit der Technischen Universität Hamburg (TUHH) beziehungsweise der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg (HAW) umgesetzt.

Herr Professor Schiewe und Frau Professor Stokman freuen sich über die Förderung durch die BWFG.

Bild: HCU/Fehsenfeld

Das Forschungsvorhaben "VON GRAU ZU GRÜN - Lineare Infrastrukturlandschaften als Freiräume für die Stadt im Klimawandel (LILAS)" untersucht, wie sich lineare, "graue" Infrastrukturräume - Verkehrstrassen, Hochwasserschutzanlagen, Kanalisation, kanalisierte Gewässer, etc. - in grüne, urbane Freiräume verwandeln lassen. Die Idee dahinter: Eine grüne, vernetze Infrastruktur könnte sich wie ein feinverzweigtes Adersystem durch die Stadt ziehen und angesichts der Auswirkungen des Klimawandels und wachsender, sich verdichtender Metropolen zusätzliche grüne Freiräume als urbane Lebensräume schaffen. Ziel des Forschungsverbundes ist es, bestehende Potenziale und Instrumente der Transformation linearer Infrastrukturräume transdisziplinär zu erforschen und zu erproben.

"Unter Einbeziehung lokaler und internationaler Fallbeispiele sowie in Kooperation mit Hamburger Akteuren wollen wir mögliche Strategien von der Ebene der Gesamtstadt bis zur konkreten Projektumsetzung aufzeigen," erläutert Prof. Antje Stokman. Der Einsatz neuer, an den Klimawandel angepasster Baumaterialien sowie grüner Technologien werde weiter an Bedeutung gewinnen. "Wir werden an der HCU ein Urban Green Lab aufbauen, um unsere fächerübergreifende Zusammenarbeit im Bereich des klimaangepassten Planens und Bauens weiter zu stärken", so Stokman.

Ebenfalls mit der Stadt der Zukunft, aus ganz anderer Perspektive, befasst sich das Forschungsvorhaben "Partizipation - kollaborativ und multimedial (PaKOMM)". Hier stehen neue, verbesserte Möglichkeiten der digitalen Bürgerbeteiligung im Zentrum. Insbesondere in der Stadtplanung haben sich kollaborative Partizipationsprozesse längst als sinnvolles Format demokratischer Gesellschaften etabliert. Bestehende Technologien lassen jedoch nur den isolierten Einsatz der jeweiligen raumzeitlichen Daten etwa in Form von thematischen Karten, Diagrammen, Luftbildern, Videos oder Animationen zu. Auf Grundlage der an der HCU vorhandenen, interdisziplinären Expertise sollen nun neue anwendungsspezifische und integrative Lösungen entwickelt werden.

"Wir möchten auch Mixed-Reality-Techniken oder Gamification-Elemente einsetzen, um einen deutlichen Mehrwert im Partizipationsprozess zu ermöglichen. Langfristig wollen wir mit unserer Forschung zu effektiveren und effizienteren Entscheidungen beitragen", erläutert Prof. Jochen Schiewe.

27.01.2020: HCU und KZ-Gedenkstätte Neuengamme starten Multimedia-Projekt zur Gegenwartsrelevanz von Familiengeschichte während der NS-Zeit

Am 1. Januar 2020 haben die HafenCity Universität Hamburg (HCU) und die KZ-Gedenkstätte Neuengamme die Arbeit an „#Was willst du tun? Ein multimediales Projekt zur Gegenwartsrelevanz von Familiengeschichte in der Zeit des Nationalsozialismus“ aufgenommen. Das Projekt wird durch das Programm „Jugend erinnert“ der Bundesbeauftragten für Kultur und Medien gefördert und läuft über drei Jahre. Die KZ-Gedenkstätte Neuengamme und die HCU setzen dabei auf familienbiographische Recherche als didaktisches Mittel.

Im Projekt sollen Lernende befähigt werden, die Relevanz ihrer Familiengeschichte zwischen 1933 und 1945 für ihre eigene Identität zu reflektieren sowie sich ihrer gesellschaftlichen Handlungsoptionen bewusst zu werden. Studierende der HafenCity Universität und Nachkommen von NS-Verfolgten aus dem In- und Ausland treten in einen Dialog über die Bedeutung der eigenen Familiengeschichte für ihr Leben. Die Begegnung wird durch Instagram Stories festgehalten und in einer Online-Ausstellung präsentiert. Es werden Bildungsmaterialien erarbeitet und Multiplikator*innen geschult, damit das Konzept künftig auch von anderen Gedenkstätten sowie Schulen und Trägern der außerschulischen Jugendarbeit genutzt werden kann.

Dr. Oliver von Wrochem, Leiter der KZ-Gedenkstätte Neuengamme: „Gedenkstätten brauchen als Orte lebendigen Erinnerns die Partizipation von Menschen, die sich zu den historischen Ereignissen auch persönlich in Beziehung setzen. Die KZ-Gedenkstätte Neuengamme bietet deshalb seit vielen Jahren Seminare für Personen an, die sich mit der Bedeutung ihrer Familiengeschichte während der NS-Zeit für ihr Leben befassen. Mit dem Projekt #WaswillstDutun? und der Kooperation mit der HafenCity Universität können wir junge Erwachsene mit aktivierenden und dialogischen Methoden darin unterstützen, zu verstehen, dass Geschichte mit ihrem Alltag und der eigenen Familienbiographie zu tun hat. Denn der Nationalsozialismus und der Zweite Weltkrieg haben das Leben von Familien auf allen Kontinenten beeinflusst und die Folgen dieser Zeit sind bis heute auf der ganzen Welt spürbar.“

Prof. Dr. Lisa Kosok, Kulturerbe und Museumswissenschaften, HafenCity Universität: „Die HafenCity Universität möchte Studierende anregen, die Grenzen der Fachdisziplinen zu verlassen und neue Fragen zu gesellschaftlichen Themen zu stellen. Auf dem Weg zur Universität kommen viele Studierende täglich am denk.mal Hannoverscher Bahnhof vorbei. Auf Exkursionen passieren sie Orte, an denen während des Zweiten Weltkriegs Zwangsarbeiter*innen und KZ-Häftlinge ausgebeutet wurden. Die Studierenden erfahren im Projekt, dass sich hinter diesen Orten menschliche Schicksale verbergen. Die Nachkommen von NS-Verfolgten sind bis heute von den Ereignissen des Zweiten Weltkriegs geprägt. Aber auch die Identität der Studierenden ist durch ihre Familienbiographie während der NS-Zeit beeinflusst. Durch die Mitarbeit an Instagram-Stories und der Online-Ausstellung können die Studierenden ihre Stimmen in eine lebendige Erinnerungskultur einbringen.“

Betreut wird das Projekt von der Swenja Granzow-Rauwald und Thorsten Fehlberg. Swenja Granzow-Rauwald arbeitet seit vielen Jahren in der KZ-Gedenkstätte Neuengamme mit Nachkommen von NS-Verfolgten aus dem In- und Ausland, insbesondere zur Veröffentlichung von Familiengeschichten. Darüber hinaus bietet sie unterschiedliche pädagogische Formate für Jugendliche und Erwachsene an. Thorsten Fehlberg war zuvor für den Bundesverband Information & Beratung für NS-Verfolgte e.V. in Köln tätig. Dort hat er hauptsächlich Projekte für und mit Nachkommen von NS-Verfolgten umgesetzt. Dazu zählten der bundesweite Aufbau von regionalen Netzwerk von Nachkommen sowie die Durchführung von Fachkonferenzen und Seminaren.

23.01.2020: Logbuch Nr. 1/2020: Erster HCU-Newsletter im neuen Jahrzehnt ist da!

07.01.2020: HCU-Podcastreihe „Stadtgespräch“ gestartet

18.12.2019: HCU-Jahressausstellung „WERKSCHAU 2019 – Wie können die Metropolen der Zukunft gestaltet werden?"

11.12.2019: "Hamburgs Magistralen“ – HCU-Studierende beim EDEKA AWARD 2019 als Preisträgerinnen und Preisträger ausgezeichnet

10.12.2019: BIW-Studierende mit Förderpreisen ausgezeichnet

09.12.2019: HCU-Ausstellung „Sound Forms Space“ in der Elbphilharmonie

06.12.2019: Architektur: HCU fördert künstlerische Promotionen durch Erasmus-Partnerschaft

29.11.2019: „EUROPA-CENTER SUHR BIM PREIS 2019“ erstmalig an der HCU Hamburg vergeben

Prämiert wurden Bachelor- bzw. Masterarbeiten im Bereich BIM (Building Information Modeling), die den kooperativen Aspekt der Zusammenarbeit mit BIM bzw. die Verknüpfung einzelner Arbeitsprozesse auf Grundlage digitaler Bauwerksdatenmodelle aufzeigen. Unter den Preisträgerinnen und Preisträgern befinden sich zwei HCU-Studierende aus dem Studienprogramm Bauingenieurwesen.

Bild: Von links nach rechts: Anton Kanstantsinau, Kasimir Forth, Verena Wolf, Jörg Seifried als Vertreung für Sina Petersen

Um den Preis haben sich Bachelor- und Masterabsolventen aus sechs Hochschulen in Deutschland, vorwiegend aus der Fachrichtung Bauingenieurwesen, beworben. Die Arbeiten decken ein sehr breites thematisches Spektrum ab: von konkreten Fragestellungen bei der Anwendung der BIM-Methodik in Hoch- und Tiefbauprojekten über Lösungen für die Prozessautomatisierung und -optimierung für Ökobilanzierungen von Gebäuden, bis hin zu wirtschaftsinformatischen Ansätzen für die Entwicklung von "Business Ecosystemen" in der Architektur.

Um die Vielfalt und Qualität der geleisteten Beiträge entsprechend zu würdigen, hat die Jury entschieden, zwei 3. Preise zu vergeben und die Preissummen entsprechend anzupassen.Die Preisträgerinnen und Preisträger sind:

1.Preis (2.500 Euro): Verena Wolf, Bauingenieurwesen, Technische Universität München:
"Entwicklung eines Konzeptes zur Bewertung digitaler Datenmodelle am Beispiel einer Bahnsteigplanung"
Betreuer: Prof. Dr.-Ing. André Borrmann und Štefan Jaud, M.Sc.

2. Preis (1.500 Euro): Kasimir Forth, Energieeffizientes und nachhaltiges Bauen, Technische Universität München: "BIM-integrierte Ökobilanzierung"
Betreuer: Prof. Dr.-Ing. André Borrmann und Alexander Braun, M.Sc.

3. Preis (1000 Euro): Sina Petersen, Bauingenieurwesen, HCU Hamburg:
"Vergleich der konventionellen Entwurfsplanung und der Anwendung BIM-gestützter Methoden am Beispiel einer Autobahnüberführung mit Verbundquerschnitt"
Betreuer: Prof. Dr.-Ing. Annette Bögle und Dipl.-Ing. Jörg Seifried

3. Preis (1000 Euro): Anton Kanstantsinau, Bauingenieurwesen, Hochschule Konstanz Technik, Wirtschaft und Gestaltung (HTWG):
"BIM im Membranbau. Konzipierung einer effizienten BIM-Kette für den Membranbau"
Betreuer: Prof. Oliver Fritz und Dr.-Ing. André Ihde

Besondere Erwähnung der Jury: Simon Tabarelli, Bauingenieurwesen, HCU Hamburg:
"Nichtlineare Optimierung im Bauingenieurwesen. Entwicklung der n-1-dimensionalen Gruppierung als Methode zur Visualisierung von mehrdimensionalen Daten"
Betreuer: Prof. Dr.-Ing. Annette Bögle und Kai Schramme, M. Sc.

Die Jury bestand aus fünf Expertinnen und Experten aus Wirtschaft, öffentlicher Hand und Forschung: Prof. Dipl. Arch. ETH SIA BDA Daniel Mondino (Digitales Integriertes Prozessmanagement - Planen (Building Information Modeling), HCU Hamburg), Prof. Dr.-Ing. Annette Bögle (Entwurf und Analyse von Tragwerken, HCU Hamburg), Prof. Dr. rer. nat. Dr.-Ing. habil. Klaus-Uwe Fehlauer (Professor für CAD, Bauinformatik, Mathematik und CAFM, Hochschule Wismar und Leiter des Forschungsinstituts für angewandte Informatik im Bauwesen (IAIB e.V.)), Andreas Jantzen (Gesamtprojektleitung, Projektmanagement Planung und Bau und BIM-Management, EUROPA-CENTER AG) und Felix Scholz (Leitung PMO & Digitalisierung - Technical Division Engineering & Construction, Hamburg Port Authority).

27.11.2019: Jubiläumsfeier: 10 Jahre Studienprogramm „REAP“ an der HCU

26.11.2019: Holcim Studienpreis für Nachhaltigkeit 2019 an der HCU Hamburg verliehen

Am 22. November wurde vor 200 Gästen an der HafenCity Universität Hamburg (HCU) zum zwölften Mal der Holcim Studienpreis für Nachhaltigkeit verliehen. Die Verleihung des mit insgesamt 5.500 Euro dotierten Preises an Bachelor- und Master-Absolventen erfolgte im Rahmen der Feierlichkeiten zum zehnjährigen Bestehen des Master-Programms “REAP - Resource Efficiency in Architecture and Planning”.

Joachim Dietz, Mitglied der Geschäftsführung der Holcim (Deutschland) GmbH, überreichte gemeinsam mit dem HCU-Vizepräsidenten und Jury-Vorsitzenden Prof. Dr. Harald Sternberg die Auszeichnungen im Holcim Auditorium. "Wir sind sehr erfreut, dass in diesem Jahr besonders viele Arbeiten mit erneut vielfältigen disziplinären Ansätzen und Themen eingereicht wurden", so Prof. Dr. Harald Sternberg. Joachim Dietz ergänzt: "Nachhaltiges Denken und Handeln geht uns alle an. Es würde mich zudem sehr freuen, wenn die Studenten auch am laufenden weltweiten Award der LafargeHolcim Foundation for Sustainable Construction teilnehmen würden, denn hier gibt es auch die Kategorie Next Generation".

Die von Lucy Henriques Lobato verfasste Master-Arbeit "The influence of the built environment on walking: The further development and application of a walkability tool in a comparison study of two selected neighborhoods and the proposal of guidelines to foster active behaviour in Hamburg, Germany" wurde mit 1.500 Euro prämiert. Die Arbeit aus dem Studienprogramm REAP wurde von Prof. Dr. Udo Dietrich und Dipl.-Ing. Stefan Kreutz betreut.

Ebenfalls mit 1.500 Euro wurde die Master-Arbeit von Anastasiya Andrukovich ausgezeichnet. Die Arbeit mit dem Titel "Adaptation guidance for flooding risk mitigation in Minsk, Belarus" im Studienprogramm REAP wurde von Prof. Dr. Wolfgang Dickhaut betreut.

Einen mit gleichfalls 1.500 Euro dotierten Preis erhielt die Master-Arbeit von Pakdad Pourbozorgi Langroudi zum Thema "Quantity determination of specific arbitrary substances in heterogeneous construction materials to receive reliable information of structure condition over service life". Seine ebenfalls im Studienprogramm REAP eingereichte Arbeit betreuten Prof. Dr. Gesa Kapteina und Prof. Dr. Ingo Weidlich.

Unter den Bachelor-Absolventen wurde die Abschlussarbeit von Anika Henning "Neubau Stadtquartiere: Die DGNB Zertifizierung als Instrument nachhaltiger Stadtplanung" mit 1.000 Euro prämiert. Die Arbeit wurde von Prof. Dr. Jörg Knieling und Nancy Kretschmann im Studienprogramm Stadtplanung betreut.

Holcim Studienpreis für Nachhaltigkeit

2007 entwickelten der Baustoffproduzent Holcim (Deutschland) GmbH und die HafenCity Universität Hamburg (HCU) einen Wettbewerb für Studierende, bei dem jährlich die besten Arbeiten zum Thema nachhaltiges Planen und Bauen an der HCU ausgezeichnet werden. Wissenschaftliche Exzellenz und gesellschaftliche Verantwortung sollen durch den Wettbewerb in allen Studienprogrammen der HCU gefördert werden. Bislang wurden damit von Holcim insgesamt 32 Abschlussarbeiten von 37 Preisträgern mit einem Gesamtbetrag von 48.500 Euro prämiert.

14.11.2019: Henning-Voscherau-Platz in der HafenCity feierlich eingeweiht

11.11.2019: Auszeichnung für HCU-Nachwuchsforscherin und Bauingenieurin in New York

06.11.2019: 10 Jahre Studienprogramm REAP mit Verleihung des Holcim Studienpreises für Nachhaltigkeit

04.11.2019: Klima- und Wetterdaten mit Projekt „FAIR“ frei verfügbar und hochaktuell

Im Zeitraum von 2019-2022 fördert das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) über die Forschungsinitiative m-Fund das Projekt „FAIR | Anwenderfreundliche Bereitstellung von Klima- und Wetterdaten“ mit ca. 3,5 Mio. Euro. Auch die HafenCity Universität Hamburg (HCU) ist, wie unter anderem auch der Deutsche Wetterdienst (DWD), an dem Forschungsvorhaben beteiligt. Daten des Deutschen Wetterdienstes werden für alle Nutzer aus Wirtschaft und Gesellschaft leicht verwertbar und direkt nutzbar zur Verfügung gestellt.

Bild: Pexels

Die Aufgabe des Labors für Geoinformatik und Geovisualisierung (g2lab) der HCU im Projekt "FAIR" besteht in der Entwicklung von Software-Diensten, z. B. zur Flächeninterpolation, zur Datenklassifikation oder zur Visualisierung von Unsicherheiten, sowie deren Tests in realen Anwendungen. Die Leitung des Teilprojektes liegt bei Prof. Dr.-Ing. Jochen Schiewe (Geoinformatik und Geovisualisierung) mit Unterstützung von Inga Schlegel.

Neben der privaten Nutzung von Wetterdaten, z.B. in Form von Wetterprognosen, haben Wetter- und Klimadaten auch für Unternehmen eine hohe wirtschaftliche Bedeutung. Sie wirken sich auf Planungen aus, begründen Umsatzsteigerungen oder auch Verluste. Expertenschätzungen gehen davon aus, dass Wetter- oder Klimafaktoren ca. 80 % der Wirtschaft weltweit beeinflussen. Dementsprechend groß ist der Nutzen an möglichst genauen, aktuellen und frei zugänglichen Daten.

Ziel des Projektes "FAIR" ist die anwenderfreundliche Bereitstellung von Klima- und Wetterdaten des DWD. Die unterschiedlichen Nutzergruppen erhalten einen unmittelbaren Zugang zu den Daten auf die jeweils benötigte Weise. Die zu realisierende Nutzbarkeit reicht von der schnellen Auffindbarkeit eines Datensatzes, über die Umwandlung von Datensätzen in Wunschformate, die Online-Visualisierung der Dateninhalte bis zur automatisierten Verarbeitung und Einbindung der Daten in externe Anwendungen.

Die im Projektverlauf entwickelten Werkzeuge und Dienste werden während des Projektzeitraums zum Beispiel in den Anwendungsszenarien "Planung von wetterabhängigen Infrastrukturprojekten", "Standortanalysen und Anwendungen für E-Mobilität und den Luftverkehr" sowie "Risikomanagement für Großveranstaltungen" validiert.

Weitere Informationen zum Projekt "FAIR | Anwenderfreundliche Bereitstellung von Klima- und Wetterdaten" finden Sie hier.

30.10.2019: HCU-Studierende gewinnen Plätze 1 bis 3 des BDA Hamburg Studienpreis 2019!

22.10.2019: Tag der Digitalisierung an der HCU Hamburg - Digitalstaatsministerin Dorothee Bär und Wissenschaftssenatorin Katharina Fegebank zu Gast an der HCU

Der „Tag der Digitalisierung“ an der HafenCity Universität Hamburg (HCU) fand heute im Beisein von Digitalstaatsministerin Dorothee Bär sowie der Wissenschaftssenatorin und Zweiten Bürgermeisterin Katharina Fegebank mit rund 300 Teilnehmenden statt. Im Fokus standen die enge Verbundenheit sowie auch die Zukunftsorientierung von Digitalisierung, Planung, Konstruktion und Bauen sowie den Smart City-Metropolregionen im wissenschaftlichen Kontext von Wirtschaft und Gesellschaft zu akzentuieren. Zudem wurden verschiedene digitale Projekte der HCU präsentiert und die Zukunft des urbanen Raums im Zeitalter der Digitalisierung diskutiert.

Dorothee Bär, Staatsministerin für Digitalisierung bei der Bundeskanzlerin: "Hamburg ist, auch dank der HCU, eine Smart City und ein Vorbild für viele Aktivitäten in Deutschland, Europa und darüber hinaus. Wir freuen uns, wenn Hamburger Erkenntnisse in den Wissenstransfer der Modellprojekte Smart Cities einfließen und somit helfen, andere Kommunen zum Kompetenzaufbau zu befähigen."

Katharina Fegebank, Senatorin für Wissenschaft, Forschung und Gleichstellung: "Hamburg steht im bundesweiten Vergleich auf Platz 1 des Smart City Index - das ist Ansporn und Auftrag zugleich, dass immense Potenzial digitaler Technologien für die Stadt der Zukunft zu nutzen. In der HafenCity Universität haben wir dafür eine starke Partnerin: Das preisgekrönte Projekt "Finding Places" des City Science Labs, der vor wenigen Wochen stattgefundene, internationale City Science Summit oder die Förderzusage über 10 Millionen Euro Bundesmittel für das 5G-Projekt "Level 5 Indoor Navigation" sind alle beeindruckende Beispiele für die ausgeprägte wissenschaftliche Qualität der HCU. Das City Science Lab oder die geplante Eröffnung eines UN Technology Innovation Labs sind überdies Ausdruck für den hohen Grad an fach- und branchenübergreifendem Forschen. Mit Herrn Professor Müller-Lietzkow wird nun ein ausgesprochener Digitalexperte die Geschicke der HCU leiten - ich wünsche ihm zu seiner Amtseinführung am heutigen "Tag der Digitalisierung" eine glückliche Hand und gutes Gelingen und freue mich auf die Zusammenarbeit."

Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow, Präsident der HafenCity Universität Hamburg: "Wer die Zukunft der Städte planen, konstruieren und bauen will, kommt an einer smarten Nutzung digitaler Spitzentechnologien, wie KI, Blockchain und Data Science nicht vorbei - Die HCU ist dazu bereit und freut sich dies am Tag der Digitalisierung zeigen zu können."

Hintergrund: Tag der Digitalisierung

Alle Lebensbereiche sind von der Digitalisierung betroffen - so auch die "gebaute Umwelt", sei es in der Stadt oder auf dem Land. Die Digitalisierung verändert dabei nicht nur die Möglichkeiten der (technischen) Ausgestaltung, sondern auch Quartiere und Städte - Smart Cities und smarte Metropolregionen schöpfen dabei die Potenziale der Digitalisierung voll aus.

Darin liegen große Chancen für Forschung, Lehre und Transfer der Spezialuniversität HCU. Diese Herausforderungen und Chancen greift die HCU Hamburg in vielen Bereichen interdisziplinär heute schon auf. Mit dem "Leuchtturmprojekt" CityScienceLab oder dem jüngst eingeworbenen BMVI-Projekt "Level 5 Indoor Navigation Projekt" werden Digitalisierung und weitere Thematiken auf hohem Niveau erforscht und angewandt. Der Tag der Digitalisierung gibt, auch unter Berücksichtigung weiterer gesellschaftlicher Ziele, wie zum Beispiel Klimapolitik oder neue Mobilitätsformen, innovative Antworten auf drängende Fragen.

15.10.2019: Logbuch Nr. 4/2019: Die neue Ausgabe des HCU-Newsletters ist da!

14.10.2019: Architektur-Professor Paolo Fusi der HCU Hamburg entwickelt bauliche Zukunftsszenarien für den Campus der Universität Hamburg

In dieser Woche erscheint das Buch „Multiple Campus. Szenarien für die Universität der Zukunft“ im Jovis-Verlag, das die Universität Hamburg bei Prof. Dott. Arch. Paolo Fusi, Professor für Städtebaulichen Entwurf an der HafenCity Universität Hamburg (HCU), in Auftrag gegeben hat. Basierend auf einer wissenschaftlichen Betrachtung im Rahmen des Kooperationsprojektes Campusentwicklung mit der HCU Hamburg beschreibt Fusi, wo die fünf Campi der Universität Hamburg heute stehen, welche Pläne es für das Morgen und welche Szenarien es für das Übermorgen gibt. Einer der Treiber des Buchprojekts ist der aktuelle Zustand der Universitätsgebäude, weshalb die Politik zu den wichtigsten Adressaten gehört.

Bild: Matthias Friedel (bearbeitet)

Fusi setzt sich in der Veröffentlichung mit avantgardistischen Beispielen urbaner, internationaler Campusstandorte auseinander und zeigt so die Idee des "Multiple Campus", also einer Campuslandschaft, die den vielseitigen Anforderungen sowohl der Hochschulmitglieder als auch der Gesellschaft entspricht.

"Die Stadt der Zukunft wird mehr denn je lebendige, leistungsfähige und sogar exzellente Universitäten brauchen, um eine adäquate Rolle in der Entwicklung der Menschheit zu erfüllen", schreibt Autor Prof. Paolo Fusi in seinem Vorwort und lässt auf den folgenden Seiten viele innovative Szenarien für die Universität Hamburg folgen.

Eine der zentralen Thesen Fusis lautet, es sei an der Zeit, der Universität Hamburg auch über ihre Standorte ein Gesicht zu geben. Diesem Gedanken trägt Fusis bereits zweites Werk für die Universität Hamburg Rechnung und denkt anlässlich des Jubiläums laut, wie ein solches Gesicht aussehen könnte. Der rote Faden ist die vielseitige, kooperative und integrative Nutzungsmöglichkeit eines Hochschulterrains sowie die deutliche Öffnung hin zur Stadt und ihren Bewohnerinnen und Bewohnern. Erdgeschosse, die transparent und einladend sind, Campuszugänge, die die Grenzen zum Stadtteil verschwimmen lassen und moderne Raumnutzungsformen, wie etwa Co-Working-Spaces, gehören dazu - aber auch eine Verzahnung mit Mobilitätsangeboten der Zukunft, Platz zum Wohnen und Leben.

Prof. Dott. Arch. Paolo Fusi ist Professor für Städtebaulichen Entwurf an der HafenCity Universität Hamburg und seit 1989 selbständiger Architekt. Herausgeberin des 253 Seiten starken, aufwändig gestalteten Buchs (Buchgestaltung Bucharchitektur/Kathrin Schmuck) im Jovis-Verlag ist die Universität Hamburg." Weitere Informationen zu "Multiple Campus" finden Sie hier.

14.10.2019: Forschungsstipendium der Humboldt-Stiftung für Prof. Dr. Gesa Ziemer

Prof. Dr. Gesa Ziemer, Professorin für Kulturtheorie sowie Direktorin des CityScienceLab an der HafenCity Universität Hamburg (HCU), erhält ein Feodor-Lynen-Forschungsstipendium der Humboldt-Stiftung. Mit dem Stipendium werden Auslandaufenthalte von erfahrenen Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern gefördert, die durch eine oder einen von 15.000 Humboldtianerinnen und Humboldtianern weltweit eingeladen werden. Ziemer geht ab Mitte Dezember zwei Mal für je drei Monate an die Harvard Kennedy School in Boston.

Eingeladen wurde Ziemer von Sheila Jasanoff, Professorin für "Wissenschafts- und Technologie-Studien" an der Harvard Kennedy School. In ihrer Arbeit fokussiert Jasanoff die Rolle von Wissenschaft und Technologie in Recht, Politik und modernen Demokratien und gilt als Pionierin in ihrem Feld.

Forschen möchte Ziemer in Harvard zum Thema der Datensouveränität von Städten sowie ihren Bürgerinnen und Bürgern: "Es geht mir um die Frage, wie Bürgerinnen und Bürger in Städten Daten weitgehend selbstbestimmt und bewusst nutzen und wie diese durch Open Data Policies transparent zugänglich gemacht werden können."

Neben der Zusammenarbeit mit Jasanoff und der Arbeit an einer Publikation möchte Ziemer die Zeit in Boston nutzen, um die bereits bestehende Kooperation zwischen dem CityScienceLab und dem MIT Media Lab zu vertiefen. Weitere gemeinsame Projekte "im Bereich Digitalisierung und Stadt in der Dreieckskonstellation HCU, MIT Media Lab und Harvard Kennedy School" sollen angebahnt werden.

Als Teil des Humboldt-Netzwerks hat Gesa Ziemer nach ihrem Aufenthalt an der Harvard Kennedy School die Möglichkeit, erneute Forschungskooperationen mit internationalen und renommierten Partnern durch die Humboldt-Stiftung fördern zu lassen. Die Stiftung pflegt ein Netzwerk von weltweit insgesamt mehr als 29.000 Humboldtianerinnen und Humbolditanern aller Fachgebiete in über 140 Ländern - unter ihnen 55 Nobelpreisträgerinnen und Nobelpreisträger.

Über Prof. Dr. Gesa Ziemer:

Prof. Dr. Gesa Ziemer ist Direktorin des CityScienceLab an der HCU Hamburg. Sie ist an der HafenCity Universität Hamburg Professorin für Kulturtheorie sowie Vizepräsidentin Forschung. Im Wissenschaftsrat ist sie Mitglied des Akkreditierungsausschusses. Ihre Forschungsschwerpunkte sind Digitale Stadt, urbane Öffentlichkeiten und neue Formen der Zusammenarbeit.

08.10.2019: HCU-Wissenschaftler erforschen nachhaltige Elektromobilität in Shenzhen

Nach dem erfolgreichen Abschluss des Forschungsprojekts SINGER (Sino-German Electromobility Research) fördert das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) ein Folgeprojekt mit dem Namen „E-MetropoLIS“ bis 2021 an der HafenCity Universität Hamburg (HCU). Das Forschungsprojekt fokussiert die chinesische Millionenmetropole Shenzhen, die eine weltweite Vorreiterrolle im Bereich E-Mobility einnimmt. Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Dickhaut und Dr. Thomas Prill (Fachgebiet "Umweltgerechte Stadt- und Infrastrukturplanung") von der HCU Hamburg betreuen das Projekt.

Die technologischen Fortschritte im Bereich der Elektromobilität und der Ladeinfrastruktur, aber auch stadtplanerische Maßnahmen und verkehrsplanerische Methoden wie intelligente Transportsysteme gelten als Schlüsselinstrumente im Zeitalter der Digitalisierung, um die kommunalen Klimaziele zu erreichen.

Das Forschungsvorhaben fokussiert die chinesischen Erfahrungen mit dem "Markthochlauf von Elektrofahrzeugen" hinsichtlich der angewandten Instrumente und der umgesetzten Lösungen sowie ihre Wirkungen, besonders im Bereich des ÖPNV, der Taxen sowie auch der privaten PKW. Die Forschenden analysieren dabei die chinesische Millionenmetropole Shenzhen, die in den genannten Verkehrsarten eine weitgehende Umstellung der Fahrzeugflotten auf Elektromobilität realisieren konnte.

Ein Schwerpunkt soll hierbei auf den Aufbau und Betrieb von privater, aber öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur gelegt werden, da die Konzepte im Vergleich zu Deutschland bereits weitergehender umgesetzt sind. Das Projekt beschäftigt sich auch mit der Frage, welche Konzepte und Erfahrungen hinsichtlich der aus Ressourcensicht kritischen Aspekte der Elektromobilität gemacht werden konnten, namentlich der Energieversorgung aus regenerativen Quellen sowie der Batterieherstellung und dem -recycling.

Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Dickhaut und Dr. Thomas Prill waren im September zu einem ersten Forschungsaufenthalt in Shenzhen. Die beiden Wissenschaftler führten Interviews mit verschiedenen nationalen Verwaltungsorganisationen, NGOs, Immobilienentwicklern und Ladeinfrastrukturbetreibern und besichtigten große Infrastrukturprojekte wie die weltweit größte Taxiladestation.

Die chinesischen Strategien, Instrumente und Maßnahmen mit der Praxis in Hamburg zu vergleichen ist ein Ziel des Forschungsprojekts. Hieraus sollen auch Empfehlungen für deutsche Kommunen, Bund und Länder sowie die Beratung zur Weiterentwicklung von gesetzlichen Anforderungen abgeleitet werden.

Das Projekt ist eingebunden in das "Sino German Electro-Mobility Innovation and Support Center (SGEC)" der NWO (Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie) und der chinesischen CATARC (China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd.) und wird realisiert in einem Verbund aus dem Büro ARGUS Stadt und Verkehr - Partnerschaft mbB Hamburg, dem Intelligent Transport Systems Projektmanagement-Office (PMO) der Hamburger Hochbahn AG und der Tsinghua University, Graduate School at Shenzhen (THUSZ).

01.10.2019: City Science Summit 2019: Technologien für die Städte der Zukunft – HCU Hamburg soll UN-Lab Germany bekommen

Der 3. internationale City Science Summit ist heute erstmalig in Hamburg gestartet. Im Beisein von Wissenschaftssenatorin und der Zweiten Bürgermeisterin Katharina Fegebank und des international renommierten Architekten Lord Norman Foster wurde die Konferenz mit rund 500 Teilnehmenden in der Elbphilharmonie eröffnet. Im Fokus stehen nachhaltige Lösungen für die Stadt der (digitalen) Zukunft – dieses Jahr unter dem Motto „Cities without“. Im Anschluss an die Eröffnung folgte ein Senatsempfang im Rathaus mit Hamburgs Ersten Bürgermeister Dr. Peter Tschentscher. Hier unterzeichneten der Präsident der HafenCity Universität Hamburg (HCU), Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow, sowie Vertreter*innen der Vereinten Nationen und des Auswärtigen Amtes den „Letter of Intent“ für die Eröffnung eines „UN Technology Innovation Lab Germany“ (UNTIL) an der HCU. Hamburg erhält damit den ersten Standort weltweit, an dem am UN-Entwicklungsziel nachhaltige Städte und Gemeinden geforscht werden soll.

Dr. Peter Tschentscher, Erster Bürgermeister der Freien und Hansestadt Hamburg: "In den großen Metropolen der Welt zeigen sich die globalen Trends früher als woanders. Dadurch sind wir auch früher in der Lage, Konzepte für eine positive Entwicklung der Städte zu entwickeln und das Leben der Menschen zu verbessern. In Hamburg gründen wir mit UNTIL das erste Projekt der UNO, das sich speziell mit der Entwicklung technologiebasierter Lösungen für mehr Nachhaltigkeit in großen Städten beschäftigt."

Katharina Fegebank, Senatorin für Wissenschaft, Forschung und Gleichstellung: "Nachhaltige Stadtplanung gehört zu den großen gesellschaftlichen Themen, die visionäre Strategien erfordern - gerade mit Blick auf die Möglichkeiten digitaler Technologien. Der City Science Summit in Hamburg bietet den perfekten Rahmen, um branchenübergreifend innovative Lösungen für die Städte der digitalen Zukunft zu entwickeln. Die Ausrichtung dieses internationalen Events wie auch die geplante Einrichtung des UN Technology Innovation Labs machen wiederum deutlich: Der Forschungsstandorts Hamburg verfügt über eine große internationale Präsenz, getragen von unseren Einrichtungen mit ihrer immensen wissenschaftlichen Qualität."

Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow, Präsident der HafenCity Universität Hamburg: "Der City Science Summit, organisiert vom CityScienceLab der HCU, sowie die Entscheidung für das geplante UN-Lab sind für den Wissenschaftsstandort Hamburg ein starkes Signal. Beides positioniert die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler der HCU als innovative Partner, national wie international. Unsere Expertise liegt besonders bei gesellschaftlichen Themen, die Menschen zurzeit weltweit bewegen: Digitalisierung, Klima, Mobilität und Smart Cities."

Prof. Dr. Gesa Ziemer, Direktorin des CityScienceLab: "Menschen ziehen vermehrt in Städte, die Städte werden immer mehr verdichtet. Der City Science Summit schlägt innovative Lösungen vor, wie das urbane Zusammenleben gerechter und nachhaltiger gestaltet werden kann. Die Digitalisierung der Stadt hilft uns dabei."

Lord Norman Foster: "Im Jahr 2050 wird die Weltbevölkerung um ein Drittel angewachsen sein, und 70 % der Menschen werden in Städten leben. Wenn jetzt nicht vorausschauend gehandelt wird, wird jeder dritte dieser urbanen Ballungsräume eine informelle Siedlung oder ein Slum sein. Die Probleme in urbanen Räumen sind Fragestellungen, die uns auf der ganzen Welt betreffen."

Kent Larson, Direktor MIT Media Lab: "Der Zusammenfluss von extremer Urbanisierung und Klima macht es unerlässlich, dass wir veraltete Ansätze der Stadtplanung und Infrastruktur schnell durch leistungsfähige, agile und verteilte Systeme ersetzen. Dies richtig zu tun, kann gleichzeitig die Lebensqualität der Menschen erhöhen und den CO2-Ausstoß drastisch reduzieren."

City Science Summit 2019 - "Cities without"

"Mobility without Cars", "Tourism without Crowds" oder "Campuses without Walls" - zwei Tage lang diskutieren Fachleute beim City Science Summit mit Hamburgerinnen und Hamburgern, welche digitalen Technologien künftig den Alltag in Städten prägen und das Leben verbessern werden. Die internationale Konferenz zur digitalen Stadtforschung findet in ihrer dritten Ausgabe erstmalig in Hamburg statt - in den Jahren zuvor waren Andorra und Shanghai Austragungsorte. Mehr als 500 Teilnehmerinnen und Teilnehmer tauschen sich über nachhaltige Strategien für künftige Stadtentwicklung vor dem Hintergrund der Digitalisierung, aus: Mobilität der Zukunft, zeitgemäße Bürgerbeteiligung und digitale Stadtmodelle.

Das diesjährige Motto "Cities without" wurde von Stararchitekt und Keynote-Speaker Lord Norman Foster gesetzt und fragt nach urbanen Innovationen, wenn konventionelle Infrastrukturen fehlen. Organisiert wird der City Science Summit vom CityScienceLab (CSL) der HCU in Kooperation mit dem Media Lab des Massachusetts Institute of Technology (MIT) Boston, USA. CSL und MIT Media Lab forschen bereits seit vier Jahren gemeinsam zur Digitalisierung der Städte und haben ein weltweites Netzwerk an Forschungslabs zum Thema initiiert.

"UN Technology Innovation Lab" (UNTIL Germany) soll in Hamburg eröffnet werden

Das UNTIL-Programm der Vereinten Nationen hat das Ziel, mittels innovativer technologischer Strategien die 17 von der UN formulierten nachhaltigen Entwicklungsziele (Sustainable Development Goals, SDG) umzusetzen - im Zusammenspiel mit Wissenschaft, Wirtschaft und Zivilgesellschaft. Derzeit gibt es Labs zu unterschiedlichen Forschungsschwerpunkten in Finnland, Malaysia, Ägypten und Indien. Das geplante UNTIL Germany an der HCU in Hamburg wäre das bundesweit erste und zugleich weltweit einzige Forschungslab, das an der Umsetzung des UN-Ziels zu nachhaltigen Städten und Gemeinden mit dem Fokus Digitalisierung arbeitet.

Gemeinsam mit HCU-Präsident Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow unterzeichneten Helga Margarete Barth, Direktorin für Menschenrechte, Internationale Entwicklung und Soziales beim Auswärtigen Amt und Kire Ilioski, Direktor im Büro des Exekutivsekretärs bei den Vereinten Nationen und Maurizio Gazzola, Leiter des UNTIL Global Programme, Abteilung Politikstrategie & Governance, den "Letter of Intent". Die Eröffnung ist für das erste Quartal 2020 geplant.

30.09.2019: Architektur-Studierende der HCU Hamburg gewinnen Otto Linne Preis – Neue Ideen für den Wandse-Grünzug

Die Preisträgerinnen und Preisträger des „Otto Linne Preis“ für urbane Landschaftsarchitektur 2019 stehen fest. Die Jury zeichnete am 27. September im Wandsbeker Bürgersaal die fünf Preisträger aus. Die HCU-Studierenden Leonie Kümpers und Matthis Gericke belegten dabei den ersten Platz. Sie thematisierten mit ihrer Installation eines temporären Regenwasserbads die Zugänglichkeit des Wassers und das Baden im öffentlichen Raum. Ob Badestelle, Baumhäuser, Schaukeln, Pflanzenlabyrinth oder spielerische Bürgerbeteiligung mittels Fragenquartett: Die jungen Planerinnen und Planer haben kreative und ungewöhnliche Ideen entwickelt, wie man das Ufer entlang der Wandse anders und neu nutzen kann.

Bild: Otto Linne Preis

Die Aufgabenstellung des Wettbewerbs: Es galt, dem Wandse-Grünzug, einer der Achsen des Grünen Netzes, neues Leben einzuhauchen. Zugelassen waren Planerinnen und Planer aus der ganzen Welt. Nur unter 40 Jahre mussten sie sein, um der jungen Planergeneration mit frischen Ideen den Vorrang zu lassen.

Umweltsenator Jens Kerstan: "Otto Linne stand und steht für ungewöhnliche Ideen, Hamburg lebenswerter zu machen und die Menschen in den Fokus der Stadtentwicklung zu stellen. Die Preisträgerinnen und -träger haben auch in 2019 begeisterungsfähige Ideen ganz im Geiste Otto Linnes produziert. In Zeiten von Bebauungsdruck sind der Erhalt und die Weiterentwicklung unserer grünen Oasen umso wichtiger."

Aus 21 eingereichten Arbeiten hat die Jury, besetzt mit Professorinnen und Professoren deutscher Hochschulen, Landschaftsarchitekten, dem Wandsbeker Bezirksamtsleiter Thomas Ritzenhoff und dem Oberbaudirektor Franz-Josef Höing, zwei erste Preise, einen dritten Preisträger und zwei Anerkennungen ausgewählt.

Leonie Kümpers und Matthis Gericke, beide Studenten der Architektur an der HafenCity Universität Hamburg, belegten den ersten Platz, weil sie mit ihren 28 Aktionen entlang der Wandse - immerhin auf gut 14 km verteilt - die Wandse für Bürgerinnen und Bürger erlebbar machen. Ihre Ideen reichen von einem Regenbad, Sprungbecken, Baumhaus, Gewächshaus bis hin zu einer schwimmenden Insel auf der Wandse. Der Preis ist mit 4.000 Euro dotiert.

Am 25. und 26. September haben die Preisträger und -innen im Rahmen einer Vor-Ort-Werkstatt im Wandse Grünzug ihre preisgekrönten Ideen mit Unterstützung durch das Fachgebiet Architektur und Landschaft der HCU Hamburg (Prof. Antje Stokman und Katarina Bajc) temporär umgesetzt.

Der Otto Linne Preis ermöglicht Studierenden und jungen Absolventinnen und Absolventen sich mit aktuellen Themen und Herausforderungen der Fachrichtung Landschaftsarchitektur auseinanderzusetzen. Der Preis, ausgelobt zu Ehren des ersten Hamburger Gartendirektors Otto Linne (1869 - 1937), fördert die berufliche Entwicklung von Planerinnen und Planern und würdigt hervorragende Leistungen im Bereich urbaner Landschaftsarchitektur. Er wird seit 2009 vergeben.

27.09.2019: Langfristige Folgen des Klimawandels: Vergleich von Satellitendaten und Klimamodellen liefert neue Erkenntnisse

Seit 2003 beobachtet die Satellitenmission GRACE (Gravity Recovery and Climate Experiment) die globalen Veränderungen der Wasserspeicherung im Boden. In diesem kurzen Zeitraum können neben langfristiger klimabedingter Feuchte oder Trockenheit auch andere kurzzeitige Phänomene für ein Defizit oder Übermaß an Wasser in einem Gebiet sorgen. Laura Jensen, Wissenschaftliche Mitarbeiterin im Fachgebiet Geodäsie und Ausgleichungsrechnung der HafenCity Universität Hamburg (HCU), hat als eine der ersten die Daten der Satellitenmission GRACE mit Daten von gekoppelten Klimamodellen verglichen, um langfristige Wasservorkommnisse auf der Erdoberfläche besser einordnen zu können.

Bild: Pexels

Für ein erfolgreiches Wasser-Management ist es wichtig, Gebiete auf der Erde zu identifizieren, die über Jahrzehnte bis hin zu Jahrhunderten durch Klimaeinflüsse von zunehmender Trockenheit oder feuchten Bodenbedingungen betroffen sein werden.

"Die Zukunfts-Projektionen von Klimamodellen sind nur dann nützlich, wenn sie auch verlässlich sind. Deshalb ist der Vergleich von Modell-Ergebnissen mit Beobachtungen in der Klimaforschung von großer Bedeutung", so Laura Jensen.

Ergebnisse solcher Klimamodelle werden beispielsweise für den Internationalen Klimabericht (IPCC Report) verwendet. Die Studie kann dazu beitragen die Modelle und somit auch die Genauigkeit der Klimaberichte zu verbessern.

Mit GRACE-Beobachtungen allein sei es nicht möglich, kurzzeitigen Effekte von langfristigen Trends zu trennen. Zudem könne mit heutigen Beobachtungen natürlich keine Aussage über die zukünftige Entwicklung gemacht werden. Hierzu sei man auf sogenannte Klimamodelle angewiesen, die mittels physikalischer Gleichungen das Erdsystem modellieren. Unter der Annahme bestimmter Start- und Randbedingungen liefern sie Projektionen, wie sich das Klima in Zukunft entwickeln könnte.

Beim Vergleich der Klimamodelle mit den Daten der Satellitenmission hat Jensen so genannte "Hotspot"-Gebiete identifiziert, in denen es laut beider Quellen langfristige Wasserspeicheränderungen gebe. Einer dieser Hotspots ist der Mittelmeerraum: Der Studie zufolge ist eine zunehmende Trockenheit speziell im südöstlichen Spanien, Südfrankreich, Norditalien und der Türkei wahrscheinlich. Weitere Hotspots wurden im Südwesten der USA und Mexiko sowie in Zentralasien identifiziert. Die Ergebnisse der Studie zeigen aber auch die Notwendigkeit für längere Beobachtungszeitreihen, da der Einfluss von kurzzeitigen Veränderungen, die nicht notwendigerweise klimabedingt sind, derzeit noch sehr groß ist.

Laura Jensen ist seit Mai 2017 Wissenschaftliche Mitarbeiterin an der HCU bei Prof. Dr.-Ing. Annette Eicker. Ihr Promotionsthema lautet "Nutzung von Satellitendaten zur Evaluation von Klimamodellen". Zuvor war sie unter anderem Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Alfred-Wegener-Institut (Helmholtz-Zentrum für Polar und Meeresforschung in Bremerhaven (AWI)) im Arbeitsgebiet "Meeresbodenvermessung".

Die Studie wurde in Kooperation mit Projektpartnern der HCU Hamburg, dem GeoForschungsZentrum in Potsdam, dem Max-Planck-Institut für Meteorologie in Hamburg und der ETH Zürich durchgeführt und ist vor kurzem im "Journal of Geophysical Research" erschienen.

25.09.2019: Deutsche Gesellschaft für Kartographie (DGfK) wählt Prof. Dr.-Ing. Jochen Schiewe zum neuen Präsidenten

19.09.2019: Henning-Voscherau-Platz: Vorplatz der HCU Hamburg wird nach ehemaligen Ersten Bürgermeister benannt

Der Vorplatz der HafenCity Universität Hamburg (HCU), zwischen Buenos-Aires-Kai und Überseeallee, wird nach Altbürgermeister Dr. Henning Voscherau (1941 – 2016) benannt. Das hat jetzt die dafür zuständige Senatskommission auf Vorschlag von Bürgermeister Peter Tschentscher beschlossen. Voscherau war von 1988 bis 1997 Erster Bürgermeister der Freien und Hansestadt Hamburg und stellte in dieser Zeit unter anderem die Weichen für die Entstehung der HafenCity.

Bild: HCU Hamburg

Hamburgs Erster Bürgermeister Peter Tschentscher: „Henning Voscherau hat über fast zehn Jahre die Geschicke der Freien und Hansestadt Hamburg gelenkt und sie auf den Kurs einer modernen Metropole gebracht. In seine Amtszeit fiel die wegweisende Entscheidung, ehemalige Hafen- und Industrieflächen in einen neuen und modernen Stadtteil zu verwandeln. In unmittelbarer Nähe zum historischen Stadtkern ist die HafenCity heute eines der größten innerstädtischen Stadtentwicklungsprojekte Europas. Ich freue mich, dass zukünftig im Herzen der HafenCity ein attraktiver öffentlicher Platz unmittelbar neben der HafenCity Universität an den bedeutenden früheren Bürgermeister erinnert.“

Henning Voscherau hatte im Mai 1997 Pläne vorgestellt, die Hafenflächen am Nordufer der Elbe in die Innenstadt zu integrieren. Diese Pläne stellten den Beginn der Entwicklung einer Fläche von rund 157 Hektar Hafengebiet zu einem hochwertigen innerstädtischen Stadtteil mit gemischter Wohn-, Arbeits-, Kultur- und Freizeitnutzung dar und prägen bis heute die Entwicklung der Stadt entscheidend. Bereits 1991 hatte Voscherau inoffiziell prüfen lassen, den innerstädtischen Hafenrand umwandeln zu lassen. Nach seinem Ausscheiden aus der aktiven Politik hat sich Voscherau stets engagiert in die politischen Debatten in Hamburg und ganz Deutschland eingebracht. Henning Voscherau war bis zu seinem Tod ein wichtiger und hoch angesehener Vertreter der Freien und Hansestadt Hamburg. Er hat sich über viele Jahre und in unterschiedlichsten Funktionen durch öffentliches politisches Wirken um die Stadt verdient gemacht.

17.09.2019: Bundesverkehrsministerium fördert 5G-Projekt an der HCU Hamburg mit 10 Millionen Euro

Am Montagabend hat Andreas Scheuer, Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, HCU-Präsident Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow und HCU-Vizepräsident Prof. Dr.-Ing. Harald Sternberg den Förderbescheid für das Projekt „Level 5 Indoor Navigation“ über zehn Millionen Euro überreicht. Das Projekt zielt darauf, anhand des neu verfügbaren Mobilfunknetzes 5G Lösungen für Navigation mittels Smartphone in geschlossenen Räumen zu entwickeln, in denen bisher kein GPS-Signal verfügbar ist. Hamburg wird damit eine von fünf deutschen Testregionen für das 5G-Mobilfunknetz. Die HafenCity Universität Hamburg (HCU) wird das Forschungsvorhaben federführend leiten. Das Projekt wird im Rahmen der 5x5G-Forschungsförderung des Bundesverkehrsministeriums gefördert.

Bild: Bertold Fabricius / PRESSEBILD.DE

Outdoor Navigation auf Smartphones, Spezialgeräten oder fest verbaut in Fahrzeugen ist heute Gang und Gäbe. Anders sieht es bei der Navigation innerhalb von Gebäuden oder auf einem Campus aus. Heute geht dies im Normalfall nur über entsprechende Zusatzhardware sowie individuelle Apps und Zugangsberechtigungen. Somit sind dies aber Insellösungen, die nur an einem Ort gelten.

Mit dem Projekt "Level 5 Indoor Navigation" soll eine Plattform entwickelt werden, die es erlaubt, ähnlich der Outdoor Navigation mit Smartphones, eine universelle Lösung für umbaute Räume zu entwickeln. Dazu wollen die Forscher der HCU verschiedene Technologien auf Mobilfunkbasis sowie Erkenntnisse aus der Geodäsie und Geoinformatik und dem Gamingsektor neuartig verknüpfen.

Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow: "Ich freue mich, dass wir gleich zu Beginn meiner Amtszeit ein so großes Forschungsprojekt für die HCU im Digitalisierungsbereich gewinnen konnten. 5G und der Bereich der Indoor-Navigation sind zukunftsweisende Forschungsfelder."

Prof. Dr.-Ing. Harald Sternberg: "Das Forschungsprojekt ist ein starkes Signal und ein toller Achtungserfolg für den Fachbereich Geodäsie und Geoinformatik an der HCU. Am Ende des Projekts soll jeder Smartphone-Nutzer eine simple nutzbare App haben, die für viele Gebäude gilt."

Mit der Integration eines Hardwaretechnologiepartners streben die Wissenschaftler eine weitere Verbesserung auch in schlecht zugänglichen Gebieten von Gebäuden und Campuskomplexen an. Neben der reinen Navigation sollen somit auch weitere Funktionen in Gebäuden adressiert und über Echtzeitupdates aktiviert werden. Die entstehende App soll zu Projektende als Open Source Software der Öffentlichkeit zugänglich sein. Die Projektlaufzeit beträgt ab Winter 2019 drei Jahre.

12.09.2019: Prof. Dr. Annette Eicker wird Präsidentin des neuen Klima-Komitees der International Association of Geodesy (IAG)

Geodätische Beobachtungsverfahren liefern wichtige Informationen über die Auswirkungen des Klimawandels, doch wird das volle Potenzial der geodätischen Daten in der Klimaforschung noch nicht ausreichend erkannt und genutzt. Um dies zu ändern, hat die International Association of Geodesy (IAG) im Juli 2019 ein Komitee zur „Geodäsie für die Klimaforschung“ gegründet. Prof. Dr. Annette Eicker, Professorin für Geodäsie und Ausgleichungssrechnung an der HafenCity Universität Hamburg (HCU), wird erste Präsidentin des neu gegründeten Komitees.

Prof. Dr. Annette Eicker: „Geodätinnen und Geodäten können heute mit Satelliten die klimabedingte Veränderung der Form der Erde durch den Meeresspiegelanstieg oder eine Umverteilung der Wassermassen durch Dürren oder Überschwemmungen beobachten. Bei solch zukunftsweisenden Themen die Zusammenarbeit in der Geodäsie zu verbessern, dabei Synergie-Effekte der Beobachtungsverfahren zu nutzen und das gewonnene Wissen der Klimaforschung verfügbar zu machen, sind die wichtigsten Ziele des neuen Komitees.“

Die Präsidentschaft des neu gegründeten Komitees hält Eicker zunächst für die kommenden vier Jahre. In ihrer Rolle koordiniert sie alle Aktivitäten der Organisationseinheit und baut Verbindungen zur „Klima-Community“ in Wissenschaft, Wirtschaft und Gesellschaft aus.

Die IAG ist die internationale Organisation der wissenschaftlichen Geodäsie und hauptverantwortlich für die Koordination der Forschungsaktivitäten und internationalen Dienste. Das neu eingerichtete Komitee übernimmt als „Inter-Commission Committee“ (ICC) Querschnittsaufgaben in der IAG, da das Thema Klimaforschung für die Gesamtorganisation relevant ist. Die IAG ist Teil der International Union of Geodesy and Geophysics (IUGG), auf deren Hauptversammlung im Juli 2019 in Montreal das neue Komitee gegründet und damit das Thema „Geodäsie für die Klimaforschung“ auf der obersten Organisationsebene der IAG dauerhaft etabliert wurde.

Über Prof. Dr. Annette Eicker

12.08.2019: Wie sieht die digitale Stadt der Zukunft aus? HafenCity Universität und MIT Media Lab laden zum City Science Summit

Am 1. und 2. Oktober 2019 versammeln sich in Hamburg auf dem City Science Summit internationale Fachleute und diskutieren, welche digitalen Technologien zukünftig Entscheidungsprozesse beeinflussen und den Alltag in Städten prägen. Der Konferenztitel „Cities without…“ lädt ein, Denkräume zu eröffnen und Leerstellen mit Visionen für den Lebensraum Stadt zu füllen. Der City Science Summit 2019 wird vom CityScienceLab der HafenCity Universität Hamburg (HCU) in Kooperation mit dem Media Lab des Massachusetts Institute of Technology (MIT), Boston USA und dem City Science Netzwerk ausgerichtet. Die Konferenz ist öffentlich und kostenfrei, die Anmeldung ist ab jetzt auf der Website www.citysciencesummit.org möglich.

Der City Science Summit entwickelt nachhaltige Lösungen für die zukünftige Gestaltung vielfältiger, wirtschaftlich attraktiver und lebenswerter urbaner Räume. Die Konferenz widmet sich in diesem Zusammenhang konkreten Fragestellungen zur digitalen Zukunft und erörtert, wie sich die Lebensqualität in Metropolen und Ballungsräumen weltweit verbessern lässt. Der Konferenztitel „Cities without ...“ spielt mit der Negation als positiver Denkfigur. Wie könnte zum Beispiel Verkehr ohne Autos, Verwaltung ohne Bürokratie, Wirtschaft ohne Geld, Bildung ohne Schulen oder Beteiligung ohne Barrieren funktionieren?

Der City Science Summit wird in der Elbphilharmonie mit einer Keynote von Sir Norman Foster (Architekt) über informelle Entwicklungen in Städten eröffnet. Ein anschließendes Gespräch mit Kent Larson (MIT, City Science Group) und Gesa Ziemer (CityScienceLab) vertieft das Thema. Auf die Keynotes folgen Inputvorträge zu den zentralen Themen des City Science Summit. Unter den weiteren prominenten Rednerinnen und Rednern ist unter anderem Michael Uwemedimo (Collaborative Media Advocacy Platform, Port Harcourt/Nigeria).

Am zweiten Konferenztag geht es in Sessions und Workshops um die Themenbereiche Mobilität und Logistik, informelle urbane Prozesse, kommunale Bürgerbeteiligungstools und digitale Dialogverfahren. Auch Building Information Modelling, die Visualisierung von Daten in Digital Twins, interaktive datenbasierte Stadtmodelle und -karten, Agent Based Modelling, ICT Tools für Migration und Integration und die UN-Ziele für nachhaltige Entwicklung stehen auf der Agenda.

Außerhalb des Konferenzprogramms dient der City Science Summit als Vernetzungstreffen für Vertreterinnen und Vertreter aus Stadtplanung, Architektur, Kultur- und Geisteswissenschaften, Informatik und Ingenieurswissenschaften sowie Führungskräfte globaler Unternehmen. Der City Science Summit bietet außerdem speziell auf Nachwuchswissenschaftlerinnen und -wissenschaftler zugeschnittene Veranstaltungsformate.

Partner und Sponsoren:

DFG Deutsche Forschungsgemeinschaft
ahoi.digital Allianz Hamburger Hochschulen für Informatik
Hamburger Hochbahn AG
Hamburg Port Authority

Über das CityScienceLab der HCU Hamburg:

Das CityScienceLab (CSL) der HCU Hamburg entwickelt digitale Lösungen für aktuelle und zukünftige Herausforderungen in urbanen Räumen, Kommunen und Metropolregionen. Angesiedelt an der Schnittstelle zwischen Stadtentwicklung und Digitalisierung, erforscht das CSL in interdisziplinären und internationalen Teams die digitale Zukunft einer modernen Stadtgesellschaft.

Presse-Akkreditierung/Eröffnungsveranstaltung in der Elbphilharmonie:

Medienvertreterinnen und Medienvertreter, die an der Eröffnungsveranstaltung in der Elbphilharmonie (01.10., 13 Uhr) teilnehmen möchten, bitten wir um Akkreditierung bis 15. September an hcu-kommunikation(at)vw.hcu-hamburg.de

Gerne senden wir Ihnen unser detailliertes Press Kit zu.

Weitere Informationen zum Programm der Konferenz, den Locations sowie Teilnahme und Registrierung finden Sie auf der Website www.citysciencesummit.org.

Website der MIT Media Lab City Science Research Group
Website des CityScienceLab
Facebook-Event
Twitter-Page des CityScienceLab
css(at)hcu-hamburg.de

Kontakt zur HafenCity Universität Hamburg (HCU):

Sarah Adam, CityScienceLab
+49 (0)40 42827 5333
sarah.adam(at)hcu-hamburg.de

07.08.2019: Ideen für Hamburg-Altona: Mobilitätslabor „Cities-4-People“ sucht Teilnehmerinnen und Teilnehmer für Umfragen

Die HafenCity Universität Hamburg (HCU) lädt gemeinsam mit der Senatskanzlei der Freien und Hansestadt Hamburg und dem Bezirksamt Altona insbesondere die Bewohnerinnen und Bewohner Altonas ein, erneut an einer Umfrage zum Verkehr und zur Mobilität im Stadtteil teilzunehmen. Bei vielen Veranstaltungen des Mobilitätslabors „Cities-4-People“ im vergangenen Jahr haben die Altonaerinnen und Altonaer ihre Probleme, Wünsche und Ideen mit dem Projektteam geteilt. Bereits laufende Verkehrsprojekte sollen durch mehrere Befragungen im Jahresverlauf evaluiert werden und können dazu beitragen, zukünftige Maßnahmen anzustoßen.

Blick auf das Cities-4-People-Projektgebiet Hamburg-Altona

Bild: Reinhard Kraasch, Wikimedia Commons

Das Projektteam freut sich, wenn Interessierte an mehreren Umfragen teilnehmen, um Veränderungen, die durch die Projektumsetzung entstanden sind, erkennen zu können. Die aktuelle Online-Umfrage dauert etwa 5 bis 10 Minuten und ist unter folgendem Link erreichbar:

https://www.smartsurvey.co.uk/s/3AJRM/

Diese zweite Umfrage des Projektteams ist der ersten im April sehr ähnlich. Die mehrfache Teilnahme soll sicherstellen, dass Veränderungen in der Einstellung der Teilnehmerinnen und Teilnehmer sichtbar gemacht werden können. Auch Änderungen durch die durchgeführten Maßnahmen sollen so abgebildet werden.

Was bisher geschah: Autofreie Straßen in Ottensen!

Im Rahmen des Projektes Cities-4-People Altona finden bereits seit dem Sommer 2017 zahlreiche öffentliche Workshops und Veranstaltungen statt. Teilnehmerinnen und Teilnehmer entwickelten darin Wünsche und Ideen für eine nachhaltige Mobilität in Altona.

Aus Wünschen zur Neuaufteilung der verfügbaren Flächen zugunsten des Rad- und Fußverkehrs sowie zur Verkehrsberuhigung entstand die Idee, im besonders dicht besiedelten und quirligen Ottensen für einen begrenzten Zeitraum eine autofreie Zone einzurichten. Am 28. März 2019 hat die Bezirksversammlung Altona beschlossen, diese Idee ab September 2019 für einen Zeitraum von sechs Monaten in mehreren Straßenabschnitten im Kern von Ottensen umzusetzen. Unter intensiver Beteiligung von Anwohnerinnen und Anwohnern sowie Gewerbetreibenden wird während der Testphase untersucht, welche Auswirkungen eine solche Maßnahme auf das Quartier haben wird. Die Federführung für die Umsetzung dieses Vorhabens liegt beim Bezirksamt Altona.

Aus den Ideen der Workshop-Teilnehmerinnen und -Teilnehmer sind drei weitere Pilotprojekte entstanden, die aktuell umgesetzt werden: zusätzliche Fahrradparkplätze in Altona, ein Mikrodepot zur Paketauslieferung mit Lastenrädern und ein Sharing Mobility Day, der auf der Altonale stattgefunden hat.

Über Cities4People:

Die zunehmende Mobilität in Städten birgt Konflikte und Probleme, wie die Lärm- und Luftbelastung sowie die Flächeninanspruchnahme insbesondere durch den motorisierten Individualverkehr. Um kooperative Lösungen für diese Herausforderungen zu entwickeln, haben sich das Bezirksamt Altona, die HafenCity Universität Hamburg (Fachbereich Stadt- und Regionalplanung sowie das CityScience Lab) sowie die Senatskanzlei als Pilotregion für Quartiersmobilität im europäischen Forschungs- und Innovationsprogramm „Horizon 2020“ beworben, und mit einem Team von fünf Pilotstädten gegen mehr als 50 Mitbewerber durchgesetzt.

Cities-4-People umfasst neben Altona vier weitere Modellregionen in Europa: die Städte Budapest (Ungarn) und Trikala (Griechenland), den Bezirk Oxfordshire (Großbritannien) und den Istanbuler Stadtteil Üsküdar (Türkei). In jeder Region arbeiten die Kommune und eine ansässige Hochschule eng zusammen, und etablieren lokale Mobilitätslabore für die interdisziplinäre Erarbeitung von Konzepten für nachhaltige Mobilität.

Informationen und aktuelle Aktionen von Cities-4-People Altona gibt es auf der Website unter

https://www.cities4people-hamburg.de/

oder den Social Media-Kanälen Twitter, Facebook und Instagram

Kontakt zur HafenCity Universität Hamburg (HCU):

Jonas Fischer, Fachgebiet Stadtplanung und Regionalentwicklung
+49 (0)40 42827-5318
jonas.fischer(at)hcu-hamburg.de

01.08.2019: HCU unterwegs: Summer Schools und Exkursionen

Auf mehreren Summer Schools und Exkursionen sind Studierende der HafenCity Universität (HCU) in den kommenden Wochen auch international unterwegs. Von Hamburg aus führen die Veranstaltungen ihre Teilnehmerinnen und Teilnehmer in die USA, nach Spanien und in die Türkei. Themen sind neben nachhaltigen und ressourcenschonenden Materialkreisläufen zukünftige Lebens- und Arbeitsbedingungen, die 3D-Modellierung einer Höhle, künstlerische Erkundungen der türkischen Küste am Schwarzen Meer und die städtebauliche Schnittstelle von Land und Wasser. In öffentlichen Abschlusspräsentationen erhalten Interessierte Einblicke in die spannenden Projekte.

Ende Juli beim interdisziplinären Sommerseminar "Was ist ein Denkmal? Architektur als kulturelles Erbe" auf Gut Siggen an der Ostsee, unter anderem mit HCU-Professorin Lisa Kosok.

Bild: HCU Hamburg

International Summer School on Circular Economy (ISSCE), 5. bis 9. August 2019

Wie lassen sich lineare Wirtschafts- und Materialströme in den Städten durchbrechen? In der International Summer School on Circular Economy befassen sich Studierende aus Deutschland, Italien, Dänemark und Portugal mit den drängenden Herausforderungen des Ressourcenverbrauchs und der nachhaltigen Städte. Am Beispiel von elektronischen Geräten entwickeln die Teilnehmerinnen und Teilnehmer der Summer School innovative Ansätze zur Abfallvermeidung und zum Sammeln, Recyceln und Reparieren von vermeintlichem Elektromüll in einem Hamburger Stadtteil.

Die Summer School findet im Rahmen des EU Horizon 2020-Projektes FORCE (Cities Cooperating for Circular Economy) statt, an dem die HCU unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Jörg Knieling (Stadtplanung und Regionalentwicklung) als Projektpartner beteiligt ist.

Abschlusspräsentation und Podiumsdiskussion:
Freitag, 9. August 2019, 13 bis 15 Uhr, Hörsaal 150 der HCU

Weitere Informationen:
https://bit.ly/2SNmtRK (Summer School)
http://www.ce-force.eu/ (FORCE)

Kontakt:
Prof. Dr. Jörg Knieling, Joerg.knieling(at)hcu-hamburg.de

EX_KURS Sommer, 12. bis 25. August 2019, Zinnwerke Wilhelmsburg

In transdisziplinären Gruppen setzen sich Studierende der HCU, HAW, MSH und lokal Agierende mit ihrer zukünftigen Rolle in der Gesellschaft und in der Arbeitswelt auseinander. Im Kontext des Veranstaltungsortes Zinnwerke Wilhelmsburg befassen sich die Teilnehmerinnen und Teilnehmer mit aktuellen Themen wie Verschmutzung, Lärm, Abfall, Energie, Nachhaltigkeit, Technologie oder Wohnen und entwickeln Projekte. Im Zentrum der Summer School steht die Frage, wie diese Themen in und um die Zinnwerke im (Stadt-)Raum erfahrbar gemacht werden können und wie sich die Projekte realisieren lassen. Fundament der Summer School ist die Einbettung in den Stadtteil Wilhelmsburg und ihre Konzeption als „Werkstatt für praktische Zukünfte“. Geleitet wird die Summer School unter anderem von Prof. Matthias Ballestrem (Architektur und experimentelles Entwerfen).

Abschlussveranstaltung: EX_KURS_Kanal und Liebe, Samstag, 24. August 2019, 16 bis 22 Uhr, Zinnwerke Wilhelmsburg, Am Veringshof 7, 21107 Hamburg

Weitere Informationen:
http://exkurs.zinnwerke.de

Kontakt:
exkurs(at)zinnwerke.de

Internationale Summer School der 7. Sinop Biennale „Here and where“, 17. bis 22. August 2019, Türkei

Auf der Summer School der 7. Sinop Biennale erforschen Studierende der HCU, der Hochschule für Künste Bremen, der Mimar Sinan Universität der schönen Künste Istanbul und der Sinop Universität die Küstenregion des Schwarzen Meeres und ihre Geschichte. In mehreren dreitägigen Workshops unter der Leitung von internationalen Künstlern, Architekten und Wissenschaftlern erkunden die Teilnehmerinnen und Teilnehmer die Region und konzipieren Interventionen, die in die lokale Umgebung eingebunden sind und die Bewohner einbeziehen. Prof. Mona Mahall (Architektur und Kunst) organisiert und kuratiert die Summer School.

Die 7. Sinop Biennale unter dem Motto „Here and where“ erkundet und erforscht künstlerisch die anatolische Küste. Im Fokus stehen insbesondere geschichtsträchtige Orte der Region und Artefakte der Vergangenheit, die auf Interaktionen, politische Widerstände und Veränderungen der Infrastruktur verweisen.

Weitere Informationen:
http://sinopbiennial.org/

Kontakt:
Prof. Mona Mahall, mona.mahall(at)hcu-hamburg.de

Exkursion: 3D-Modellierung und Visualisierung der Coimbre Cave in Asturien (Spanien), 24. August bis 7. September 2019

Die Exkursion des Studienprogramms Geodäsie und Geoinformatik führt die Teilnehmerinnen und Teilnehmer in die Coimbre Cave in Nordspanien. Dort erstellen die Studierenden unter der Anleitung von Dipl.-Ing. Carlos Acevedo Pardo und Prof. Dr. Thomas Schramm (Geomathematik, -informatik & Physik) ein 3D-Modell der Höhle und erfassen Gravuren und Malereien an den Höhlenwänden. Bei der Dokumentation und Visualisierung des Höhleninneren kommen Drohnen und Laserscanner zum Einsatz.

Die Exkursion in die Coimbre Cave ist ein Projekt der HafenCity Universität in Zusammenarbeit mit der Universidad Politécnica de Madrid, der Universidad Nacional de Educación a Distancia de Espana und der Universidad Complutense de Madrid.

Kontakt:
Dipl.-Ing. Carlos Acevedo Pardo, carlos.acevedo(at)hcu-hamburg.de

Bildunterschrift: Ende Juli beim interdisziplinären Sommerseminar "Was ist ein Denkmal? Architektur als kulturelles Erbe" auf Gut Siggen an der Ostsee, unter anderem mit HCU-Professorin Lisa Kosok.

16.07.2019: Prof. Antje Stokman in die „Kommission Niedersachsen 2030“ berufen

Mit ihrer konstituierenden Sitzung am 1. Juli in Berlin nahm die von Ministerpräsident Stephan Weil einberufene Expertenkommission zur Klärung wichtiger Zukunftsfragen ihre Arbeit auf. Zwölf renommierte Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler arbeiten bis Ende 2020 in der „Kommission Niedersachsen 2030“ zusammen. Prof. Antje Stokman (Architektur und Landschaft) von der HafenCity Universität Hamburg (HCU) bringt ihre Expertise zum Themenfeld Landschaft und Klimawandel ein.

Beschäftigen wird sich die Kommission neben dem Themenfeld Digitalisierung, Robotik und Künstliche Intelligenz auch mit den Bereichen Gesundheit und Pflege, mit Ernährung und Klimawandel, Mobilität, mit Fragen der Demografie und der Zuwanderung. Die Arbeit der Kommission ergänzt das Innovationskonzept und die Transferstrategie des Landes.

Das Gremium wird sich regelmäßig austauschen und im Spätherbst 2020 der Niedersächsischen Landesregierung einen Bericht mit Handlungsoptionen vorlegen. Der Abschlussbericht der Kommission wird veröffentlicht, zusätzlich werden die Ergebnisse 2021 im Rahmen des 75. Landesjubiläums präsentiert.

Prof. Antje Stokman: „Mit und von welcher Landschaft und Landwirtschaft wollen wir in Zukunft leben und uns ernähren? Ich freue mich darauf, gemeinsam mit den anderen Kommissionsmitgliedern zukunftweisende Empfehlungen für eine klimaverträgliche Landnutzung zu entwickeln und zur Diskussion zu stellen.“

Antje Stokman ist Landschaftsarchitektin und Professorin für Architektur und Landschaft an der HCU Hamburg. Sie studierte an der Leibniz Universität Hannover und am Edinburgh College of Art, war Juniorprofessorin an der Leibniz Universität Hannover (2005-2010) und Professorin/ Institutsleiterin an der Universität Stuttgart (2010-2017). Gemeinsam mit internationalen und interdisziplinären Projektpartnern entwickelt sie Forschungs- und Lehrprojekte an den Schnittstellen zwischen Landschaftsarchitektur, Ökologie, Umwelttechnik, Architektur und Stadtplanung mit dem Ziel, ökologische, infrastrukturelle, soziale und ästhetische Anforderungen bei der Gestaltung von Lebenswelten zu integrieren. 2009 wurde sie für ihre Arbeiten mit dem Wissenschaftspreis des Landes Niedersachsen ausgezeichnet, 2010 erhielt sie den internationalen Topos Landscape Award. Ihre Projekte wurden im Rahmen von internationalen Ausstellungen (Internationale Architekturbiennale São Paulo 2009, Architekturbiennale Rotterdam 2014, Pinakothek der Moderne, München 2017) gezeigt. Sie ist Mitglied im Netzwerk Studio Urbane Landschaften sowie im Bund Deutscher Landschaftsarchitekten.

12.07.2019: HCU-Geoökologe Michael Richter im Gespräch mit NDR Info über „Grüne Dächer“

11.07.2019: Den ökologischen Fußabdrücken von Städten auf der Spur: Kick-off-Workshop des Forschungsprojekts „Urban Footprints“

Unter dem Titel „Global Cities on a Low Carbon Path” versammelte der Kick-off-Workshop des Forschungsprojektes „Urban Footprints“ am vergangenen Donnerstag und Freitag, dem 4. und 5. Juli, nationale und internationale Expert*innen in den Hongkong Studios in der HafenCity. Etwa 45 Teilnehmende diskutierten Veränderungspotenziale und Steuerungsmodelle für klimaverträgliche und zugleich sozial gerechte urbane Infrastrukturen und Lebensstile in den Metropolen Delhi, São Paulo, Lagos, Kairo und Hamburg. Die Agenda überspannte dazu interdisziplinär die Themen Mobilität, Lebensmittelströme, Abfallwirtschaft und Energieversorgung.

Urban Footprints-Workshop in den Hong Kong-Studios in der HafenCity

Bild: HCU Hamburg

Am Donnerstag präsentierte Christian Maaß, ehemaliger Staatssekretär der Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt sowie Partner des Hamburg Instituts, ein mögliches Szenario für klimaverträgliche urbane Infrastrukturen im Hamburg der Zukunft, in dem Abwärme genutzt und Fernwärmenetze mit Kleineinspeisungen gestärkt würden. Dr. Manisha Jain, Projektleiterin im Forschungsbereich Ressourceneffizienz von Siedlungsstrukturen am Leibniz-Institut für ökologische Raumentwicklung, erläuterte das Potential von integrierter Infrastrukturentwicklung für die Region Delhi. Dazu betonte sie: „Die Regierung muss rechenschaftspflichtig werden.“ Für Lagos unterstrichen die HCU-Studierenden des Master-Studienprogramms „Resource Efficiency in Architecture and Planning“ (REAP) Chima Akukwe, Jonathan Young, Maria Moleiro Dale und Charles Nnanna die Herausforderung der strategischen Stadtentwicklung, eine Vielzahl von Akteuren mit sich überschneidenden Befugnissen zu koordinieren.

Der Freitag war der strategischen Planung der laufenden Transformationsprozesse gewidmet. Laura Ceneviva, Vorsitzende der Klimaschutzkommission São Paulo, berichtete von der Erneuerung des Klimaaktionsplans ihrer Stadt und unterstrich die Bedeutung von städtischen Interventionen, die einen gesellschaftlichen Wertewandel unterstützen: „Nur rationales Argumentieren ist nicht ausreichend. Wir müssen mit emotionaler Bindung arbeiten.“ Professorin Heba Allah Khalil verwies auf das geringe Maß an städtischer Selbstverwaltung in Ägypten, stellte jedoch ebenso erste Ansätze, wie den ersten Klimaplan des Gouvernerats Giza vor. Solveig Schröder, Klimaschutzmanagerin des Bezirks Hamburg-Bergedorf, diskutierte Strukturen der städtischen Klimaschutzplanung in Deutschland und gab anhand zahlreicher Beispiele Einblick in ihre Arbeit in Bergedorf.

Bei der abschließenden Panel-Diskussion am Freitagnachmittag debattierten die Teilnehmenden zu der übergeordneten Frage, inwieweit Städte und Metropolen strategisch dazu beitragen können, urbane Lebensstile und Infrastrukturen im Sinne des Klima- und Ressourcenschutzes zu verändern. Prof. Dr. Anita Engels, Co-Chair des Exzellenzclusters “CLICCS: Climate, Climatic Change, and Society“ der Universität Hamburg, ging auf die Rolle der Stadtbewohner*innen in Planungsprozessen ein. Am Beispiel des Wandels Hamburgs zur Fahrradstadt betonte sie: „Bei einem solch konfliktgeladenen Thema besteht die Notwendigkeit für Bürgerinnen und Bürger, politischen Druck aufzubauen.“

Prof. Dr. Kristine Kern vom Leibniz-Institut für Raumbezogene Sozialforschung erklärte, dass Vorreiterstädte im Kampf gegen den anthropogenen Klimawandel mehr als nur langfristige Strategien vorlegen: „Diese Städte handeln proaktiv und legen transparente und überprüfbare Zwischenziele fest.“ Dazu sei es vorteilhaft und machbar, neben einer Quellenbilanz auch eine Verbraucherbilanz zu führen, hob Dr. Peter Paul Pichler, stellvertretender Leiter des Arbeitsgebiets „Social Metabolism and Impacts“ am Potsdamer Institut für Klimafolgenforschung, in seinem Vortrag hervor. Auch Esteban Muñoz, Berater der UN Environment, hatte ein praktikables Modell vorgestellt, das der Erfassung städtischer Stoffströme und integrierter Planung dient. Die Gruppe tagte in der kreativen Atmosphäre der Hongkong Studios, konzeptgemäß reichhaltig versorgt mit niedrigem „Foodprint“.

Der Workshop gab den Auftakt des Forschungsprojektes „Urban Footprints“ der Rechtswissenschaftlerin Dr. Cathrin Zengerling von der HCU. Gemeinsam mit ihren Mitarbeiterinnen Lisa Harseim und Nikita John, beide Promovierende aus dem Masterstudienprogramm REAP der HCU, erkundet sie Steuerungsmodelle urbaner ökologischer Fußabdrücke. Acht Städte in acht Ländern (Shenzhen, Delhi, New York, São Paolo, Lagos, Kairo, Toronto und Hamburg) erforscht das interdisziplinäre Team in den kommenden Jahren auch vor Ort. Das innovative Projekt wird als Freigeist-Fellowship durch die Volkswagenstiftung gefördert.

Kontakt und weitere Informationen: https://www.hcu-hamburg.de/urbanfootprints

10.07.2019: Nachhaltige Mobilität mit Lastenrädern – Studierende entwickeln in Kooperationsprojekt mit der HHLA innovative Mobilitätskonzepte

In dem Q-Studies-Seminar „Mobilität von morgen – für Städte und Arbeitgeber“ haben Studierende der HafenCity Universität Hamburg (HCU) gemeinsam mit der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) Nutzungskonzepte für Lastenräder entwickelt. Aufgabe der HCU-Studierenden war es, Projektideen für die Nutzung von Transporträdern zu erarbeiten, um diese sozialen Einrichtungen zur Verfügung zu stellen. Vier Beiträge wurden bei der Preisverleihung am Mittwoch, den 10. Juli, ausgezeichnet. Das Projekt fand in Zusammenarbeit mit der HHLA, dem Bezirksamt Altona und dem Hamburger Mobilitäts-Start-up 25ways GmbH statt.

Bild: Ulricke Jäckel

Wie lässt sich die Förderung nachhaltiger Mobilität mit der Generierung von Aufmerksamkeit für das eigene Unternehmen verbinden? Die HCU-Studierenden entwickelten in verschiedenen "Case Studies" Konzepte, wie gesponserte Lastenräder sozialen Projekten zur Verfügung gestellt werden können. Einzige Bedingung für alle eingereichten Projektideen: Die Lastenräder sollen öffentlich sichtbar abgestellt werden und mindestens 100 Kilometer im Monat fahren.

Insgesamt sechs Konzepte sind in dem Seminar unter der Leitung von Prof. Dr. Gesa Ziemer entstanden. Vier von ihnen wurden mit Preisen ausgezeichnet. Mona Borutta, Sandra Horst, Malte Lawrenz und Amke Oltmanns entwarfen im Siegerprojekt "Bike Challenge Hamburg" ein Ausschreibungsverfahren, in dem sich Organisationen oder Projekte auf die Nutzung der Lastenräder bewerben können. In einem Online-Votum entscheiden Bürgerinnen und Bürger, welche Initiative die Transporträder für den jeweiligen guten Zweck nutzen darf.

1. Preis: "Bike Challenge Hamburg" - (Studierende: Mona Borutta, Sandra Horst, Malte Lawrenz und Amke Oltmanns)

2. Preis: "Sozial Aktiv Miteinander - HHLA + Elbkinder" - (Johanna Carstensen, Tobias Kühn, und Magdalena Zivkovic)

3. Preise "HHLA Cycle Challenge" - (Ilka Bürling, Ira Hackbarth und Henriette Helk) und "Leuchtfeuer" - (Henning Möller, Steffen Pelz, Diana Schäffer und Claas Wemmie)

Die Preisträgerinnen und Preisträger erhielten Mobilitätsgutscheine. Die Jury bestand aus Prof. Dr. Gesa Ziemer (Direktorin CityScienceLab, HCU Hamburg), Arno Schirmacher (Direktor Personalmanagement HHLA), Carola Aldag (Leitung Personal HHLA Container Terminal Tollerort), Oliver Hahn (Radverkehr und Velorouten, Bezirksamt Altona) und Fabio Wenzing (Business Development 25ways mobility GmbH).

10.07.2019: Ausschreibung des BIM Studienpreises 2019: Jetzt Bachelor- und Masterthesen einreichen!

Im Oktober 2019 wird erstmalig der „EUROPA-CENTER Suhr BIM Preis“ an der HafenCity Universität Hamburg (HCU) vergeben. Prämiert werden Bachelor- bzw. Masterarbeiten im Bereich BIM (Building Information Modeling), die den kooperativen Aspekt der Zusammenarbeit mit BIM bzw. die Verknüpfung einzelner Arbeitsprozesse auf der Grundlage digitaler Bauwerksdatenmodelle aufzeigen. Die Einreichung von Bachelor- und Masterarbeiten als Wettbewerbsbeiträge ist ab sofort und bis zum 1. September 2019 möglich.

Der „EUROPA-CENTER Suhr BIM Preis“ wird durch die Professur für „Digitales Integriertes Prozessmanagement – Planen / Building Information Modeling (BIM)“ in Zusammenarbeit mit der EUROPA-CENTER Uwe Heinrich Suhr Stiftung vergeben.

Teilnahmebedingungen

Teilnahmeberechtigt sind Bachelor- bzw. Master-Studierende aller deutschsprachigen Hochschulen (DACH-Raum), die im Fachbereich Architektur und Landschaftsarchitektur, Bauingenieurwesen, Städtebau, Stadtplanung, Geodäsie und weitere verwandten Disziplinen studieren, deren Schwerpunkt bei der Planung und Gestaltung der gebauten Umwelt liegt. Die eingereichten Thesen dürfen nicht älter als 1,5 Jahre sein (spätestens Wintersemester 2017/2018).

Einzureichende Unterlagen

- Exposé (max. 3 A4-Seiten einseitig bedruckt), in welchem die Qualifizierung der Thesis gemäß der Auslobungskriterien dargestellt wird
- die vollständige Thesis
- Kontaktdaten

Alle einzureichenden Unterlagen sind ausschließlich in elektronischer Form abzugeben.

Preise

1.Preis EUR 3.000
2.Preis EUR 2.000
3.Preis EUR 1.000

Jury-Mitglieder

Die Jury wird aus mindestens 5 ausgewählten Experten aus Wirtschaft, öffentlicher Hand, Verbänden und Forschung bestehen.

Termine

Ausschreibung: 10. Juli 2019
Abgabe der Beiträge: 1. September 2019
Jury-Sitzung: Mitte September 2019
Entscheidung: Ende September 2019
Preisverleihung: Anfang Oktober 2019

Kontakt

Emiliya Popova, Wissenschaftliche Mitarbeiterin
Professur für Digitales Integriertes Prozessmanagement – Planen
E-Mail: emiliya.popova(at)hcu-hamburg.de

Einreichung

Bitte reichen Sie Ihre Wettbewerbsbeiträge per E-Mail an emiliya.popova(at)hcu-hamburg.de mit Betreff: „BIM-Preis 2019: [Titel der Arbeit, MA oder BA]“ ein. Bei Anhängen größer als 8 MB wird eine Übersendung über File-Sharing Plattformen wie Google Drive, Wetrasnfer, Dropbox, etc. empfohlen.

Zur Ausschreibung (PDF)

09.07.2019: Logbuch Nr. 3/2019: Die neue Ausgabe des HCU-Newsletters ist da!

26.06.2019: Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow ist neuer Präsident der HafenCity Universität Hamburg

Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow wurde am Dienstag, den 25. Juni 2019, als neuer Präsident der HafenCity Universität Hamburg (HCU) durch Frau Dr. Eva Gümbel, Staatsrätin der Behörde für Wissenschaft, Forschung und Gleichstellung, im Rathaus vereidigt. Der Ökonom und Digitalexperte übernimmt die Leitung der Universität zum 1. Juli 2019.

Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow mit Dr. Eva Gümbel, Staatsrätin der Behörde für Wissenschaft, Forschung und Gleichstellung, im Hamburger Rathaus

Bild: HCU Hamburg

Jörg Müller-Lietzkow: „Über die Chance, zusammen mit vielen hochqualifizierten und engagierten Menschen eine der zukunftsweisenden Universitäten neuen Typs Deutschlands gestalten zu können, freue ich mich sehr. Die HCU hat mich seit meinem ersten Besuch begeistert. Die Freundlichkeit der Menschen und die Vielfalt der Themen in einer der schönsten Städte Deutschlands laden ein, im Zeitalter der Digitalisierung die sehr gute aufgestellte HCU zu einem besonderen Leuchtturm weiterzuentwickeln. Diese gute Ausgangslage ist auch dem scheidenden Präsidenten und seinem bisherigen Präsidiumsteam zuzuschreiben, denen allen für ihre hervorragende Arbeit zu danken ist.“

Die Auswahl des neuen HCU-Präsidenten erfolgte durch eine Findungskommission, die besetzt war durch Mitglieder des Hochschulsenats, des Hochschulrats sowie weiteren Hochschulvertreterinnen und -vertretern. Müller-Lietzkow wurde anschließend im April in einer hochschulöffentlichen Sitzung vom Hochschulsenat zum neuen Präsidenten der HCU Hamburg gewählt und die Wahl wurde durch den Hochschulrat bestätigt.

Dr. Ingrid Nümann-Seidewinkel, Vorsitzende des Hochschulrats und der Findungskommission: „Es ist der Findungskommission gelungen, mit Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow einen Präsidenten zu finden, der sich durch seine Expertise in den Bereichen Digitalisierung, Forschung und Transfer, sowie interdisziplinäre Kooperationen auszeichnet. Ich freue mich auf die künftige Zusammenarbeit.“

Müller-Lietzkow war seit 2008 Professor für Medienökonomie und Medienmanagement an der Universität Paderborn. In der Forschung konzentriert sich Müller-Lietzkow insbesondere auf die Medienwirtschaft im digitalen Zeitalter. Neben dem GamesLab Paderborn hat er unter anderem eine internationale Partnerschaft der Universität Paderborn zum Rochester Institut of Technology aufgebaut. Er war seit 2016 am Modellprojekt Digitale Stadt Paderborn beteiligt und leitete dieses seitens der Universität Paderborn federführend.

Parallel zu seinen akademischen Tätigkeiten ist Müller-Lietzkow regelmäßig als Berater für Wirtschaft und Politik tätig. Unter anderem wurde er 2018 in die Enquete-Kommission Künstliche Intelligenz des Deutschen Bundestages berufen. Jörg Müller-Lietzkow ist verheiratet und hat eine Tochter.

Als Präsident der HCU Hamburg folgt er auf Dr.-Ing. Walter Pelka. Pelka leitete die Hochschule seit 2010 und begleitete in seiner Amtszeit die Zusammenführung von vier bau- und planungsbezogenen Fachbereichen aus drei Hamburger Hochschulen unter dem Dach der HafenCity Universität. Zusammen mit Kanzlerin Stephanie Egerland, Vizepräsidentin Prof. Dr. Gesa Ziemer und Vizepräsident Prof. Dr. Harald Sternberg nimmt das neue Präsidium nun die Arbeit auf.

Zur ausführlichen Vita von Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow

Termin	Workshop
01.09.20 (Di) – 9.30-12.30 Uhr	(Online)-Lehrveranstaltungen planen
03.09.20 (Do) – 9.30-12.30 Uhr	In moodle einsteigen
08.09.20 (Di) – 13.00-16.00 Uhr	moodle umfangreich nutzen
10.09.20 (Do) – 9.30-12.30 Uhr	(Online)-Lehrveranstaltungen planen
16.09.20 (Mi) – 13.00-16.00 Uhr	Zoom-Sessions gestalten
17.09.20 (Do) – 9.30-12.30 Uhr	moodle umfangreich nutzen
21.09.20 (Mo) – 9.30-12.30 Uhr	moodle umfangreich nutzen
24.09.20 (Do) – 9.30-12.30 Uhr	Zoom-Sessions gestalten
29.09.20 (Di) – 13.00-16.00 Uhr	(Online)-Lehrveranstaltungen planen
01.10.20 (Do) – 9.30-12.30 Uhr	Zoom-Sessions gestalten

Archiv

24.05.2022: Jetzt auf einen Studienplatz an der HCU bewerben: Bewerbungsverfahren öffnet

17.05.2022: Lebenswerte Stadt: Architekturstudierende analysieren Hamburger Katharinenviertel

11.05.2022: Europawoche in Brüssel: CityScienceLab und UNITAC Hamburg präsentieren Projekte

11.05.2022: HCU-Studierende entwickeln nachhaltige Strategien für den Ostseeraum

06.05.2022: „Bau deine Stabi“ – Ausstellung mit HCU-Entwürfen für die Bibliothek der Zukunft

05.05.2022: EDEKA.award: Studierende entwerfen urbane Zukunftskonzepte für Hamburg

02.05.2022: Zukunft der Städte: Irene und Friedrich Vorwerk-Stiftung zeichnet Studierende aus

28.04.2022: Klimafolgenanpassung: Toolbox zu Projekt „BlueGreenStreets“ online

25.04.2022: Jörg Knieling zum Co-Vorsitzenden des Beirats für Raumentwicklung gewählt

20.04.2022: DFG-Graduiertenkolleg „Urban future-making“ in Hamburg gestartet

19.04.2022: Hanna Göbel erforscht städtische Vielfalt und Zugehörigkeiten im Digitalen

13.04.2022: Stadtentwicklung: Gesa Ziemer im Gespräch mit dem Hamburger Abendblatt

07.04.2022: Hamburger Lehrpreis 2020 und 2021: HCU-Lehrende im Rathaus geehrt

07.04.2022: Stadtteilkulturpreis für „Mikropol“: HCU-Studierende und Lehrende beteiligt

29.03.2022: Architekturstudierende entwerfen Ideen für Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg

18.03.2022: Entfall der 3G-Kontrolle ab 21. März 2022 – FFP2-Maskenpflicht gilt weiterhin

17.03.2022: Kultur der Metropole: Dissertation über „Essen mit und als Methode“

15.03.2022: „rain2energy“: Regenwasser nutzen für nachhaltige Quartiere

10.03.2022: HCU-Studentinnen erfolgreich bei renommierten Architektur-Wettbewerb

03.03.2022: „Hamburg Open Online University“ (HOOU): Drei neue HCU-Projekte

01.03.2022: HCU-Forscherinnen an Klima-Sonderforschungsbereich beteiligt

21.02.2022: „Take your Chance“: HCU fördert innovative und hochschulrelevante Projekte

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21.01.2022: Studentische Arbeitsplätze (1.OG): 2G-Plus-Zugangsmodell ab Montag 24. Januar

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07.01.2022: Update: Maßnahmen im Zusammenhang mit dem Coronavirus

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03.12.2021: HCU-Buchreihe "Perspectives": Bände 6 und 7 in 2021 erschienen

30.11.2021: Mehr.WERT.Pavillon erhält „Green Solutions Award“

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10.11.2021: Hamburger Speicherstadt soll bis 2040 klimaneutral sein

10.11.2021: Deutsche Forschungsgemeinschaft fördert Graduiertenkolleg an der HCU

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29.10.2021: HCU erprobt innovative Verkehrslösungen im Bezirk Altona

21.10.2021: Forschungsprojekt "BlueGreenStreets" – Mit dem Wasser leben

18.10.2021: Studierende gewinnen mit Pavillon internationalen Wettbewerb

13.10.2021: Mobilität der Zukunft: HCU präsentiert Forschungsprojekte beim ITS-Kongress

12.10.2021: Digitale Gebäudedaten: Forschungsprojekt soll Potenziale der Smart City verbessern

06.10.2021: Klimabeirat Hamburg: Jörg Knieling als stellvertretender Vorsitzender gewählt

01.10.2021: Grüne Straßen für urbane Quartiere: „BlueGreenStreets“ gewinnt Mobilitätspreis

29.09.2021: HCU-Forschungsprojekt für Luftqualitätsmessung gestartet

27.09.2021: HCU ist offizieller Partner der EU-Initiative „New European Bauhaus“

21.09.2021: Interaktives Tool „CoSI“ verbessert die Lebensqualität in Quartieren

14.09.2021: Nachhaltige Wohnquartiere durch ressourcenschonendes Bauen ermöglichen

10.09.2021: Ingo Weidlich wird Sprecher des Energieforschungsverbunds Hamburg (EFH)

08.09.2021: HCU-Studierende gewinnen internationalen Design-Wettbewerb

01.09.2021: Kreislaufwirtschaft: Studierende bauen Biogasanlage für Wilhelmsburg

26.08.2021: Bundesminister Andreas Scheuer informiert sich über Innovationszentrum „HAWICC“ und „Level 5-Indoor“-Navigationsprojekt

16.08.2021: Weltklimabericht: Studie von HCU-Forscherinnen zitiert

11.08.2021: Studierende entwickeln digitale Stadttouren durch Hamburg

03.08.2021: Forschungsschiff DVocean – Unterwegs im Auftrag der Wissenschaft

30.07.2021: Mit dem Wasser leben: HCU-Dissertation zur aktuellen Hochwasserdebatte

23.07.2021: HCU-Studentin Charlotte Stapenhorst nimmt an Olympischen Spielen in Tokio teil

20.07.2021: HCU-Forscher entwickelt Anwendung für Klimawandelrisiken in Deutschland

15.07.2021: Nominierung für VCÖ-Mobilitätspreis 2021 – Jetzt abstimmen für HCU-Forschungsprojekt

08.07.2021: Architektur im Wandel - Spitzenforschung an der HCU

07.07.2021: HCU vergibt 37 Deutschlandstipendien

22.06.2021: Architekturstudenten erhalten Auszeichnung

03.06.2021: Die Stadt der Zukunft – High-Tech aus Hamburg

02.06.2021: „Mich interessierte immer der Mensch in der Stadt“: Ingrid Breckner geht in den Ruhestand

26.05.2021: AREA 21 setzt Standards zum Erreichen der EU-Energieziele

25.05.2021: Ausstellung und Symposium: Smart Futures? Visionen künstlicher Intelligenz

20.05.2021: Digitaler Gebäudeatlas: Mehr als nur schöne Fassade

17.05.2021: Nachhaltige Energieversorgung in der Stadtplanung zum Projekt des Monats gekürt

14.05.2021: Prof. Dr. Gesa Ziemer im Gespräch mit dem Tagesspiegel

10.05.2021: Deutscher Städtebaupreis 2020 verliehen

07.05.2021: Mehr als nur Bio-Müll: Studierende entwickeln Ideen für lokale Kreislaufwirtschaft

05.05.2021: Bundeswirtschaftsministerium fördert Forschungsprojekt für vollautonome Tiefseeanwendungen – HCU-Geodäsie beteiligt

30.04.2021: Annette Bögle als Vizepräsidentin bestätigt

29.04.2021: Klimabeirat des Senats nimmt Arbeit auf – Unterstützung durch HCU-Wissenschaftler